VLN @ Nürnburgring
 

Hallo,

Eerst en vooral sorry moest dit hier niet thuis horen (mod's verplaats maar indien nodig)
edit: thx raceboy

Ben vorige zaterdag naar de VLN-race gaan zien op de Nürnburgring en heb toch wel enkele mooie resultaten behaald (al zeg ik het zelf):


Meer op mijn site (race)

mvg Svenmichiels

Mooie foto's ;) Mochten er gerust wat meer zijn voor mij!

Sven,

Je mag niet enkel voor jou site een VLN topic openen, daarvoor moet je een site update topic starten.
Dus ... ik zal er vlug wat van mij aanhangen en dan blijft deze VLN thread lekker bestaan en is de traditie gestart :)
Hoe meer Belgen ginder hoe meer schoon fotos ;)

Opmerkelijk debuut van de 997 Cupcar!
Er was er maar 1 (Sabine en haar vriend, Mr Frikadelli ;)) en om in een bestaande klasse mee te mogen doen besliste de Rennleitung dat er wat ballast in moest.
115kg !!!!!!!

Niet verwonderlijk dit als resultaat
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...ICT0058_PR.jpg
En na 2 ronden opgave wegens incident.

Deze superproduction had ook ene probleem.
Maar de kabel aan de demper leek sterk en hij mocht zo verderrijden!
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...ICT0163_PR.jpg

Verder een mooie wedstrijd van mijn vrienden, 4e in zware klasse :)
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...ICT0143_PR.jpg



De Manthey hoofdwagen had het ook niet makkelijk.
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...ICT0075_PR.jpg
Timo Bernhard had een vlag genegeerd en daarvoor een stop en go, die hij ook negeerde.
De regels zeggen dat de Rennleitung dan de teamchef moet contacteren en met de sanctie diskwalificatie boven hun kop zwaaien.
Echter werd er iemand redelijk random van het team opgeroepen en tegen de tijd dat die terug was in de box met het nieuws van de Rennleitung was de wagen al gedeclasseerd!
Eerst Mr Gallade die de wagen afschrijft dan Emannuel Collard met zijn herhaaldelijke foute pitlane keuze fratsen, dan de V8 die hen eraf ramt, nu de declassering ....
Olaf heeft er schijnbaar genoeg van, volgende wedstrijd (binnen 2 weken) rijdt hij zelf !!!!! Komt dat zien :)

Jochie

PS Das Turbinchen heeft opnieuw gewonnen. ;)

Inderdaad!
Ik veronderstel dat je een perskaart had om aan buitenkant K te mogen staan?

Gr,

Jochie

Is die Abbelen dan een of andere Duitse Worstenkoning? De sticker op de deur valt wel onder de categorie "Rare Sponsors".............lijkt wel een half gare gehaktbal :D

ik heb eens een vraagje.. die blauwe speedster van kissling.. rijdt die ooit wel eens rond ??? ik zie hem bij de treining steeds staan als nicht gewerted ofzo iets..

verder wel heel schoon foto's !! :worship:

Begin serieus goesting te krijgen om eens een VLN race bij te wonen... Kan je daar vrij in de paddock lopen/ ticketprijzen?

Me dunkt dat we hier al twee goede gidsen hebben ;)

Klaus Abbelen is eigenaar van een enorm bedrijf in vleesverwerking, levert onder meer aan Lidl en Aldi bijvoorbeeld. Vandaar ook de bijnaam "Frikadelli" (die hij met trots draagt). Wist niet dat hij de vriend van Sabine was, arme Sabine zeg ik dan. Toen hij nog bij Zwaans reed kwam hij elke race met een andere meid aanzetten, steevast begin 20 en bijzonder knap. Wat weer verwonderlijk is als je hem ziet....

Die is nog niet zo klaar dus ze zijn die nog volop aan het ontwikkelen. Mooi project wel!

Foto

Ik hou me doorgaans niet bezig met het corrigeren van typfouten, maar als het autosport-gerelateerde woorden zijn wil ik nog wel eens een opmerking maken. Zo ook hier : het is dus niet de Nürnburgring (heeft trouwens niets te maken Nürnberg, een stad in het oosten van Duitsland) maar wel de Nürburgring (circuit gelegen aan de voet van de Nürburg, een ruïne van een kasteel waarrond het dorpje Nürburg ontstaan is).

Prachtige foto's trouwens! (Het moet niet altijd negatief zijn eh ;) )

Kijken rond de Nordschleife is gratis, de enige wedstrijd dat dat betalend is is 24h.
Toegang tot de paddock en GP tribunes kost 9E
Zelf zou ik de wandeling aanraden van Brunnchen tot Karussel en dan nog verder naar beneden als je wil.

En het gaat goed hoor met Sabine, haar dagelijkse voertuigen zijn redelijk geupgrade, helikopter om mee te spelen en Frikadelli duwt steevast in haar kont met zijn F360 wanneer zij on Ringtaxi duty is.

Idd, en in den beginne was het trouwens "Nurburg-Ring"!
Voor mensen die er meer over willen weten kan ik enkel het prachtige boek "Kings of the Nurburgring" aanraden van de betreurde Chris Nixxon :(

Hij heeft daarvoor met de zes nog in leven zijnde "Ringmeisters" gesproken, Ickx was er één van en de enige die het circuit niet verafgoodt maar er een afkeer van heeft!

Jochie

*edit boektitel *kuch*

Leve de VLN, ik ga ongeveer 5 keer per jaar mee. Gratis de pits in want ik ken enkele rijders (de familie Stessens, laatste tijd steeds winnaar van hun klasse trouwens)
http://img166.imageshack.us/img166/549/opel48wu.jpg
En het is daar altijd ambiance

Volgend weekend is volgens mij de mooiste gelegenheid om nog te gaan kijken dit jaar (klimaat + Olaf achter het stuur).

Vul aan welke paddockers er zullen zijn:
1. Jochie ;)

Hmmm, verleidelijk...

Alvast een extra reden om te gaan: Lambo Gallardo GT3 ontwikkeld door Reiter :eek:

http://www.lambo-racing.com/news/index.php

Weet iemand of 4WD toegelaten is in FIA GT3 reglement? Dat zou de Lamborghini wel eens een groot voordeel kunnen opleveren. Reiter werkt ook aan een RWD versie; dus ik veronderstel dat dit voor FIA GT zal zijn...

ik ga het weekend van de 22ste

Hou er wel rekenschap mee dat deze van 22-10 en de volgende van 5-11 wel eens problemen zouden kunnen krijgen met het typische Eifel weer. Er zijn er al eerder afgelast in die periode wegens mist of sneeuw. Jaja, ook in oktober.

grappig genoeg zijn die races nog zo laat op het jaar omdat de eerste in maart en april... zijn afgelast wegens mist en sneeuw :D

Redelijk laat gearriveerd wegens de TC in Spa.
Er zijn enorm veel topwagens gesneuveld deze wedstrijd :(
Alzen, Bilstein Porsche, Sheid GTR allemaal serieuze brokken ...
De Alzen Porsche had nog maar eens een klapband aan hoge snelheid, ditmaal bij het ingaan van Schwedenkreuz (+250km/h dus)
De wagen is naar het schijnt onder de bandenmuur geschoten en was bijna niet meer te zien volgens getuigen, maar Alzen is er op eigen kracht uit gekropen ...

Olaf Manthey reed dus in zijn afscheidswedstrijd naar een makkelijke overwinning. Zijn actieve racecarriere is nu echt ten einde.
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...ICT0065_PR.jpg
Een vriend van mij die in een GT3 Cup racet heeft tijdens de training een demoronde van hem gekregen in die GT3.
Totaal waardeloze ervaring op gebied van iets bij te leren, het verschil in commitment en skill is gewoon te groot ...

De Reiter Gallardo was heel knap en niet traag maar kon toch (nog) niet op tegen de snelle GT3 Cups.
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...ICT0082_PR.jpg
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...ICT0016_PR.jpg

De Opel Speedster Turbo deed ook zen eerste race.
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...ICT0058_PR.jpg

Ik heb een kleine gallery online op mijn homepage.

Jochie

Ik heb die Speedster nog maar pas zien testen op Zolder. Dacht eerst dat hij uit het Brits GT kwam maar zo te zien dus VLN.

jep, die speedster ben ik op een donderdag ook tegengekomen

ik was wel onder de indruk van de snelheid van die auto, fenomenaal hoe dit voorbij mij schoot op de rechte lijn!

tijdens de eerste race al heeft hij al moete opgeven :( , hij heeft wel tijdens de training een 17de tijd gereden met een tijd van 9:04.749 .. dat is 45.320 langzamer als de alzen porsche.. niet slecht vind ik !!
heeft iemand fotos en/of tijden van de speedster op zolder ?

hah ik heb de speedster net op xbox (forza motorsport) nagemaakt :p en nu maar ronjes rijden over de nordschleife :D
alllen sommige plakkers heb ik niet :(

volgens mij heb je wel kans om een foto te vinden op één van de verslagen van de internationale trainingsdag op www.racingworld.be
ik heb deze auto gezien de laatste donderdag van september

De Speedster is snel, maar totaal onbetrouwbaar. Wegligging trekt naar het schijnt op niks, Kissling vond het met momenten zelfs te gevaarlijk

Olaf kennende is dat de 528ste keer dat hij stopt. ;)

Wat is er zoal gewijzigd aan die wagen tov. de standaard versie?

ik zou het ni kunnen zeggen

Ondertussen bracht google het antwoord:
2,5l motor
350PK bij 9220 toeren
Sequentiële 6-bak
18" velgen

Klein verschil met wat er bij de dealer te koop is. :+

op welke website heb je dat gevonden ?? ik zou graag ook wat meer over die speedster weten.

Dit weekend zit ik in de pits (voormiddag) en Hatzenbach (namiddag) 8)

Als ik vroeg genoeg uit mijn nest raak zit ik voor de wedstrijd in de buurt van Manthey box.

Tijdens wedstrijd fotos gepland in PflanzgartenI, T13 en euh Wehrseifen denk ik.
Te herkennen als struise gast met grote grijs/rode rugzak en camera :)
http://jvc.pingus.be/fotos/misc/Jochen.jpg

En volgende wedstrijd ga ik EXTRA superveel fotos nemen :) :) :)

Jochen

als je wilt kan je dan ook wat fotos van de speedster nemen ?? als die er is teminste..
in iedergeval veel plezier !!!

Sure, vind het zelf ook wel een toffe wagen dus komt in orde.

Maar de laatste wedstrijd ga ik me echt ongezond sterk concentreren op 1 wagen, meer wil ik er niet over kwijt, als het toch niet zou doorgaan ... :(

Jochie

Wheeeee, de Ring blijft toch heersen! Rotweer in de training, maar da betekende ook veel schuivers! Misschien zet ik hier morgen wel wat foto's, uiteraard maar getrokken met een standaardtoestelleke dus niet dezelfde superkwaliteit, ma kom
De speedster was er trouwens niet!

De Lambo-Racing Gallardo wint in zijn klasse. Mooi resultaat voor een wagen die nog niet uitgerust is met ABS (niet echt ideaal in de regen).

waarom stond er eigenlijk ook een gele lambo in de pits? In een box zelf, dus ni gewoon in de paddock

Heeft dat ding geen 4WD?
Hij is achter ALLE (finishende) GT3 cups geëindigt.
En hij was deze wedstrijd VEEL stiller als de vorige :(

Er reed nu al een 2e 997 Cup mee, Sabine werd er 4e mee (met die andere dus).
Alzen heeft het ook heel goed gedaan met een 996 (voor zover ik zag die waar ze normaal op vrijdag extra klanten mee taxi-en), zat wel niet in de Cup klasse.

Verder weer typisch Eifelweer, Practice en Q : regen regen regen regen.
Wedstrijd start *zonder* regen op natte baan.
Na 2 ronden was het al best om slicks te steken en geen druppel meer gezien.

Op naar de laatste wedstrijd maar niet te vlug want er moet nog een en ander geregeld worden :)

Nog een paar random weetjes

Lucas Luhr heeft de Spyder stickers op zijn helm laten staan, de snob! :D

Ik voelde me echt niet jaloers toen hij in het monster kroop voor de start gezien de omstandigheden (een Civic in het midden van het veld daarentegen)

De snelste Q tijd van zowel de Manthey Porsche als Zakspeed Viper werden geschrapt, zodat de rangorde uiteindelijk gelijk bleef.
Reden, snelste ronde gereden in een periode waar er ergens een gele vlag van kracht was.
Ik vraag me eigenlijk af of het in q in die omstandigheden mogelijk is om een ronde zonder gele vlag te doen!

Manthey Porsche was vlot op weg naar de overwinning toen hij moest opgeven met motorproblemen.

Toen het wat droger werd vonden de Pohlen-Pohlen boys het blijkbaar niet glad genoeg meer en dumpten enige liters diesel in Wehrseifen (foto volgt), spektakel gegarandeerd.

Gelukkig niet zoveel materiele schade als vorige wedstrijd ...

Zo ook een Porsche in de Karussell - even lekker laagje olie over het beton. Erg amusant om te zien hoe de ene na de andere de aanwijzingen van de marshalls niet opvolgde (of niet zag natuurlijk) en gelijk weer de Karussell uitgleed. Voor zover ik nog heb kunnen zien geen schade gelukkig - afgezien van een Porsche-motor dan ;)

Na een gedeelte van de 24 uur was dit mijn eerste VLN-race maar man, wat mooi! Wat een heerlijk apparaat, die Manthey-Porsche, driftende Cup Porsches (Alzen en Frikadelli vooral) bij Eschbach, etc - alleen jammer van de Alzen Porsche... En dan te denken dat ik eigenlijk naar de vorige race had willen gaan, maar verhinderd was :(

Trouwens wel erg stoer om één van de Civic Type-R's de volgende dag alweer op Zolder te zien :worship:

geen speedster :( (ik hoop dat ze hem voor 2006 echt goed race klaar make zodat hij toch al wat porsches kan bedreigen)
maar de 2de plaats van de astra v8 maakte het dan toch goed :p:D