De Audi R10 wordt op 13 december in Parijs voorgesteld. Bron: DSC.

Eindelijk :eek: :applaus: :worship: Ik wacht in spanning.

John Hindy bevestigt trouwens dat hij ook een uitnodiging gekregen heeft.

Volgens een artikel in Auto Hebdo zou de R10 deze week gereden hebben in Mugello. Is er nog iemand die iets horen waaien heeft? Google brengt niet direct bevestiging of foto's... :frusty:

Audi werknemers krijgen de wagen naar het schijnt op 6 december te zien. Ze hebben wel strikte instructies gekregen om geen fototoestelen (GSM, ...) mee te brengen.

In de Audi Motorsport newsletter van deze week staat dit (en natuurlijk dat Kristensen/Ekstrom RoC Nations Cup gewonnen hebben):
Ik wacht in spanning. R10 is ook de officiele benaming.

Zouden ze de unveiling op het Audi Channel uitzenden ?

Wat is het Audi Channel?

Een kanaal dat ik recent op mijn satellietontvanger tegenkwam...
Door uw vraag de website eens gezocht en gevonden :) :

http://www.audi.co.uk/experience/channel/

Merci Alain, merci Alain.
Ik heb spijtig genoeg geen schotel. Trouwens volgende week deze tijd is het van dattum...

De presentatie is te volgen via live stream op internet
:worship:
Uit Audi Sport persbericht.

blijkbaar heeft motorsport.com speciale privileges, want zij hebben nu al foto's, van shakedown en studio-shoot

linkje:
http://www.motorsport.com/photos/sel...tio%/Shakedown

Ik heb de foto's ook net gezien.
Ziet er wel mooi uit allemaal. Heeft nog wel wat grote lijnen van de R8, maar er is toch hard aan gewerkt hoor. Meest opvallende is ongetwijfeld de neus.
Trekt meer en meer op de huidige F1 wagens, maar dan met de banden ook afgeschermd.

Ik zie hem toch liever in die zilvere kleuren precies als het zwarte waarin hij getest werd.

Het lijkt een vergissing in zake het embargo dat op de foto's geldt, want zij staan niet meer online :frusty:

Gelukkig heeft Mulsanne Mike ze al gekopieerd op zijn website en wat commentaar bij neergeschreven :worship:
http://www.mulsannescorner.com/news.html

En ze staan op http://www.speedarena.com/gallery/ga...006/Audi%20R10

Er zou toch geen embargo op de foto's zijn:

De live stream is al actief: http://www.audi.com/r10 Voorlopig enkel wat promo materiaal, maar om 12:10 begint het echte werk ;)

Nog hogere resolutie op http://www.infoscourse.org/article.php?sid=1503

De twee-voudige rollbar achter de coureur, dat lijken net twee hangtieten als ik het vooraanzicht bekijk :D :D Wagen ziet eruit als een Formule wagen met wielkasten. Zoals vroeger in de roemruchte Interseries.

Buiten die twee *hangtieten* - die ongetwijfeld wel verantwoordbaar zullen zijn om de een of andere reden :D - ziet de wagen er erg mooi uit.

Eens benieuwd of hij zo snel is als hij eruit ziet...

En hopelijk aanwezig op de 1000 Km van Spa ? :eek:

De voorkant is duidelijk geinspireerd door de Bentley van 2003:
http://www.mulsannescorner.com/Bentley-BC27.jpgHet heeft ook wat weg van de hybride Lister.

dan vond ik de bentley toch stukken mooier !!! (vooral om dat het een geslote wagen is)
maar de audi ziet er ook nie slecht uit..
al iets bekent over de rijders ???

Nee :( Tom Kristensen is een zekerheid aangezien hij op de voorstelling aanwezig was. Frank Biela is de piloot in de wagen tijdens de shakedown. Sebring zal de eerste grote test zijn voor de R10.

waarschijnlijk weer Biela, Kristensen, Werner, en co

Ik vind dat toch echt een belachelijk zicht -> TDI

Er zijn wat meer technische gegevens bekend:

• 5.5 V12 biturbo diesel, volledig uit aluminium
• inspuitdruk boven 1600 bar
• meer dan 650 pk en 1100 Nm koppel :eek:
• bruikbare vermogenband van 3000 tot 5000 tpm
• door lager verbruik kan de dieselmotor 1 of 2 rondjes meer doen als de FSI motor
• versnellingsbak door Audi zelf ontwikkeld in samenwerking met Xtrac
• door het grote koppel zouden minder versnellingen gebruikt kunnen worden (Dr Ulrich antwoordt redelijk vaag uit deze vraag)
• wielbasis is langer (nodig dat in LMP1 reglement overhang gewijzigd is)
• banden vooraan breder (gevolg van gewijzigde gewichtsverdeling waarschijnlijk)
• Michelin zorgt voor banden die het grote koppel aankunnen en tractiecontrole helpt ook om de banden te sparen
• Joest zal wagen runnen
• deelname aan Sebring bevestigd

Het volledige Audi persbericht staat op http://www.speedarena.com/news/publi...cle_6324.shtml Zeker de moeite om te lezen aangezien dit heel wat informatie bevat.

dat is toch een goede reclame voor de audi diesels !!
ik meen dat enkele jaren terug ook een vw bora in de 'new procar' (zoals het toen nog genoemd werd) ook rond reed met TDI erop..

Wel leuk om zoiets eens te zien via het net. Opmerkelijk was het einde van de voorstelling..........men had tot 14.00 uur de tijd voor het maken van foto's. Reden? De wagen moest weer ingeladen worden voor de volgende test. Iemand een idee waar ze die test eind november hebben gehouden? Kon uit de beelden niet echt een idee vormen...........leek nog het meest op een roadcourse ergens in de Verenigde Staten.

O ja, er was er een zo slim om Ullrich te vragen hoe het nou zat met de DTM. Goh, wat keek ie zuur.......zijn norse antwoord: "We zijn hier om over de R10 te praten, er is nog geen beslissing genomen"

Eentje stelde vraag of men op termijn met de R10 richting de States ging? Want diesel neemt geen voorname rol in op de Amerikaanse brandstofmarkt voor personenwagens. Antwoord heb ik gemist.........iemand van jullie?

Je kan de stream van de hele show gewoon opnieuw bekijken op http://www.gff-gmbh.net/projekte/kunden/audi/dsl.asx

Het roll-out filmpje begint op 22:15 (gewoon voortspoelen naar dat tijdstip).

Zo op het oog is de R10 gebaseerd op de R8, echter dan met een dubbele rolbeugel (Jammer dat ACO ooit dat besluit heeft genomen) en een neus die een combinatie is van de Bentley en een F1 wagen.

Infoscourse.org heeft al enkele foto's van het eventement online staan: http://www.infoscourse.org/article.p...=1504&&thold=0 Later meer.

Audi Drivers rumours / gossip ???
 

Er stond op een Amerikaanse website (weet niet meer welke :o) dat er weleens een zweedse combinatie op de Audi R10 zou kunnen rijden.
met name :
- Stefan Johansson
- Kenny Brack
- Mattias Ekström

Dat gerucht over die "Zweedse R10" zweeft al enige tijd over het net. De bron: http://www.automotorsport.se/nyhetsm...?version=26183

Kan me niet voortstellen dat Audi van zijn gebruikelijke coureurs afstapt, dan lijkt me een "Franse Oreca" R10 logischer. De R10 zal niet voor het oprapen zijn.

Lausitzring??
Daar hebben ze altijd al veel getest.

Blijkt te gaan om het circuit Almeria in Spanje, volgens de Autosport van 15-12-05

Leuk technisch leesvoer: http://www.mulsannescorner.com/juhaAudiR10.html

Zo'n dieseltje is niet langzaam.........maar hoe snel is ie nu? De sites spreken elkaar tegen:

De andere site:

Beiden zijn correct ;) bron: Audi R10 continues to improve

Die besttijd is natuurlijk relatief omdat Porsche en Dyson niet meer getest hebben tijdens de 3de dag die veel koeler was. De Audi is in elk geval onmiddellijk betrouwbaar (buiten enkele kinderziektes met ophanging en elektronica): in totaal legden de 2 Audis samen 400 rondjes af (waarvan er 262 tijdens de laatste dag) en de Porsche slechts 63 (heel wat motorproblemen).

Als ik heel eerlijk ben dan is de weergave op autosport.com toch de meest correcte van de twee ;)

Gezien de timing van de testdagen officieus is, wordt er geen rekening gehouden met tijden van testsessies in het verleden. Dus kan je de tijden (eveneens offcieus) van dit jaar enkel vergelijken met de kwalificatie en racetijden van de vorige edities van de wedstrijd. De rest is voer voor interpretatie.

mvg,

Joost