Paasraces Zandvoort livestream
 

Perfecte livestream van de paasraces in Zandvort via http://paasraces.garnierstreamingmedia.com/player/

Wat een verschil van livestream met de Belgische, haarscherpe beelden en steeds op de juiste plaatsen!

En wat een leuke BMW 130i Cup, met z'n drieen door de Tarzanbocht :worship:

Die livestream hebben ze daar al twee jaar perfekt onder de knie. Bewegende beelden, kleur, geluid..........gewoon goed. Dan was die Spa vorige week maar een mager beestje.

Tja dan de races. FFord, de eerste race was leuk om te kijken. Het geeft alleen te denken als iemand van 50+ al die talenten naar huis rijdt. En dat al de nodige jaren. Florie zal geen slecht coureur zijn maar dit geeft toch te denken over het nivo van de Nederlandse youngsters. De kampioen van vorig jaar, Dennis Retera, word deze week trouwens niet al te positief beschreven in de preview van Autosport m.b.t. het Brits F3 kampioenschap.

BMW Cup, die kisten springen lekker over de baan. Weliswaar maar 17 stuks i.p.v. de gehoopte 30 (zie de persberichten van CPZ). Wonderwel dit keer net en clean racewerk...........geen ordinair gebeuk. Alleen is deze nieuwe koningsklasse van Nederland :D wel trager dan de Clio cup. Hopenlijk gaan ze nog wat aan het kitje sleutelen voordat we deze wagens in Zolder zien.

Clio Cup begint nu!! :worship:

En na 1 bocht hebben we al een Safetycar-procedure te pakken ;) :D Uiteraard een wagen van Equipe Verschuur erbij. ...........die wagens vallen wel op dit jaar.

Buiten twee kleine incidentjes ;) zeer leuke race gezien...
Laat de oranjemannen maar komen in juli :)

Mark, is er altijd livestream als er gereden wordt op Zandvoort?

toffe race zeker voor plaatsen 2,3en 4;)
zo te zien op trib toch ook niet al te veel volk

Tijdens de nationale weekends op Zandvoort is er in de afgelopen twee jaar steeds een goede livestream geweest van Garnier Media.

Er was idd zeer weinig volk, maar dat was wel te verwachten met zo'n programma.

Wat betreft dat ene incident tussen Bikkers en de dader Hoevert Vos gaf de sportcommissaris Frans Lubin meteen lik op stuk. Drive-through, wedstrijd naar de haantjes voor die gast.

Logisch als je 35€ moet betalen voor de paddock?

35€ voor de paddock? crazy!
en 15€ voor gewoon de duinen!

Bij ons kan je gratis gaan kijken.
24u zolder kost zelfs niet eens 35€

Autospeedway Venray 6000+ binnen a 15 € de man. ( waar ligt dat toch aan ?? )

Alweer iemand die Hans uit Z. ligt te pesten ;) :D

Het zal cpz een worst wezen zolang alle VIP boxen zijn verhuurd en de torenhoge inschrijfgelden worden voldaan. Aan de bezoekers wordt allang niet meer gedacht. CPZ is een commercieel bedrijf dat geld wil verdienen, ook al rennen er schapen over het circuit. Dat ze nu ook nog eigenhandig de racerij in NL bepalen is dan ook fnuikend. Het destructiebeleid van Hans E wordt thans voor eenieder zichtbaar, te weing klassen en rijders en geen eyecatcher in het NL programma. Het is tijd voor een frisse wind in Zandvoort! Maar de vraag is wie krijgt E daar weg!! :(

Zullen we een rebellengroepje oprichten? ;) :D Het is niet verkeerd dat ze bezig zijn met uitbaten van een commercieel bedrijf maar je hebt commercieel en commercieel ;)

Wel Vips, geen publiek? Het maatschappelijk draagvlak om zo'n tent draaiende te houden verdwijnt. Korte termijn-visie van de heertjes in het pak. Publiek is de basis van het bestaan, de centjes van de Vips zijn de krenten in de pap.

licht ons is in over ene Hans E. aub

Hans Ernst=directeur circuit Zandvoort. Ik ga hier verder over de man persoonlijk niet met modder gooien, dat zou niet fair zijn. Iedereen kan zien hoe de NL A events tanende zijn, terwijl de autosport in het algemeen floreert in NL (DNRT, DSC, BRL). In het zgn. Dutch Power Pack doen zeggen en schrijven 70 autos mee, verdeeld over 4 series. Daar ga je dus geen volle zalen mee trekken. Alle aandacht is dan ook gericht op de Vips en de commerciele voordelen die daaraan vastzitten.
Voorlopig zitten wij met 3 merkenraces en F Ford. Een echte eye-catcher is er niet. En jullie maar klagen in Belgie:) Volgend jaar stoppen de clio's, en de Seats zal ook geen lang leven meer beschoren zijn met 12 deelnemers. Dus hoe nu verder??? En ja, aan deze situatie is Hans E (als heerser van CPZ) wel degelijk voor een groot deel debet aan door mn. mis-communicatie, het missen van kansen, een ongezonde dosis arrogantie en zoals Mark terecht opmerkt: korte termijn-visie. CPZ denkt in de toekomst te kunnen overleven door de 4 jaarlijkse big events: DTM, Masters, A1 GP en WTCC (wtcc???, ja, wtcc! dat schijnt rond te zijn voor 2007). Nationaal is bijzaak en leuk voor de lopende rekeningen.
Wellicht dat ook NL naar een zeker fusie moet tussen verschillende succes klassen. Dat zou wellicht kunnen met BRL. DSC zeker niet, die hebben hun draai gevonden. Of misschien moet DNRT maar de nationale racerij gaan runnen.

Ik houd mijn mond maar even, dat is mischien maar beter, maar...... Mark en vortex.... :applaus:

Zandvoort worstelt met de geluidsdagen, dus dat alle grote evenementen niet naar Zandvoort toe komen ligt dus niet aan het circuit zelf.

Ik denk dat ze met Pasen een foutje hebben gemaakt, want iedereen weet dat het niet spetterend was. Al met al waren de races zelf wel spannend gelukkig! En verder acht ik de kans groot dat de BMW's onder handen genomen worden.

Pinksteren wordt wel weer leuk, met BRL en NEC Formule Renault.

Ik kijk uit naar de Masters!

Met dit antwoord laat je blijken dat niets snapt van de problematiek omtrent Zandvoort ;) Kijk, als die pipo's niet iets te prematuur een evenement aankondigingen..........dan kan ze later ook niet verweten worden dan e.e.a. wederom niet doorgaat. Want we hadden al heel wat grote evenementen op CPZ moeten zien, die later vanwege "het geluid" niet zijn doorgegaan.

Welk foutje hebben ze met Pasen gemaakt?

Inderdaad waren de races met pasen boven verwachting leuk, maar dit dan ook alleen voor ons insiders/raceliefhebbers. Een leek zal absoluut niet onder de indruk zijn geweest met het gefluister in de duinen.
Er is dunkt mij geen reden voor een foutje geweest. Iedereen die enig inzicht heeft in de NL autosport heeft dit zien aankomen. CPZ is tegen beter weten in er van uit gegaan dat de Porsche Cup zou doorgaan. Toen dit niet het geval bleek hebben ze in blinde paniek getracht een soort Porsche Challenge in elkaar te flansen voor alles wat met dat merk te maken heeft en er is naarstig overleg geweest om de NEC F Renault te laten rijden als soort demo. Beiden mislukt omdat het natuurlijk allemaal veel en veel te laat is gecommuniceerd. :no:
Hoezo, achterover leunen op je (vermeende) oude succesformule. Ze hadden het natuurlijk te druk met VIP boxen en reclameborden verhuren. :o
Pinksteren zal leuk worden met BRL en NEC, das helemaal juist. Naar ik begrijp komen er in de verschillende nat. raceklassen nog wat autos bij. Later instappen schijnt normaal te zijn tegenwoordig in de racerij. Kijk maar naar de Beru top 10 waar enkele velden ook zeer mager waren terwijl die toch rijkelijk gevuld aangekondigd werden.