FIA GT Oschersleben
 

Hier vind je de voorlopige EntryList: http://www.endurance-info.com/2006_F...ry_list_R3.pdf
Konrad maakt z'n terugkeer naar FIA GT, staat op info-endurance te lezen dat ze hun ALMS campagne hebben stopgezet. Beetje logisch met die 'verouderde' Saleen van hun was er niets te beginnen tegen de officiele AM's en Vette's. Mooi resultaat van Zakspeed Saleen zal hen mischien wel terug zin gegeven hebben. Benieuwd wat ze gaan presteren maar kzou er alvast niet men geld op zetten:D Minder goed nieuws: Race Alliance start terug met maar 1 Aston Martin omdat ze nog steeds geen 2de piloot hebben gevonden voor hun 2de wagen.

Waarom heeft Race Alliance Diefenbacher eigenlijk aan de deur gezet?

Hopelijk vinden ze alsnog een 2de piloot voor de wagen maar daar is de tijd een beetje te krap voor vrees ik...

Waarom zou dat hun terug zin geven, ze hebben bij Konrad toch geen Saleen van de Saleen fabriek, dus het maakt niks uit dat Oreca & Zakspeed het al goed gedaan hebben.

@ Integra: Ik heb de zin vertaald die er zo letterlijk stond op info-endurance.
@ Belle: Contractbreuk omdat hij de crash veroorzaakte tijdens de start in Silverstone met de beide Race Alliance Aston Martin DBR9's.

EDIT: Hier vind je wat info: http://www.endurance-info.com/articl...d=2249&thold=0

Thanks voor de info! Heb die race toen gemist...
Heb da op uw geweten jong...

Ik denk trouwens ook dat de Konrad Saleen erg hard zal mogen pushen om nog maar in de buurt van Zakspeed te komen.

Niet 'omdat' maar 'en' ;) Het team was al niet zo blij dat hij die startcrash in gang zette, en toen kwam z'n hoofdsponsor ook nog eens niet met het beloofde geld over de brug. 1+1 = exit ;)

+ ze hebben nu ingezien dat Dunlop niet vooruitgaat en ze rijden nu op Michelin!

Echt waar? Dat kan interessant worden.

Zeg dat wel, Michelins + Philipp Peter en Karl Wendlinger als piloten!
Hoop dat ze na die twee 'pech' race's nu wat meer geluk gaan hebben..

Great news...zoals dat ook het geval is bij de Corvettes, is de Michelin ook het beste 'schoeisel' voor de Astons. Het kan de spanning aan de top alleen maar ten goede komen. :)

Nog steeds geen entrylist op fiagt.com :(

Tzal voor vrijdagmiddag zijn...

Op endurance-info wel al 1tje, zie men 1ste bericht hierboven.

Wordt deze race via internet broadcasting gebracht of wordt die op tv uitgezonden ? En ik heb geen eurosport :(

Vorige races was er alleszins geen live broadcasting, maar je krijgt wel de samenvatting te zien op pitstop.tv nadien. :) Eigenlijk jammer dat ze daar geen broadcasting van doen... Gelukkig heb ik nu wel eens eurosport via mijn digibox...

Eurosport zend FIA GT niet uit (of is de 24h een uitzondering?)

ja zo digitaal tv is wel leuk voor dit soort tv zenders
maar jammer genoeg is mijn pa daar niet voor te vinden

Contractbreuk omdat hij de crash veroorzaakte tijdens de start in Silverstone met de beide Race Alliance Aston Martin DBR9's.

Dit zal Diefenbacher zeker niet geholpen hebben, maar ik dacht dat hij aan de deur was gezet wegens niet betalen van de beloofde sponsorgelden

Gewoon er heen gaan is nog het beste zoals mij!

Lees dit topic nog eens door (zie de post van Bramzel op 26-06-2006 15:22) ;)

Balfe (Saleen):
Hoop het beste voor hen, maar blijft ook maar een Saleen van de 1ste generatie (GNM/RML).
Bron: http://www.fiagt.com/

Kan de fabriek daar niets aan doen? Iedereen die met een Saleen 1ste generatie rijdt -inclusief Konrad vrees ik-, is achteraan het GT1 veld te vinden

Denk wel dat ze deze kunnen aanpassen/updaten/evolueren maar is dat financieel wel te doen? Begrijp wel niet goed hoe het komt dat het telkens op het laatste moment nog naar een piloot moet gezocht worden, en dit was vorig jaar ook zo bij alle Saleen teams...? Franz Konrad zou eens naar Andrea Montermini bellen, deze rijd heel het jaar met de DR Saleen (kan ook ander team zijn) en doet het daar heel goed in Italiaanse GT. Ofwel al die piloten à la "Mike Newton, Tommy Erdos, Michael Mallock, Phil Bennett, Paolo Ruberti, Uwe Alzen, Antonio Hermann, en nog zoveel andere ervaren Saleen piloten.
Want velen van hen hun racekalender is belange niet zo goed gevuld dit jaar, dus zie ik niet in waarom er geen van hen niet terug hun zitje in een Saleen wilt hebben.

Ik denk wel dat die mannen een zitje willen...het vinden van budget is gewoon zo moeilijk geworden, ook voor toppiloten...

Resultaat van de 1ste training: http://www.fiagt.com/results.php?sea...20Practice%201
Geen Vonka Porsche en geen Konrad Saleen aan de start...
GLPK heeft hun nieuwe remmen getest die bedoelt zijn voor de 24H Spa.

Nieuwe livery van Phoenix, een streling voor het oog :applaus:

http://www.fiagt.com/img/showimg.php...ize=3&rnd=true

Foto : fiagt.com

't was te verwachten van Konrad... Hopelijk komen ze naar Spa!
En Maserati weer het snelst, met strafgewicht dus die gaat volgende maand nog sneller zijn zonder strafgewicht...

Jep de Maserati is snel met strafgewicht, maar de Saleen is sneller want deze rijd met 70kg hé;) en maserati #1 met 45kg en de #2 met 25kg

Ah ja. Saleen in principe sneller.

Nog altijd geen Venturi's voor JMB in GT3

iemand foto's van de Lamborghini met Kox en Bouchut?

HEMELS

dat is het woord voor het geluid van de Murcielago...ongeloofelijk...een streling voor het oor.

Bij Phoenix gingen ze hun dak uit bij de penalties in Dui-Arg....

Snelste tijd voor de Corvette in VT2!!
Het testwerk heeft geholpen...

Nu nog eens op het podium geraken tijdens de race :p

Corvette zat er vanmorgen wel eventjes naast naar het einde van de sessie. Verder schuivers gezien van Gruppe M - AF Corse's Ferrari's - ook problemen voor de Gillet die te kampen had met problemen met een van de uitlaten..

http://www.renaudkuppens.be/albums/f...9616.sized.jpg
meer op www.renaudkuppens.be/gallery

+ heb vandaag onboard beelden van Megane Trophy in Istanbul online gezet.

Pole voor Maserati...
Hopelijk kan de Corvette (derde) morgen voorbij de Maserati en de Saleen aangezien ze veel strafgewicht hebben.

Nieuwtje uit de FIA GT paddock:

Bucharest geschrapt & wordt vervangen door Budapest op het week-end van 1 oktober.

De reden - weet ik niet of ik ze openbaar mag maken.

Gewoon Hungaroring of een stratencircuit ? :)

Hungaroring

GLPK vliegt naar de 3e plaats:

http://www.racingworld.be/images/upl...7df20a674a.jpg

© GLPK.net

Misschien begint GLPK met Corvette Airlines. In Oschersleben ligt een vliegveld als ik me niet vergis!:crazy: