|
Nieuw kleurschema Ferrari
Het stond hier al ergens.
Ik vind het maar niks met die nieuwe sponser erop. Maar ja we zullen eraan moeten wennen zeker? Badoer: http://www.ferrariownersclub.co.uk/h...one/badoer.jpg Burti: http://www.ferrariownersclub.co.uk/h...fone/burti.jpg Bron: http://www.ferrariownersclub.co.uk |
als ik heel eerlijk ben. Wat een amateuristisch stickertjes plakken.
Totaal geen concept of samenhangend verband in "colour-s heme" om het een beetje gelikt uit te drukken. Lijkt wel Minardi....... Dan vind ik het strakke blauw/wit van Williams toch doordachter.......... |
Met dat verschil dat Williams maar 1 grote sponsor heeft (Compaq)
en Ferrari er 3 (Marlboro, Shell, en nu ook nog Vodafone) if you want much money, dan kanek begrijpen dat ge de kleur ff ondergeschikt laat zijn. airco |
Daarin kan ik meegaan, maar bij Williams zijn wel de oorspronkelijke sponsorkleuren niet terug te vinden.
Compaq heeft als huiskleur rood, maar de naam op de wagen is wit of blauw. Bij Ferrari staan de "originele"-logo's............. |
Mjah, ik vind em ook ni zo geslaagd in feite, maarja..
|
Re: Nieuw kleurschema Ferrari
Quote:
En ja, we zullen eraan moeten wennen, ook dat Ferrari dit jaar ergens in dezelfde klasse als Minardi zal spelen :D. En als ik airco volg, mag die Ferrari wat mij betreft best wel gifgroen of purper, dat zou nog eens opvallen. Dat Ferrari-rood, pfff, ons sponsors plezieren ja, da's aan de orde. |
Geloof mij dat er een aantal teams stikjaloers zijn op het sponsorbudget van Ferrari (om dan nog de fiat-groep niet te vergeten). En bovendien niet vergeten dat deze layout mor tijdelijk is he!! Over een maand is de F1-2002 er en is er misschien een volledig nieuwe Lay-out. Maar laat me duidelijk zijn dat teams gewoon alles doen om sponsors te plezieren. McLaren liet zelfs de jarenlange renstal-kleuren in de steek om West maar te kunnen plezieren. Dat zal Ferrari nooit doen. De Ferrari is nog altijd even mooi Rood als vroeger. en ZO lelijk vind ik het nu ook niet. Het is gewoon nieuw, en het moet wat wennen.
airco |
Het wordt moeilijk om de Ferrari van de Toyota te onderscheiden.
Nu ja, ... rijdt hij vooraan dan is het waarschijnlijk de Ferrari, rijdt hij achteraan dan is het waarschijnlijk .... Verstappen. Just kidding :D het moet Toyota zijn hé dudes ;) |
Ik zou me maar niet te hard blindstaren op de testlivery
waarschijnlijk zal de 2002 liv toch nog wel enigzins veranderen maar toch ben ik wel te spreken over de nieuwe liv , het is toch is iets anders na al meer dan 5 jaar opt zelfde te moeten zien thumbs up 4 Vodafone ! |
Quote:
Ik vind dat Ferrari steeds maar meer en meer van zijn eigenheid verliest en de wagen wordt er steeds maar lelijker op. Met die nieuwe sponsor lijkt het wel alsof er een dikke nul op staat. Dat krijgen ze van mij ook voor "design van de sponsors". Bah. |
Quote:
Dus helemaal niet hetzelfde rood, en "dat zal Ferrari nooit doen" hebben ze dus al 6 jaar geleden gedaan. |
Geef toe, DIT ziet er toch veel beter uit eh :D :D :D
http://users.skynet.be/sennake/Handt...en/Ferrari.jpg |
mja Sennake, das van kleurtint veranderen:
van roodmee wit naar zilvergrijs vindek nen veel grotere sprong zene. Btw nen Jorden is ook nie ieder jaar dezelfden tint geel he. ... airco |
Jordan is trouwens ook serieus 'afgeweken' van z'n kleurschema door sponsors. Met de komst van Benson & Hedges in '96 werd de wagen mooi goudkleurig, het jaar erop werd er overgeschakeld naar geel.
En wat te denken over de Minardi's ? Elk jaar andere kleuren, de lelijkste de Telefonica-Minardi uit 2000. Maar zoals Sennake reeds zei, die Vodafone-sticker op de neus lijkt op een grote 0. Ik dacht eerst dat de FIA het startnummer '0' terug had ingevoerd ;) |
Quote:
Een woordje over die kleuren : vroeger (tot 1967, toen sponsoring op grote schaal voor het eerst toegelaten werd en Colin Chapman de eerste was om over te stappen van British Racing Green naar het rood-goude Gold Leaf) hadden alle teams de kleuren van het land waar het team zijn thuishaven had. Britse wagens waren groen (Lotus, BRM, Cooper, enz), Italiaanse wagens waren scharlaken rood (Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, enz), Duitse wagens waren (tot 1936) wit en daarna zilver. McLaren was een Nieuw-Zeelander en kreeg de oranje kleur toebedeeld. Die kleur zijn ze in 1967 net zoals alle andere teams, behalve Ferrari, gaan aanpassen aan hun sponsors. Ferrari heeft daar dus van 1967 tot 1996 tegen stand gehouden, en geloof me vrij dat zelfs een kleurtint-verandering niet waar geweest zou zijn als Enzo nog geleefd zou hebben. Zelfs sigaretten-reklame zou hij nooit toegelaten hebben (denk aan zijn lijfspreuk : ik rook niet, mijn auto's ook niet). Dus of het nu een kleurtint verandering is of een kleur-aanpassing, het blijft een toegave die Ferrari gelijk stelt met alle andere teams, die idd lustig hun kleuren aanpassen naargelang de wensen van hun sponsor. Ook Williams. Geef ik ook toe. Enfin, Williams dat een Brits team is, is uiteraard nooit groen geweest, dus van een "verlies" van hun kleuren kan je moeilijk spreken. jaguar doet een poging om terug te keren naar het British racing green in een modern jasje. Enz, enz. Maar misschien precies omdat Ferrari er nog niet zo veel ervaring mee heeft als de rest, vind ik de lay-out van Ferrari zeer zwak, terwijl Williams er zeer goed in slaagt om de BMW-kleuren blauw en wit te laten overheersen in hun kleurenschama. Tenslotte strekt het Ferrari in zoverre tot eer dat ze tenminste het rood behouden hebben op gans hun wagen, omdat Marlboro bij het verlaten van McLaren eerst wou dat de Ferrari's er zouden uit zien zoals de Mclarens er uit gezien hadden : rood witte sigaretten pakskes. DAT heeft Ferrari kunnen voorkomen en das ook al iets :-) |
Quote:
That's the way it goes. |
Mannekes, neem van mij aan dat geen enkel team éch z'n eigen kleur of design heeft. Het is toch logisch dat degene die het meest betaald het best in beeld komt. Mc Laren heeft helemaal geen "huiskleur", de eerste Mc Larens waren gewoon wit met "McLaren Cars" erop. Het Team dat nog het dichtste bij een "huiskleur" komt is in elk geval Ferrari en dan nog, dat rood is eigenlijk gewoon de Italiaanse nationale kleur. Dat stamt uit de tijd dat elke auto in de kleur stond van het land van degene die hem inzet : British racing green, Italiaans rood, Belgisch geel, Frans Blauw, ...
Maw : 't is toch logisch dat voor gen enkel team de traditie belangrijker is dan de broodnodige Dollars ! |
Ik zeg het niet graag, maar de Mclarens zijn volgens mij qua kleurschema toch veruit de knapste.
|
En wat betreft de lelijkste f1 wagen ooit : ik heb zonet de voorstelling van de nieuwe Minardi gezien. Volledig zwart met hier en daar een gele sticker en op de achtervleugel een soort van amerikaanse vlag. Precies een lijkwagen (qua snelheid zitten ze toch al goed :p )
|
doet me helemaal denken aan CART-wagens.
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/...02_220x172.jpg en o zo UGLY :) |
Ach, in de reclamewereld is een merknaam vaak verbonden met kleuren en kleurschema's en zo. Bij McLaren-Mercedes en West zullen ze vinden dat hun kleurenschema een sterk merkverbonden (West dus) item is dat je niet zomaar verandert, omdat de klant dan plots in de war zou zijn.
Klinkt misschien wat warrig, maar hopelijk begrijpen jullie wat ik bedoel. Een gele West McLaren Mercedes zou de herkenning opeens weer heel wat moeilijker maken en het zou weer een hele tijd duren eer iedereen daaraan gewend is. Persoonlijk vind ik de huidige McLaren-kleuren helemaal niet zo lelijk. |
Quote:
|
Ik kan me eigenlijk geen enkele mooie Minardi voor de geest halen (ze doen toch al een 17-18 jaren mee).
|
nooit sterk geweest in aardrijkskunde :confused:
|
Quote:
Een foto kan je hier vinden http://www.abanet.it/giannimorbidell...om_1992_03.htm |
Ja, die zwart-gele bolides zijn voor mijn part ook de enige Minardi's die qua uitzicht nog te doen waren :-)
|
Net alsof die voorvleugel aan de neus vasthangt met 2 ijzerdraadjes :confused:
|
Dat was eind jaren '80 (en voor Minardi ook nog begin jaren '90) zo de geplogenheid. Alle voorspoilers en achterspoilers waren verstevigd met ophanging aan kabeltjes. Ik vond dat plezant om modellekes zo na te bouwen, met wat dunnen ijzerdraad kon je het realisme van die modellen enorm verhogen!
Ik sta er wel van te kijken hoe snel iets wat ik als gisteren aanvoel, voor de jonge gasten hier als "voorhistorisch" bekeken wordt :( :( :( |
Zo jong ben ik ook niet meer hoor Sennake. In vergelijking met het jonge grut hier mag je mij zelfs bijna als een oude bok beschouwen :p
|
Bwa ik denk dat ik samen mee Finish en oneliner zowat de jongste ben. Maar das dan toch ook de puberteit al ff gepasseerd zene. Het is hier veel beter dan op depits vroeger (ik weet niet hoe het daar nu aan toe gaat)
airco |
Quote:
|
snotaap :p
|
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/.../diapo_130.jpg
Die helm van Albers, in combinatie met zo'n kleurschema. 1 woord: AFGRIJSELIJK en hoe kom je nu in godsnaam op zo'n lelijke helm ? Zwarte bollen op een roze helm verdzuje :) |
Quote:
|
Quote:
Verstappen z'n helmdesign is nu ook nie echt ' ne vette' ,maar dit is toch wel hét slechtste dat er bestaat, vind ik. |
Ge herkent die natuurlijk direct he.
Maar ja het zal misschien aan zijn opvoeding gelegen hebben. |
alst nu roze driehoeken op een zwarte helm was geweest had ik het nog begrepen maar nu :confused: :D
|
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.