FIA GT Rnd 6 Dijon
 

De 6de rond van dit jaar die plaats heeft op Dijon is de 100ste race van het FIA GT van 1997 tot nu toe!

GLPK zal het wel lastiger hebben met zo'n 80kg ballast!
B-Racing word vervangen door Wablinger Motorsport die ook een Lamborghini Murcielago inzetten voor Christophe Bouchut en de Zwitzer Benjamin Leuenberger.
Een andere nieuwkomer is Rock Media Motors die we eerder al zagen op Dijon tijdens de testdag, deze komen nu meerijden met hun Pagani Zonda!
En wie zien we als twee piloten, de broer's Janis. (Jarik & Erik).
Jarik heeft dus snel een nieuw zitje gevonde na zijn contractbreuk bij Zakspeed.
Deze keer geen G3's in de FIA GT race zoals op Paul Ricard, logisch natuurlijk omdat er terug twee FIA GT3 race's zijn.

Alles te lezen op: http://www.endurance-info.com/articl...d=2503&thold=0

Dit is echt super nieuws dat de Pagani terug is.
Wat gaan ze met de Zonda na Dijon doen? Ik hoop dat ze meer races ermee gaan rijden.

Nu de vraag: hoeveel rondjes? 2 of 3? :D

Deelnemerslijst is bekend: http://www.fiagt.com/results.php
De Red Racing Lister staat terug paraat, met twee Romain's:)

waarom is die janis weg bij zakspeed?

Is denk ik niet bekend. Het enige wat ik weet is dat hij zijn contract heeft stopgezet.

Ziet er uit dat B-Racing een naams verandering heeft :P. All-inkl.com was hoofdsponsor van B-Racing. Wil wel eens zien hoe de auto eruit gaat zien.
Ook wil ik wel eens zien hoe de Pagani eruit ziet. Of hij nog steeds geel is en een beetje kan meekomen. Maar kan wel misschien vechten met de Lambo, Lister en de Saleen van Balfe.

Ook weer geen Race Alliance Porsche.

Zal alvast niet voor Dijon zijn, en wil Red Racing dan elke race met een andere gastpiloot rijden? Want die Romain Yvonne blijft normaal gezien altijd als 1ste piloot op de Lister rijden.

Bron v.d. quote: 24u.be -> nieuwsberichten -> olivier muytjens

Eventjes de ballastgewichten overlopen:
#1 Vitaphone Maserati MC12 60+25=85kg
#2 Vitaphone Maserati MC12 20+25=45kg
#4 GLPK Corvette C6-R 80kg
#5 Phoenix Aston Martin DBR9 60kg
#9 Zakspeed Saleen S7-R 30kg
#19 Red Racing Lister Storm 10kg
#55 JMB Racing Ferrari 430 10kg
#58 AF Corse Ferrari 430 32+28=60kg
#59 AF Corse Ferrari 430 32+28=60kg
#62 Scuderia Ecosse Ferrari 430 32+28=60kg
#63 Scuderia Ecosse Ferrari 430 15kg
#75 Ebimotors Porsche 996 GT3-RSR 28kg

Het is nu toch de 2de race voor die Lister van Red Racing, blijft die 10kg dan voor alle race's die zij nu meerijden??

Ja die 10 kg is toegekend door de gt commisie.

Maar de 40 kg van de vorige keer is er nu wel uit. :)

Doet PSI eigenlijk mee???

Neen, zitten op dat moment in Pau als ik me niet vergis (FFSA GT;))

Nope, ze doen alleen de laatste race nog mee op Dubaï met de C6-R. De C5-R is nog in onderhandeling om dan te gaan racen.

Line up wijzingng voor BMS!
Babini en Gollin zullen gesplits worden, en neen geen ruzie hoor:p
Dit is om zo bijde heren apart meer te kunnen laten testen met de wagen, afstelling, banden etc...
Dit acht men nu toch nodig bij BMS door de toch wel tegenvallende resultaten.
Alles te lezen op: http://www.planetlemans.com/cmsv2/in...=2059&Itemid=2

Niet zoveel livery wijzegingen hoor:
http://www.projectlemans.de/images/s..._inkl_auto.jpg
Bron: project-lemans.de

Dankje voor de foto, hij ziet er ietsje stoerder uit op de zijkanten. Aleen helaas geen grote lambo logos meer.

er staan een paar foto's op endurance-info
http://www.endurance-info.com/articl...d=2539&thold=0

Oei oei en wat lezen we op die link van je af:
Pagani dus nog niet 100% fit, ooit geweest?:p

Hopen dat hij het volhoud, maar de kans zal klein zijn.

Ik wil wel eens weten wat voor tijden er morgen worden gereden door de nieuwkomers (Pagani, Lister en Lambo ook al zijn de laatste twee genoemde niet echt helemaal nieuw)

We zullen het morgen wel zien.
voor wie het nog niet weten, hier komt de live timing op: http://www.mstworld.com/

Friday September 1st
09.30 - 10.00 Formula Palmer Audi Free Practice 1
11.00 - 12.00 FIA GT3 Free Practice 1
12.15 - 12.45 Formula Palmer Audi Free Practice 2
14.30 - 15.00 FIA Historic Championships Qualifying 1
15.15 - 16.45 FIA GT Championship Free Practice 1
17.00 - 17.30 Formula Palmer Audi Qualifying 1
17.45 -18.45 FIA GT3 Free Practice 2
Saturday September 2nd
09.00 - 09.30 FIA Historic Championships Qualifying 2
09.45 - 11.15 FIA GT Championship Free Practice 2
11.30 - 12.00 Formula Palmer Audi Qualifying 2
12.10 - 13.00 FIA GT3 Qualifying
14.30 - 15.00 FIA Historic Championships Race 1
15.15 - 15.35 FIA GT Championship Qualifying
16.05 - 18.05 FIA GT3 Race 1
18.35 - 19.05 FIA Historic Championships Race 2
Sunday September 3rd
08.30 - 08.45 FIA GT Warm-up
09:10 - 09.40 FIA Historic Championships Race 3
10.10 - 10.40 Formula Palmer Audi Race 2
11.10 - 12.10 FIA GT3 European Champ. Race 2
13.30 - 16.30 FIA GT Championship Race
16.55 - 17.25 FIA Historic Championships Race 4

Ik ben op zich extreem benieuwd wat de Pagani kan doen in de handen van Jarek Janis. Hij heeft in de Zakspeed Saleen leuke dingen laten zien, dus ik ben benieuwd wat de snelheid van de Zonda in zijn handen is. De race zal ongetwijfeld vlot zijn afgelopen, maar in kwalificatie zou hij toch zijn kans moeten krijgen.

Wat was nou trouwens de reden dat Janis bij Zakspeed is vertrokken? Ik heb op 10/10's wel gelezen dat hij zijn contract zou hebben opgebroken, maar waarom? Er werd nogal heftig op gereageerd namelijk.

na zo'n 40 min van de eerste training zijn dit de posities.
op de eerste plek GLPK met de C6-R met de snelste tijd van Longin: 1.26,193
(tijd is aardig in het begin van de training gezet)
gevolgd door de Zakspeed Saleen op 0,011 (net gezet door Bert)
3. Bartels met de Vitaphone MC12 en daarna Deletrez met de Phoenix Aston.
de Pagani heeft nog geen tijd neergezet

Is er ergens een live tracking van de trainingen - kwali's - race ???

kijk een paar posts boven je,

http://www.mstworld.com/

Resultaten eerste training: http://www.mstworld.com/msptresult.a...esultfile=fgt1

De Pagani heeft geen enkele ronde gereden, ik hoop dat ze dat doen om de motor e.d. te besparen voor de race.

Iemand die foto van de Maserati naast de McLaren al gezien ter ere van de 100ste FIA-GT race? Mijn keuze van welke de mooiste is blijft toch nog behouden hoor :D (de rechtse dus ;))

Ook mooi om te zien: de piloten die er ook in de eerste race bijwaren!

http://www.fiagt.com/newsitem.php?key=1078

Weet iemand überhaupt achtergrondinformatie over dat "Rock Media Motors" team? :confused: Ik had er zelf, eerlijk gezegd, nog nooit van gehoord. Het zal alleszins geen amateuristisch teampje zijn, anders zet je geen wagen in in FIA-GT.

Volgens de uitslag op fiagt.com heeft Janis gewoon in de Saleen gereden. Race moves van Janis...

Rock Media Motors reed vorig jaar:
Met 2 F575's in Italiaanse GT
1 race met 1 F575 in FIA GT
Dit jaar: Italiaanse GT met 1 F575

Die 575's werden naar mijn weten echter gerund door Loris Kessel Racing, een team met enorm veel Ferrari ervaring in de 360 Challenge en het Italiaans GT. Helpen zij ook met de Zonda? Of heeft Herberck hiervoor zijn eigen team monteurs meegenomen?

Aha, over die ene race in FIA-GT heb ik dus blijkbaar overgekeken.
Zo is m'n kennis ook weer wat verruimd :D (Thx)

Zo te zien enkel wat stickertjes erop kleven en klaar is livery:
Link vd. foto: http://www.endurance-info.com/2006_F...ais_Pagani.jpg

Resultaten uit de 2de training: http://www.mstworld.com/msptresult.a...esultfile=fgt2

Saleen weer het snelst. GLPK weer op een mooie teede plek maar wel op een seconde. Gevolgd door de Maseratis op 3 en 4. De Lambo verrassend 6de.
De BMS Astons de langzaamste astons. Het lijkt er op dat de Pagani niet mee gaat rijden.

Op endurance info staat dat de Lister zich terug trekst vanwege een crash gister: http://www.endurance-info.com/2006_F...ais_Lister.jpg
Jarek Janis die weer terugkeert op de Zakspeed Saleen.
De Lambo wel 40 kg ballast heeft vanwege omdat het toch de eerste race is voor dat team in de Fia GT

Ik vind het niet verrassend dat de Lamborghini zo snel is. De wagen is snel in korte stints, maar nooit consistent en over de volledige race afstand. En Bouchut is natuurlijk ongelooflijk snel.

Ze zijn in princiepe twee races weg geweest. dus die data missen ze tegenover de anderen. en ook nog 40 kg ballast. als die er af was net zoals die auto die achter de Lambo staan was de auto onder de 2 sec van de eerste af. Dus ik denk dat de nu aardig wat snelheid hebben gevonden in de Lambo. Hopelijk kan Leuenberger ook zo snel met de Lambo.

Dat betwijfel ik ten zeerste. De Lamborghini is zeer moeilijk te besturen. Ik ben wel benieuwd wat Bouchut tijdens de kwalificatie kan laten zien.

Vergeet niet dat er een nieuw team achter steekt, de banden met B-Racing en Norbert Walchhofer zijn verbroken en dus er zit een fris team achter. Misschien is dat van invloed?

Leuenberger is sneller dan die Walchhofer. Ik denk als ze genoeg budget hebben gewoon Kox moeten nemen. Die kent de auto als de beste.

Idd de Pagani zal niet rijden, dat concludeer ik toch uit dit zinnetje op projectlemans.de:
Dat de Lister is gecrasht en hiervoor heeft teruggetrokken is zeer spijtig:(
Zeker nadat men bekendmaakte dat men bij Red Racing de Lister voor alle overige FIA GT race's ging inzetten. Staat ook in een fia gt bericht op projectlemans.de