Welke wagen voor PK in het FIA GT 2009?
 

Het is weer winter, het is weer tijd voor een hele winter gespeculeer met welke wagen PK van start gaat in het FIA GT! Nee, ik wil niemand pesten maar als Bert Longin iets roept in de internationale pers dan mogen wij dat toch wel oppiken?

Wat roept Bertje? In de Autosport van 28-11 zegt hij dat ze een Corvette willen huren. E.e.a. hangt wel af van de sponsors ;)

Tijd voor een poll ;)

Gezien de kennis en ervaring van het team, lijkt mij de Corvette een voor de hand liggende keuze, maar ze liggen er momenteel niet echt voor het grijpen. Alphand, Phoenix, SRT, enz...zie ik niet meteen hun exemplaar verkopen. Misschien een PSI-exemplaar?

Van mij mogen ze anders wel met een Aston afkomen hoor. ;)

PSI bestaat dat nog?

Misschien is de Corvette van DKR een optie.

Ik heb gekozen voor de Corvette, het ligt het meest voor de hand vind ik. Alhoewel ze na hun zege in Argentinië misschien meer vertrouwen in hun Saleen hebben gekregen ? :)

Ondanks de zege in San Luis zie ik ze niet bij de Saleen blijven. Hun ervaring met Corvette zal ik misschien wel eens de doorslag kunnen geven om te opteren voor een C6-R. De C6-R van DKR is idd een optie. Ik betwijfel echter of deze wagen even recent is als de exemplaren van Phoenix en SRT (zowel op het vlak van bouwjaar als updates). Heeft iemand hier misschien meer informatie over?

Na 2009 is het waarschijnlijk afgelopen met de huidige GT1 klasse en met het oog op de matige prestaties dit jaar en de afgenomen restwaarde vanwege het stoppen van GT1 moeten ze proberen de Saleen te verkopen en voor een jaar een GT1 huren. Een Corvette lijkt me de beste keuze vanwege de prestaties maar ook omdat het team reeds ervaring heeft met deze wagen. Overstappen naar GT2 klasse lijkt me nog te vroeg omdat de exacte toekomst van deze klasse ook nog niet duidelijk is. Bovendien komen er waarschijnlijk na 2009 meer GT2's beschikbaar voor privateers (Corvette, BMW).

De Saleen is geen eigendom van PK, maar gehuurd.

bron: http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=3677

De zege in San Luis zal denk ik geen invloed hebben op de keuze om niet verder te gaan met de saleen, op snelheid konden ze namelijk niet meekomen met de rest. Bovendien was het gt1 veld al voor de start flink uitgedund.

ik denk dat een corvette huren de beste keuze is voor 2009.

Dan is de keuze gemakkelijk en zou ik voor een Corvette gaan.

Idd, 99% zeker dat er een wagen gehuurd wordt, alleen wist de persoon in kwestie (mijn bron) niet over welke auto dat dan zou gaan. Een Corvette zou natuurlijk wel logisch zijn.

Ja, maak er maar DKR van (bedoelde ik dus)...ik leef nog in het verleden. :p

Sowieso lijkt huren mij de beste oplossing aangezien de huidige GT1's toch verdwijnen.

Nu, moest ik teameigenaar zijn en ik kan geen concurrentiële wagen op de kop tikken, dan zou ik gewoon een jaartje overslaan om in 2009 met een gloednieuwe wagen aan de start te komen. Maar ja, wellicht zullen er ook wel weer afspraken zijn met partners en dergelijke dus dat lijkt mij moeilijk.

Als ik me niet vergis heeft Peka Racing een huurcontract voor twee jaar voor de Saleen.

Het zou dom zijn om nu een Corvette te huren en de Saleen in een hoekje weg te stoppen. Dit toch als ze niet onder 't contract kunnen uitkomen (als het één van twee jaar is).

Mvg

Moest het één van 2 jaar zijn zou ik de Saleen daadwerkelijk nog een jaar inzetten, maar dan toch wel hopen dat het Pirelli contract er dan ook geen van 2 jaar is :p

Daar heb je gelijk in.

Overgaan naar Michelin zou een positieve stap wezen als ze de Saleen trouw blijven.

Mvg

Hoe zit dat trouwens met die GT1 plannen van Panoz door Gravity?
Was het niet zo dat die in 2009 ontwikkeld ging worden en PK hier wel iets in zag? Had dit volgens mij gelezen in een van die nieuwtjes op racingworld of pitstoptv ?

Ascari mss? maar van panoz heb ik niets gelezen.

Bedankt voor de correctie, moest idd Ascari zijn ;)
Heb daar tot nu toe niks meer van gehoord... was toch zo dat Gravity Europees ging in 2008 met Ascari in GT3 en aan een GT1 project werkte wat de interesse van Bert en Anthony had aangewakkerd, niet?

Jep zo iets was het, maar het zal wel niet doorgaan denk ik.

Zo, dankzij Vincent Franssen van www.speedactiontv.be weten we dus al iets meer:


A l'issue d'une saison pour le moins délicate, sauvée in extremis par une victoire surprise sur le circuit argentin de San Luis, Anthony Kumpen et Bert Longin ont la ferme intention de changer de monture en vue de la compétition internationale de Grand Tourisme en 2009.

"La Saleen est actuellement sur le chemin du retour après la victoire de San Luis, et elle rentrera directement en Allemagne", explique Kumpen. "Nous avions un contrat de location d'une année, avec option pour la deuxième, mais avec Bert, nous n'avons plus l'intention d'aligner cette voiture. Nous sommes donc actuellement à la recherche des budgets qui nous permettraient d'engager une Corvette C6.R. Et nous discutons avec les teams qui en possèdent une, voire plusieurs. Différentes possibilités s'offrent à nous, d'autant que personne n'a encore annoncé de programme concret pour 2009. Ni SRT, ni Carsport Holland, ni DKR. Seul Luc Alphand est quasiment sûr d'en aligner une, quel que soit le championnat choisi. Cela nous donne donc différentes possibilités..."

Schrijf maar op 'n C6 en welke staat ook al vast .