24u francorchamps
 

Gelezen op autosport.be;

Dit jaar op de 24 uren van Spa; 12 Vipers, 4 Ferrari's 550 Maranello, 2 Lister Storm's, een Marcos, Lamborgini, Lotus, Spyker en een hele resem GT3-porsches.

Uiteraard geen speciaal 'nieuws', maar in vergelijking met enkele jaren terug is er toch wel van een vooruitgang te spreken (alhoewel dat natuurlijk relatief is). :-) De startgrid zal vanaf dit jaar overigens mede bepaald worden via het "Super Pole" systeem.

Waarom zou een mens nog naar Le Mans gaan? :-)

inderdaad

da minerva weekend gaat zeker moeten doorgaan, mega race en racebakken daar aan de start
vorig jaar was het al graaf, maar nu misschien iets meer concurrentie tussen al die vipers
zou wel tof zijn

superpole in 24 uur is een belachelijk systeem. Wat maakt het nu uit of je eerst of zesde staat ? :confused:

Is toch leuk voor de toeschouwers en wel heel belangrijk voor de beker van de Koning hé Rees...

Maakt inderdaad niet veel uit, dus dan kan je er meteen een show voor de toeschouwers van maken.. :-)

Enfin, op TV is dat toch interessant...ter plekke minder vermoed ik, dat zullen we moeten zien.

Momenteel zouden ze overigens met hun werken aan't circuit gestart moeten zijn zeker? Ik zal na de examens eens een kijkje gaan nemen voor de stand van zaken, ben benieuwd...naar wat ik vernomen heb ging er meer veranderen dan enkel en alleen die 2 extra asfalten uitloopzones, maar meer weet ik ook niet...

...heb enkel iets vernomen van zogenaamde "rechtstreekse investeringen van Bernie Ecclestone in de infrastructuur van Francorchamps", waaronder mogelijk een aanpassing aan Busstop om dat afsnijden te vermijden etc...maar we zullen dus zien.

hoeda? nu pas begonnen? dat gaat toch af zijn tegen de 25u VW FunCup zeker? das 20-21 juli. nu moeten ze daar niet te veel aan veranderen, da ze da in de winter doen

het wordt trouwens tijd dat ze da circuit permanent gaan afsluiten, maar das weer iets anders om over te discussiëren natuurlijk!

Ik ben dan op vakantie :'(:'(:'( we konde da nog een week vroeger zette zodak da wel kon zien marnee :(

Het ging in elk geval deze zomer gebeuren, vóór de 24 uren en F1... Als je de kalender bekijkt zie je dat er nu niets te doen is gedurende een maand (tot het eerste weekend van juli) - dus moeten ze het nu wel doen zeker?

Een nieuwe laag asfalt op een deel van het circuit en de creatie van die uitloopstroken moet volgens mij wel vlotjes kunnen gebeuren op een maand tijd, als ze er wat tempo in houden. Weet dus echter niet wat ze nog van plan zijn...

Het permanent afsluiten v/h gedeelte dat nu nog open is gaan de mensen die regelmatig van Francorchamps naar Stavelot rijden niet leuk vinden, want dan moeten ze altijd over den berg... Ik zie dat m.a.w. nog niet zo snel gebeuren. De slechte staat van het wegdek is overigens toch voor het grootste deel de schuld van ijs/sneeuw in de winter denk ik (en het bijhorende zout?), dus dat los je daar niet mee op...

...en daarbij, ik vind het net maf dat je met je eigen auto op het circuit kan. :-) Zou het niet willen missen.

Mja maarten, 'k heb daar familie wonen e en als we naar daar gaan rijden wij altijd over het circuit dus ik denk dat die weg nodig is, hoewel ze nu een nieuwe weg aangelegt hebben e de vorig jaar zo tegen de heuvel op daar om naar de parkings te gaan (dachtek toch) nu weetek nie of ge via die weg overal kunt geraken maar kom. 'k vinnet toch leuk zo 2 maal per jaar over et circuit rijden (stukske maar welliswaar ma kom)

Familie woont in trois ponts en in stavelot, dicht bij elkaar dus :D

Ze hebben inderdaad in 2000 (?) dat baantje van het rond punt naar de parking achter s/f doorgetrokken op de flank (loopt in feite 15 meter links van Kemmel als je door de bomen kijkt) naar de oude baan tussen Francorchamps en Malmédy zodat het stuk tussen La Source en Combes (inclusief Eau Rouge dus :/) permanent afgesloten kan worden zonder het verkeer te hinderen. Om naar Stavelot te rijden moet je dan echter helemaal via Malmédy over het oude circuit, wat toch een serieuze omweg is (in GPL doe je daar al snel 1 minuut 45 over :-)), dus houden ze dat gedeelte van het circuit open....en ik denk dat dat altijd wel zo zal blijven, de andere baan naar Stavelot (je weet wel, dat dat ontzettend steil uitgeeft op het oude centrum, waar een paar jaren terug die vrachtwagen naar beneden is geknalt) is toch ook wel omweg.

Ik zou niet meer kunnen leven moest het circuit hermetisch afgesloten worden :-)

Een paar maanden trug (3-tal) was het circuit al volledig afgesloten als ik me niet vergis.
Wij zijn op 3-4 verschilledne punten op et circuit geprobeert te raken maar dat is niet gelukt.

Overal stond er dat sinds februari (ben n izeker) het circuit volledig is afgesloten...

Tijdens de zomer was het de laatste jaren idd al regelmatiger afgesloten, in de winter (zoals ook dit jaar) niet...maar wist niet dat ze al vanaf februari begonnen...

Die niet circuit weg is nie te doen id winter als er ijs ligt
wij me 2 auto's geweest (auto v nonkel een galaxy en pa's auto mercedes C) Galaxy moeten achterlaten , graakte niet boven op de berg. Is het ook niet opgevallen dat de locale mensen sterke auto's hebben?? Nonkel die daar woont heeft ne oude bmw en de pa daarvan is boer en woont heel hoog daar ergens en die heeft een audi 90. Hij zei dat hij met zijn golf vroeger meermaals te voet naar boven is moeten gaan.

Sfeer!
Maar inderdaad, oneliner heeft gelijk, het circuit was in de paasvakantie toen wij daar zijn geweest volledig afgesloten voor alle publiek en daar hing een blad op dat dit op polititebevel was, om één of andere reden.

ja, lol, ge moet in't midden van de winter uiteraard geen kleine wegen gaan doen in de Hoge Venen zonder sneeuwkettingen... :-) Ik ben tot die vaststellingen gekomen sinds ik begin januari eens op zoek ben gegaan naar de bron van den Eau Rouge (enfin; het gebied waar een heleboel kleine rivierekes en vochtige venen zich verenigen in het riviertje dat een kilometer of 3 verderop onder een wereldberoemde bocht stroomt) -- maar eigenlijk viel dat best nog mee want de plaatselijke wegen stonden VOL met Hollanders en bijhorende langlauflatten. Een nachtmerrie ;-)

Maar inderdaad, dat zal de reden zijn waarom ze dat deel van het circuit nog openstellen in de winter.

Eventjes een kleine illustratie van de winterse expeditie waarvan sprake...dat was echt een zalige dag; valt zelfs te overwegen als Paddock-activiteit tijdens de winter. :-)

Voor alle duidelijkheid; het beest op de foto ben ik niet maar is den hond :-) Er was toen overigens ne plaatselijke mens die met zijne zoon (7-8 jaar) van Eau Rouge aan't glijden was op een slee...heb mij toen gezworen dat ik de volgende keer ook aan een slee zou denken :-)

jawadde

da zou ik ook nog wel eens willen doen
met een slee de raidillion omgekeerd pakken, moet kicken zijn

maar om effe terug on topic te gaan: wie van jullie is er zinnens naar de 24 van Francorchamps te gaan?

Ikke kan niet, ben dan op vakantie... :mad:

Ik ben de 4de juli ook schuppens, waar ik veel spijt ga van hebben... Maar ik ga ongetwijfeld vrijdag en zaterdag wel van de partij proberen te zijn, misschien eens horen of dat bedrijfje dat die webstream van de 24u verzorgt geen hulp nodig heeft :-)

Enkele dagen later is er overigens weer de F3000-test op Spa, die ga ik ook missen...maar ik kan het iedereen aanraden!

(*--> aanraden om erbij te zijn natuurlijk, niet aanraden om het te missen)

Ik ben er zeker op de 24uur van Spa, vanaf woensdag tot en met het einde.

Weet iemand wanneer die tests van de F3000 zijn??

En de tests van de 24uur van Spa??

CKJ Distrispeed

ik ga normaal gezien zeker kijken! eerst nog wel aan gratis kaarten geraken eh en nog een verblijfplaatske regelen

Normaal gezien op 6-7 augustus, maar je kan best eventjes naar het circuit mailen of bellen voor alle zekerheid (in francorchamps zijn ze doorgaans supervriendelijk en informatief naar toeschouwers toe, dus je komt dat langs die weg wel snel te weten.)

Ik stond daar vorig jaar helemaal op mijn eentje te kijken naar 20 auto's die in de gietende zondvloed hun spectaculaire rondjes reden...het aantal spins dat ik die dag in La Source heb gezien viel niet meer bij te houden! Ongeloofelijk surrealistisch eigenlijk... Niet twijfelen, gaan kijken!

no boy no race ;)

Den deze was er vorig jaar en gaat het dees jaar ni willen missen!

Dan waarschijnlijk wel achteruit moeten naarboven rijden want anders ben je met een BMW niks...: achtertractie!

Mercedes ook achtertractie e bart, put it in W en vlot nor boven zenne, zonder sneeuwkettingen

Ik ben er dit jaar ook !

Ik ben van plan om er te overnachten, is er daar ergens een kamping op zoiets? Of mag je daar eender waar je tent plaatsen?

Rondom het circuit kan je wel je tentje plaatsen. Van slapen zal er dan niet veel in huis komen (lawaai)... of was dat zowieso niet de bedoeling?!

tussen modelbouwwinkeltje en la source is er op uw rechterkant een wei die als kamping verhuurd wordt. Sanitair of zo is daar kwasi onbestaande.

Bovenaan de combes is er ook de mogelijkheid een tentje te zetten juist buiten de omheining. Wel te betalen denk ik. Maar vlak bij de sanitaire blok van de marshallscamping.

Andere (échte) kampings liggen op een paar km. van het circuit. Dus niet zo interessant.

Allé ik had dat echt niet door Rees... :fight:

Diegene met die Sharan kon dan waarschijnlijk niet rijden..., Ik heb vroeger altijd lustig met mijn voortractie hellingen opgereden toen de BMW's en Mercedessen aan het sperren waren...

Trouwens is het natuurlijk veel leuker om met een achter tractie in de sneeuw te crossen...

Terug on Topic
Weet er eigenlijk iemand als David Saelens nu met die blauwe Ferrari zal rijden...

Ik hoop wel dat dit jaar de leiders niet uitvallen zoals vorig jaar, een strijd tot op het einde zou leuk zijn!

combes en rivage: de campings bij uitstek
die aan de pifpaf, allee just daarna (stavelot bochtje zeker?) is weg vermoed ik

jaren dak daar vanboven aan les combes, wel buiten de omheining van het circuit, mijn tent heb opgeslagen, op het einde zelfs ne groep (!) mee en een ijskast, kwestie van de luxe wat op te krikken en een chemisch toilet, wat eigenlijk overbodig is gezien twee stenen volstaan om op te zitten, en wat wc papier natuurlijk

Lol, luxe?? Gij hebt nog nooit Hollanders en Duitsers bezig gezien in de bossen van Spa tijdens een F1-weekend zeker? Wat die allemaal niet bij hebben! Hun eigen tapkranen (+toog), vaten bier, grote sofa's (!), persoonlijk toilet, hun eigen brandhout, enkele tonnen vuurwerk, televisie met schotelantenne, enorme muziekinstallaties, etc... De eerste keer dat ik daar rond liep wist ik niet wat ik zag, wat die mannen meebrengen is gewoon niet te geloven. Hun volledige huiskamer onder een tent, en een enorme biervoorraad zodat ze nooit van hun camping wegmoeten.

ok, maar de duitsers en hollanders zijn een klasse apart
wij belgen, misschien zelfs beter vlamingen, blijven toch nog iets bescheidener hé
:D

Als ge dat zo zacht wilt uitdrukken, ja :-)

Donderdag voor de GP is altijd lol op Francorchamps, als ge daar in't Frans tegen een van die stewards spreekt reageren die allemaal met verbazing "Oh! Vous êtes Belge!?!?!"... Die mensen dolblij dat ze eens kunnen praten met een niet-hollander of niet-duitser, en ze iemand van hun eigen soort ontmoeten :-)

Werk aan het circuit.
 

Zie hier wat ik gevonden heb..

http://www.spa-francorchamps.be/gfx/...2.06/index.htm

CKJ Distrispeed

Re: Werk aan het circuit.
 

tof de 24 uren rallycross :)

is het rechtste deel bovenaan de raidillon nu ook helemaal geasfalteerd? ik kan het niet goed zien, anders is die zandbak wel heel egaal gereden

laat ons hopen dat da allemaal afgeraakt tegen 18juli als wij naar franco moeten

Volgens mij is daar nog steeds grind, maar dat kan natuurlijk nog veranderen.


CKJ Distrispeed