GT's , het tussenseizoen. Nieuwtjes, roddels en ander geneuzel.
 

Het seizoen nadert zijn einde, het roddel- en nieuwtjes seizoen voor 2004 breekt aan.

Aangezien niet iedereen de Autosport heeft of een member-id bij DSC.com ga ik dus wat kleine nieuwtjes verspreiden, en dat allemaal gratis :D

*Nissan (lees Renault) is van plan om een one-make serie te gaan maken rondom de nieuwe Nissan 350Z. Deze klasse zou een onderdeel gaan worden van het World Series circuit.

*Races op Enna-Pergusa van het Super Racing Weekend behoren tot het verleden, waarschijnlijk Imola

*Force One Racing (Alliot dus) zet de ouwe Viper definitief aan de kant voor het FIA GT, voorkeur gaat uit naar een Ferrari 575 GTC. Saleen, Lister, Pagani en zelfs de "nieuwe" Viper behoren tot de mogelijkheden. Alliot denkt dat het makkelijker is om een budget te vinden voor een Ferrari dan voor de andere projecten, ondanks dat de Ferrari de duurste is (+/- 800.000 euro aanschaf)

*Laurence Pearce ( Lister ) is aan het praten met RWS (nu met een RS in het N-GT) en Alliot, Laurence is ervan overtuigd dat we volgend jaar 6 Listers aan de start zien ;)

*Motor troubles in FIA GT land. Vanaf 2004 één motor per weekend, vanaf 2005 drie motors voor het hele seizoen...........althans dit zijn de plannen van Ratel. Niets is zeker, maar enkele teams zien dit wel zitten.

geen nieuwtje, wel een geinig filmpje van de Dutch Supercar Challenge tijdens de laatste race op Assen.

De clou zit hem op het einde, http://www.supercarchallenge.nl/vide...el_TruckGP.wmv ;)

is er al iemand bezig aan een nieuwe viper ??

http://members.lycos.nl/marcosmeister/viper.jpg
http://members.lycos.nl/marcosmeister/viper1.jpg
http://members.lycos.nl/marcosmeister/viper2.jpg

Ja voor zover ik in de afgelopen weken het welbekende boekje heb gelezen zou wederom de Oreca-truc worden uitgehaald.

[QUOTE]Originally posted by Marcosmeister
[B]is er al iemand bezig aan een nieuwe viper ??

Zijn dat van die photoshop-foto's of zoiets?

neen dat is van een screensaver op de site van dodge dan/naar models/viper/racing/screensaver daar ergens op die pagina vind je dat

Vette roddel: John Bosch zou een tweetal 550's of 575's gekocht hebben om deel te nemen aan de FIA GT of LMES...........het hoe en wat weet ik niet, maar ik hou u op de hoogte zodra er meer bekend is.

John Bosh kennende zou het wel kunnen.

Re: GT's , het tussenseizoen. Nieuwtjes, roddels en ander geneuzel.
 

dit vindt ik dus maar deels goed hé
drie motoren per seizoen = ok
maar één per weekend? je kan toch nooit weten wanneer je motor stuk gaat? hou het op drie per seizoen, en als je wilt kan je die in één race verprutsen, maar bv net voor de 24 in de kwalis je motor opblazen betekent dus niet deelnemen aan de belangrijkste race van het jaar voor hen! Een fout zinnetje dus!

Denk dat er op neer zal komen dat als je in 2004 twee motors op een weekend nodig hebt dat er dan iets van een straf volgt. Achteraan starten, straftijd of puntenreductie of iets anders in die geest.......

Denk alleen dat Toine H. uit E., Nederland dit niet echt ziet zitten :D

Een paar kleine "news snippets"

* De 1000 km race op 09-11 is sold out ;) Reeds 40 wagens waren ingeschreven voor deze race mid vorige week. De verwachting van de ACO was dat er uiteindelijk meer dan 50 inschrijvingen (circuit maximum) zouden volgen. In dat geval zou de welbekende en tevens beruchte franse selectieprocedure toegepast worden :D

* PTG is terug met een BMW in de ALMS. PTG dat bekend werd met de inzet van de spraakmakende BMW M3 V8 GTR (de enige echte) gaat het in de "Petite Le Mans" proberen met een BMW M3 V6. Een van de rijders is de welbekende Stuck.

*TVR heeft de intentie om de LMES te gaan rijden met twee TVR T400R's. Voor Le Mans heeft men het plan opgevat om een wagen in te zetten voor Amanda Stretton en twee van haar vriendinnetjes :D

*In 2004 kon er weleens een SuperMini meerijden in de Britse GT's. Alan Docking Racing heeft een replica gebouwd van de Qvick 2002 Mini. Althans als ik de foto bekijk komt ie het dichtste in de buurt van het model 2002. De wagen heeft zijn debuut gemaakt tijdens de afgelopen race van de Britcars. Heb ooit eens vernomen dat Qvick een Mini verkocht had aan een stel britten.........weet niet of er dus nog een Mini in het spel is. Het geval ziet er overigens foei-lelijk uit, paars met geel. De eigenaar is een of andere IJsco-man.....zal wel iets met de kleur te maken hebben :D

http://www.wreckedexotics.com/newpho...030804_008.jpg

*mod* ff uw fotoke just gezet

Sorry maar ik begrijp echt niet hoe je een foto kan posten.

VWalla :)

Thx! ;)

Tis weer dinsdag, nieuwtjesdag ;)

* Voor de laatste ronde van het FIA GT dit seizoen te Monza verwacht men het record aantal van 38 deelenemers. (Edit: wie een schitterende foto wil zien van Circuit Monza + Kombaan moet eens deze link aanklikken http://www.euspaceimaging.com/conten...onza-Itlay.jpg Nog niet genoeg Monza? deze dan: http://www.teemu.net/monza/banking/index.html Iedereen kan iets bestellen bij EU Space Imaging, ideetje voor Circuit Zolder? )

*Het DAMS team heeft plannen om terug te keren naar het FIA GT. Hoe, wat en wie.................daar laat Jean-Paul Driot nog niks over los.

*Maserati heeft plannen om een N-GT update kitje te maken voor de V8 Coupe uit de Maserati Trofeo. Volgens Maserati hebben enkele goede klanten daarom gevraagd. Ach een Maserati tussen de 360 en de 911 GT3 RS(R) is niet verkeerd.

*De Viper van Point Preparation staat de koop, de Belcar liefhebber kent deze wagen wel. Het was een van de guest-cars tijdens de Euro-races. Wel s.v.p. de achterlichten controleren op juiste werking.........die schijnen af en toe te haperen ;) Het gaat overigens om chassis 037 met Carsport-kitje. Is chassis 037 niet ex-GLPK (FIA GT 2001)?

FF een paar weken geen nieuwtjes, probleempjes met de levering van Autosport zijn voorbij. Bij deze een paar GT-snippets ;)

* Er zit nog leven in de Pagani, Alliot gaat een "revised version" testen op Magny Cours in November. Zijn de nieuwe vesnellingsbak en motor klaar en betrouwbaar?

*Alliot zet niet al zijn centen op een Pagani, de Prodrive 550 en N-Technology 575 behoren tot het keuzemenu voor 2004. Prodrive / Care 550 kon weleens in short supply komen. De beurs achter Care, Frederic Dor, gaf aan dat ie niet iedereen tevreden kon stellen. Naast Alliot zijn Labre, Veloqx, Belmondo en andere niet nader te noemen teams aan het praten over een 550.

*Naast JMB heeft britse Scuderia Ecosse intresse in N-Technology 575. Het FIA GT 2004 wordt zo langzaam aan een ordinaire Ferrari-cup :D :D

*Tweede-hands wagens doen het goed, Don Panoz wil zijn bat-mobiels , de GTR-1's , volgend jaar gaan verhuren aan een team dat deelneemt aan de ALMS of LMES.

* Zit er weer leven in Sportscars? Ach in ieder geval hoopvol nieuws....... Courage wil volgend jaar 3! wagens inzetten voor de 24Uur. Tweemaal een C65 (LMP2) en een C60 (LMP 900) . In het LMES wil Courage starten met twee C65's.

*Team Taisan is bezig met een Audi R8 voor de 24Uur, ze zijn wat aan het regelen met Apex (het team achter de Bentley's dit jaar)

*Lola is bezig met een nieuwe LMP2 wagen, de B04/40. De "tub" en is klaar en de eerste windtunnel testen zijn achter de rug. Assemblage van de wagen zal plaatsvinden als er echte kopers zijn......ready to go voor 2005, heel misschien al in 2004.

Post op 10/10s (ik weet niet welke de bron van de poster is):

Barron Conner Racing will run 2 Ferrari 575 GTC next year . They plan to run Sebring and all 4 of the LMES battles as well as LeMans with John Bosch (team founder) and Danny Sullivan , They are talking to other drivers .

Het zal wel "John Bosch (team funder)" zijn ;)

komt van dailysportscar.com....

Papa Bosch staat vrij hoog in de nederlansde Quote 500, papa heeft iets te maken met de Golden Tulip Hotels...................Johnnie zal af en toe wel iets toegestopt krijgen ;) De fam. Bosch schijnt ook een van de grootste Ferrari collecties te hebben.................

Maar John Bosch kan wel een stukje rijden, dit jaar tijdens de 1000 km was dat goed te horen.

Niet schijnt, maar echt waar.

Nou dan tel er maar weer twee stuks bij...............en wel 2 * 575 GTC ;)

nog nieuws Marshal? Laatste update dateert van begin deze maand :)

Zal de eerstvolgende autosport weer eens uitspitten voor leuke nieuwtjes. Weet niet of die op 02-01-04 uitkomt of de week erna........

Was me eerlijk gezegd een beetje ontgaan deze thread........sorry ;)

Toch nog eentje gevonden:

Toch prachtig in het zwart die 575.

En die worden precies met de minuut breder :)

en 21% goedkoper :D

Probeer hem maar eens te versmallen met behoud van gazillion air-intakes.
Miljaar wat een monster!

Jochen

De nieuwe autosport staat al online..........ennuh breaking news for the Belgiums ;)


* Carsport Belgium gaat het LMES kampioenschap rijden met een Corvette C5-R. Wie gaat er schuil achter Carsport Belgium? Het team van Patrick Selleslagh. Rijders voor het LMES zijn Vincent Vosse en Frederic Bouvy. Naast het LMES staan ook de 24u van Le Mans en Spa op het programma..........het derde en/of vierde zitje gaat tussen Goossens en Mollekens.

* Colin McRae heeft geen zitje meer in het WRC, maar er zijn serieuze plannen om de schot achter het stuur te krijgen van een 550 (via CARE) of een 575 (via Pirelli) Als het een 550 gaat worden dan zijn de teams Labre en DAMS de voornaamste kandidaten. Het programma bestaat dan uit het LMES en de 24U van Le Mans.

* Marc Duez plant een comeback, na zijn hartproblemen van afgelopen zomer wil Marc in 2004 weer actief zijn in de endurance racerij. Volgens zijn eigen doktor staat hem niets meer in de weg om zijn comeback te maken, echter de FIA "gezondheidsdienst" moet zijn goedkeuring nog geven. Verschillende projecten voor het seizoen in 2004 zijn al in gang gezet.

*Ook slecht nieuws op deze laatste dag van het jaar. Pescarolo heeft zijn Peugeot support nu definitief verloren. Peugeot wil de motoren wel nog ter beschikking stellen, echter dan zal Henri veel franse euro's moeten uitgeven. Volgens het bericht in Autosport was Peugeot verantwoordelijk voor 2/3 deel van het budget. Eens benieuwd of Henri en consorten terugzien in 2004...........

Bij deze het stukje van Selleslagh / Carsport Belgium:

En zou er ook Belcar mee gereden worden ??? Zou leuk zijn...

Vanwaar eigenlijk die naamsverandering? Daar zal wel meer achter zitten vermoed ik. Wie weet er meer van?

Voor de rest niks nieuw ;)

Re: GT's , het tussenseizoen. Nieuwtjes, roddels en ander geneuzel.
 

Inmiddels is bekend dat men met de JUDD GV5 gaat rijden volgend seizoen.

Nog een klein nieuwtje -- De corvettes staan voortaan op Michelins. De goodyears zijn aan de kant gezet.

Frank heeft ook nog drie filmpjes van de Nederlandse rijders/teams die de LM1000K reden op de vandijkonline.net site gezet.

/s.

JMB heeft ook z'n 3 nieuwe speeltjes in ontvangst genomen voor dit jaar:

<img src=http://www.jmbracing.com/img/galerie_archives/575_2004_1.JPG height=600 width=800>

Toch wel een team om u tegen te zeggen, maar liefst 7 wagens in competitie dit jaar.

- 3 * (nieuwe) 575's, waarvan 2 voor het FIA GT.......de andere dient als reserve voor het GT kampioenschap en als wagen voor het LMES.
- 2 * 360 voor het FIA N-GT
- 2 * 550 voor het Italiaans GT kampioenschap (de 550's van het vorig jaar, eerste helft FIA GT..........waren dat Italtechnica's 550? )

Pffff, niet mis...........en op het einde van het jaar de Maserati GT.

Zo in het zwart is een Ferrari eigenlijk toch VEEL mooier dan in dat rood, of ben ik de enige die dat vind?

In het geel zou die ook niet mis zijn...

wat kleur betreft doet het er mij niet zoveel toe of die bak nu rood, zwart of geel is

maar zwart is in dit geval wel lekker agressief