WRC Duitsland
 

Voor al diegenen die Fast Freddy en de Swa willen gaan aanmoedigen in de buurt van Trier: hier kan je op voorhand kaarten bestellen http://www.gpt.at/home_rallye.htm

Misschien een leuk idee om via De Paddock enkele rendez-vous plaatsen af te spreken om in groep(jes) naar de speciales te gaan? Uiteraard voorzien van de nodige vlaggen , toeters en bellen.

Helaas kan ik er zelf niet naar toe, zelfde weekend als 24h00 Zolder.

Ik kan er helaas ook niet bij zijn. Toch maar duimen voor Freddy. :D en de Swa ook wel een beetje natuurlijk. ;)

heb even in de deelnemerslijst zitten neuzen. Wat me opvalt is dat er maar liefst 26 WRC's aan de start komen van deze rally. Dat ze bij de FIA maar eens gaan nadenken om terug wat meer asfalt rally's te gaan organiseren want blijkbaar worden er voor dit soort rallies toch nogal wat privateers bereidt gevonden om mee te doen. De hele zwik is er. Van Corolla's over Octavia's en 206'en toch het laatste nieuwe fabrieksmateriaal.

Volgend jaar bij het verschijnen van de WRC kalender deze rally toch eens met alcoolstift inschrijven in mijn agenda. :D

Ik heb 2e zit. En kan daardoor ni gaan zien. (en bij mij stond het in koeien van letters op kalender)
Vader gaat wel naar ginder, ik zal de foto's hier achteraf wel erges posten.

Groeten,

Maarten

Uw vader heeft geen 2de zit :confused: :+

jan

Op pitstop.tv staat te lezen dat Loix 3de tijd heeft neergezet tijdens shakedown. Mooie prestatie (natuurlijk maar een shake down).

Ik vind de tijden van de shake down nog wel nergens.

Hier het lijstje (landgenoten wat geaccentueerd).

Rallye Deutschland Shakedown
1 Marcus Gronholm (Peugeot 307) 1m47.4s
2 Petter Solberg (Subaru Impreza) 1m48.3s
3 Freddy Loix (Peugeot 307) 1m48.6s
4 Carlos Sainz (Citroen Xsara) 1m49.2s
5 Francois Duval (Ford Focus) 1m49.4s
6 Sebastien Loeb (Citroen Xsara) 1m49.9s
7 Markko Martin (Ford Focus) 1m50.0s
8 Mikko Hirvonen (Subaru Impreza) 1m50.3s
9 Cedric Robert (Peugeot 307) 1m50.5s
10 Armin Schwartz (Skoda Fabia) 1m51.0s **
11 Daniel Carlsson (Peugeot 206) 1m51.1s *
12 Toni Gardemeister (Skoda Fabia) 1m51.2s **
13 Roman Kresta (Skoda Fabia) 1m51.3s **
14 Gilles Panizzi (Mitsubishi Lancer) 1m51.3s
15 Alex Bengue (Peugeot 206) 1m51.8s *
16 Stephane Sarrazin (Subaru Impreza) 1m51.9s *
17 Daniel Sola (Mitsubishi Lancer) 1m52.9s
18 Nicolas Vouilloz (Peugeot 206 WRC) 1m54.0s *
19 Pieter Tsjoen (Toyota Corolla) 1m54.0s *
20 Antony Warmbold (Ford Focus) 1m54.8s *
21 Alister Ginley (Subaru Impreza) 1m55.6s
22 Jussi Valimaki (Ford Focus) 1m56.7s
* Privateer
** Not registered for manufacturers’ points

De Skoda is blijkbaar nog niet zo snel op asfalt. De topprestaties van Finland herhalen zal niet gemakkelijk worden.

Met de Mitsubishi is het nog erger gesteld. De tarmac specialist Panizzi is bijna 4 sec trager dan Gronholm.

Big news: Gronholm kan het al vergeten! Eraf gegaan tijdens SS1.

Het is al gedaan voor Gronholm: eerst bocht van eerste KP, wiel eraf en opgave als gevolg :D

Het zit Loix blijkbaar niet mee: wegens een motorprobleem (misfire) heeft hij op 2 proeven al 2 minuten verloren.

De tijdsverschillen zijn enorm groot door "veranderende omstandigheden" en bandenkeuze. De meeste rijders zijn met slicks vertrokken en ze hebben heel veel last van buien. Na SS4 kan pas van banden gewisseld worden.

Dani Sola, die in SS1 verraste met een sterke chrono (3de op slechts 4.4" van Sainz), zou er ook af gegaan zijn.

Aha, dat verklaart veel. De Citroëns zijn niet te houden. Wel verrassend 3e tijd voor Sola tijdens KP1. Ik denk dat Duval daar ergens een klein foutje gemaakt heeft. Hij zat op enkele seconden van Loeb en plots waren dat er 14 om dan op 17 van Sainz te eindigen.

Bwa, hij heeft dat inmiddels netjes rechtgezet met scratch op KP2. Blijkbaar is hij de enige die Sainz en Loeb kan volgen. Märtin komt er ook niet aan te pas.

Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasssssssssssss ss Swa !!!!

Het is moeilijk te oordelen hoe het weer daar is. Als het echt wisselvallig is, kunnen de eerste rijders al binnen zijn en de rijders na hen dan in een stortbui terecht komen.

De regens is blijkbaar tijdens SS2 erger geworden...

Mij hoort ge alleszins niet klagen. Duval is nog onderweg op SS3 en gaat serieus tekeer. Halverwege al 6 seconden sneller dan Loeb die totnogtoe de scratch heeft...maar niet voor lang ;)

Hij heeft u duidelijk gehoord. Hij is opnieuw onderweg naar scratch! (althans in tussentijden sneller).

En hoe! Maar liefst 12 seconden sneller dan Loeb!

Meer uitleg over bandenkeuze, die de grote tijdsverschillen verklaart.

Kvindhet vreemd dat de tijden van deze 3 voor SS3 al binnen zijn en die van Duval niet ... :(

1 3 LOEB/ELENA CITROËN 5:58.6 0.0
2 1 SOLBERG/MILLS SUBARU 6:02.5 +3.9
3 7 MÄRTIN/PARK FORD 6:03

*Edit* vergeet het, hij is binnen op 1.1s. :)
1 3 LOEB/ELENA
CITROËN 5:58.6 0.0
2 8 DUVAL/PREVOT
FORD 5:59.7 +1.1
3 1 SOLBERG/MILLS
SUBARU 6:02.5 +3.9
4 7 MÄRTIN/PARK
FORD 6:03.4 +4.8
5 4 SAINZ/MARTI
CITROËN 6:04.5 +5.9
6 2 HIRVONEN/LEHTINEN
SUBARU 6:09.7 +11.1
7 14 CARLSSON/ANDERSSON
PEUGEOT 6:19.5 +20.9

Dat is toch tamelijk logisch. Als er nog maar 3 rijders zijn aangekomen, kunnen ze enkel de tijd van deze rijders geven :)

Trouwens je bedoelt waarschijnlijk SS4.

Zover was ik al (na hard denken), vraag was waarom er zowel iemand voor hem als iemand na hem in de stand al geranschikt was.
Heeft te maken met iets van de startvolgorde wat ik niet snap.
Misschien kunt iemand mij dat uitleggen?

Jochen

PS SS4 idd.

Iemand enig idee wat er met Duval is gebeurd op SS5? Na de derde split ligt hij 3 seconden voor op Loeb en 2,5 minuut later eindight hij met 14 seconden achterstand....?

Ik heb het ook opgemerkt. Een afslag gemist of even van de baan geschoven of zo.

Freddy laat zijn dat hij nog steeds Fast is :) 5de op KP5, 4de op KP6 en nu voorlopig 3de op KP7.
Zijn motor is duidelijk terug gefixt. Spijtig dat hij het wel kan vergeten in het algemeen klassement :(

Duval zou wel eens zijn 3de plaats kunnen verliezen aan Solberg als hij zo bezig blijft :(


Armin Schwarz heeft blijkbaar problemen. Hij (en de andere Skoda rijders) waren nochtans goed bezig.

Als Loix zo bezig blijft zie ik hem nog punten pakken. Op SS7 was ie slechts 5 seconden trager met een 3de tijd. Op SS6 en SS7 zelfs duidelijk sneller dan Robert. Voor Freddy is het goed dat Gronholm naar huis is. Ben eens benieuwd of zijn motor ook zo goed zou gefixt zijn moest Marcus nog meerijden. Die van Peugeot kennende... :rolleyes:

Duval heeft blijkbaar problemen met handrem en schakelen.

Martin daarentegen is onderweg met te zacht rubber.

Blijkbaar had de Skoda last van oververhitte remmen. De remvloeistof is in brand gevlogen en Schwarz moest het vanaf dan doen zonder linkervoorrem :eek:

en kijk eens wie dat er tijdens de shakedown bij Citroën zat. Vraag me af wat Bruno daar zit te doen eigenlijk?

http://rally.racing-live.com/photos/.../diapo_020.jpg

Sorry, maar ik zie een Lancer en geen Thiry :D

De 5 bak van de Loix heeft het tijdens de laatste KPs laten afweten. Hij had enkel nog 1ste en 2de :rolleyes:

Peugeot heeft dit jaar echt wel iets met versnellingsbakken.

Hydraulische bediening van de versnellingen defect, dus over moeten schakelen op manueel. Bij de Focus is de handrem ook de schakelpook (nog al wel eens gezien bij andere wagens). Daarom moest Duval een aantal scherpe haarspeldbochten in achteruit nemen.

Zeer spijtig anders had Duval zeker nog 2de gestaan en misschien zelfs eerste :mad:

Schoon is dat, nu hebben ze die foto eraf gehaald en er een andere opgezet. :rolleyes: Maar toch Thiry zat bij Citroën in de tent, tijdens een meeting erbij want ook een berg papperassen voor zijne neus. ;)

Ben eens benieuwd of Freddy terug met deftig materiaal zal kunnen starten morgen. Gronholm herneemt de activiteiten morgen ivm het nieuwe Super Rally systeem dat ook in Duitsland uitgetest wordt.

Zo veel werk is het nu ook weer niet om een versnellingsbak te vervangen. De herstellingen aan de wagen van Gronholm vallen ook wel mee: wielophanging langs een kant achteraan repareren.

Ik denk dat ze bij Peugeot er alle baat bij hebben dat die 5bak eens deftig getest wordt. In Finland leek hij het goed te doen, tot Lindholm ermee van de baan ging.

Het begint zeer goed voor Freddy: scratch in KP9!

Het lijkt erop dat het beginnen gieten. De eerste rijders op het parcours (waaronder Loix) zijn een pak sneller, want de rijders na hen hebben een stuk meer buien.

Dit alles heeft blijkbaar een hele hoop crashes tot gevolg:
* Panizzi eraf
* Carlsson is rond gegaan
* Kresta is eraf gegaan en heeft ophanging van voor links beschadigd
* Martin heeft meer dan 2 minuten verloren

Het klassement zal zwaar door elkaar geschud worden. De kansen dat Loix toch nog in de punten kan rijden, stijgen enorm.

5de plaats is nog mogelijk voor Freddy als alles goed blijft gaan...

Okay, het is blijkbaar zelfs zo erg dan de KP stilgelegd is :eek:

Wat een dag. 2 zeer zware crashes (Solberg en Panizzi), Duval op de 2de plaats, terug over Sainz gewipt en Loix van 13 naar 6 op slechts 13 seconden van Robert. Nu niet dat hij zal mogen over Robert gaan, aangezien hij geen punten kan halen voor Peugeot en Robert dus wel. Enfin, Freddy heeft op de SS "Panzeplatte" toch maar mooi de scratch gereden en op de 40km lange special met een 3de tijd slechts 5 seconden moeten toegeven op Loeb die snelste was. Loix is back! :D

ja over de crash van solberg nog... heeft er iemand zijn wage gezien ??? de kant van de co-piloot was gewoonweg ineen gedrukt...
wel jammer voor pinizzi,hij was eens goed opweg met de mitsubishi en dan een crash.. :(

Jammer van Swa z'n problemen met bediening van de versnellingsbak anders had de strijd voor de overwinning nog héél spannend kunnen worden.