*zuchtje*
 

Lang heb ik het gewild, en ik denk dat ik het nu ga doen. Een sportkarreke kopen voor woon- en werkverkeer (wat niet veel is !!!)
Ik rij nu met een 1.9 TDI stationwagen en ik heb de kofferruimte niet meer nodig en ik doe geen km's meer.
Ik heb mijn oog laten vallen op een RX-8, behalve mijn auto-minded baas raadt zowat iedereen mij dat af (ze raden eigenlijk elk sportmoddeleke af), ook omdat dit een wankel is.

Maar wat is jullie mening ?

Ik zal ineens maar zeggen dat mijn woon-werkverkeer niet meer is dan pakweg 3 km enkel richting dat ik 4x per dag doe, voorlopig nog 2x in de week 15 min rijden naar avondschool, bij een (belcar-)race rij ik een half uurtje richting Zolder :gas: en mss 2x per jaar een lange afstand.

ik zou niet twijfelen , daarbij ne RX-8 , daar kunnen toch ook 4 man in , dus ik zou me er ene aanschaffen :)

Ik zal zeggen: Doen!

Ik heb afgelopen maanden ook mijn hart gevolgd bij het kopen van mijn auto. En ik moet zeggen, de wagen staat nu ruim een maand voor de deur én nog steeds kijk ik er trots naar!

Dus volg je hart, en doe het ... je geniet er dagelijks van.

En over je vrienden enz...JIJ moet erin rijden en JIJ hebt de kosten van de wagen, ZIJ NIET.

Dus hophophop naar de garage waar je droomwagen staat !! :D :gas:

De RX-8 is echt een goede auto. Sportief en de wankel levert de nodige pk's.
Aangezien de afstanden niet al te groot zijn zou ik het ook doen.

Prima keuze! Alleen heeft de wankel in de RX-8 de naam nogal gulzig te zijn met olie. Ik heb ooit eens met eentje een testritje gemaakt, fantastisch chassis! :D Alleen het geluid viel me wat tegen...

Merci voor de antwoorden :)

Over die kosten gesproken, kan ik ergens een duidelijke tabel vinden ivm de wegentaks en BIV en zo ?

http://www.auto55.be/belasting_op_inverkeerstelling
http://www.auto55.be/verkeersbelasting

Als het waar is dat de BIV op de Kw gebaseerd wordt ipv cc, dan valt het dik tegen :(
Voor de rest zou ik er mee kunnen leven :)

De wagen wordt getaxeerd op datgene dat in de hoogste schaal valt. Ik heb ook een sportwagen en ik betaal ook voor de kw en niet voor de cc. Vergeet ook niet de verzekeringen, want zij kijken hier ook nog eens naar.

Volgens de verkoper (Mazda-garage) dient een wankel-motor niet om kleine afstanden mee te doen, ben ik dat toch van zin moet ik de motor eerst 10 minuten laten draaien of hij verzuipt. Als je bvb de auto van uw oprit naar uw garage wilt rijden, eerst 10 minuten laten draaien :s. In mijn geval doe ik elke dag 4x 3km, m.a.w. ofwel 4x per dag mijn auto laten verzuipen of elke dag 40 minuten in ne draaiende auto zitten gapen.
...en de BIV is 2.500 Euro :s

Ben daarna naar een Celica gaan kijken in Mol, maar alle remschijven waren bedekt met een laag roest. Volgens de verkoper (Toyota-garage) gaat die roest er wel af na een paar keer remmen, ik ken mss niet veel van automechanica, maar dat zag er nogal ongeloofwaardig uit.

Ik weet nog een Integra in Kasterlee en een MR2 in Lommel staan :p

Schijven kunnen een roestlaagje ontwikkelen, zelfs na 1 dag stilstand. Dat hoeft dus niet een probleem te zijn. Een collega hier heeft ook een RX8, maar die doet wel zo'n 15 à 20 km, 30 minuutjes, ww-verkeer per dag.

Misschien ook eens denken aan een Impreza WRX?

Moet het Japans zijn? Want anders kan ik je een Alfa GTA ook wel aanbevelen. Ik heb enkele jaren geleden tijdens het opendeurweekend van mijn Alfa-garage met zo'n 147 GTA gereden. Bangelijk!!! :drewl: Dat geluid!!!!

147 GTA is inderdaad beestig. Heb daar ook es mee gereden tijdens een opendeurdag... Fantastisch! Maar... taksen zijn nogal heftig é...

Impreza WRX lijkt mij ook geen misse keuze. Of Civic Type-R?

Bram

Japanner kopen als je betrouwbaarheid wil;)

Nu het hier toch over Japanners gaat: Een Honda S2000 is ook knap. En is ondertussen voor de 3e keer tot beste auto verkozen in de Top Gear Survey.
Linkje naar de survey kan handig zijn: http://www.topgear.com/content/carsurvey/2006/