Euro F3, een flinke boost in 2006?
 

Iemand die de deelnemerslijsten vergelijkt van de Euro F3 Series uit 2004 en 2005 ziet dat de aantallen hard naar beneden gaan. Zo op het erste gezicht ziet het er niet best uit voor 2006. De Mercedes Benz 2-Liter motor is zeer dominant, de rest volgt op afstand. Opel staat op het punt om de serie vaarwel te zeggen.

Tja dan lees je op italiaracing.net dat BMW en Audi bezig zijn met een motor. Kijk, dat is nog eens goed nieuws. De stap van BMW is logisch gezien de aankoop van Sauber. Tussen hun succesvolle Formule BMW en Formule 1 programma zit er niets. De BMW-juniors groeien dan door zonder BMW Motoren............met een F3 motor is dan probleem voor een stuk verholpen.

Audi? Waarom die een F3-motor ontwikkelen.........geen idee. Of zou daar het F1-project weer uit de kast gehaald zijn? Nu MB en BMW weer in de F1 zitten kan die andere Duitse groep niet achterblijven ;)

Volgens mij klopt de titel van deze thread niet meer...........voordat we een "boost" mogen verwachten gaan we eerst nog door een diep ravijn ;) Zoals het nu naar uitziet gaan we geen 20 wagens aan de start krijgen van de Euro F3 series in 2006. Dominantie van Mercedes, concurrentie van de World Series, GP2 en de Toyota Atlantics in 2006 zijn de oorzaak daarvan.

Vandaar dat de heren in het blauw hebben besloten om een nieuwe klasse in het leven te roepen. Oudere modellen F3 wagens mogen in 2006 van start gaan in de Euro F3 series. Dat zullen de Duitsers van de Recaro F3 cup leuk vinden ;)

De nieuwe voorgestelde maatregelen voor de Euro F3 in 2006 kunnen niet rekenen op de steun van de teams in deze klasse. Gaat niet goed daar ;)

Team Rosberg stopt met zijn F3-afdeling, een van de teams die afhaken. Stond enige tijd terug in de Autosport.

Mja, eigenlijk wel te begrijpen dat ze het voor bekeken houden. Formule 3 wordt alsmaar duurder. Het is zelfs zo duur dat ze geen volle startgrid meer zullen krijgen in 2006 en dus een B-klasse in het leven gaan roepen voor de Euroseries (zoals hierboven vermeld). Spijtige zaak allemaal. Ik hoop dat die Euroseries verdwijnen en het Duitse F3-kampioenschap opnieuw hét kampioenschap zal zijn dat elke piloot wil winnen... waar is de tijd :(

Ik dacht dat er al ergens een threadje van was, maar vond het nergens meer, dan maar hier aan toevoegen.

Op italiaracing.net staat wat te lezen rond Leinders en z'n team plannen in de euro F3:


Dankzij babel fish word dat in verstaanbare taal ;) :

Dus veel meer nieuws dan dat Leinders naast zijn eerder bekende Mercedes motoren nu dus ook met Dallara chassis gaat rijden staat er niet in te lezen. En dat hij naast Michael Herck nog een tweede piloot zoekt...

Wonderwel schijnt het aantal verwachte inschrijvingen voor 2006 mee te vallen waardoor het plan om een klasse in te richten voor oudere wagens van de baan is.

Is er dan al een (voorlopige) deelnemerslijst ergens te vinden?
of is dit op basis van de hier en daar verschijnende line-up's?

Google kan me geen lijst geven :(

Is Kobayshi al zeker bij ASM?
Had ergens gelezen dat hij misschien aan de slag zou kunnen bij Prema in de World Series in 2006.

Volgens de site van Kuhn Motorsport heeft men plek voor een tweede wagen...uiteraard als men de geschikte ($) kandidaat kan vinden ;)

Mark, kan jij misschien die voorlopige inschrijvingslijst uit mijn bericht kopiëren en in het eerste bericht van deze thread plaatsen. Jij kan die dan updaten, want jij bent ongetwijfeld de man van de inschrijvingslijsten voor verschillende raceklassen :d

JPMontoya, ik heb Kobayashi daar toegevoegd na een bericht op Italiaracing.net in oktober. Toen waren ze nog met ASM aan het onderhandelen. Kobayashi zou hij moeten getest hebben in een FR3.5, maar ik dacht niet dat hij aan die test had deelgenomen. Ik kan me vergissen.

Heb er een aparte thread van gemaakt ;)

http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=12011

Voor zover bekend gaat het Midland team niet in de Euroseries maar de Duitse F3 series rijden, net als het Italiaanse team Ombra.

Frank Kechele reed verleden jaar al voor Midland in de Recaro F3 Cup. Omdat het team toen redelijk goed presteerden, plande men twee wagens in te zetten in Duitsland. Echter werd er (nog) niks gezegd over deelname aan de Euroseries.

Lijkt me duidelijk. Maar het is en blijft natuurlijk een geldkwestie, een coureur met een goede sponsor zou dit zo weer kunnen veranderen :)

Stranger, we zitten beide verkeerd. Midland is helemaal niet van plan om deel te nemen aan de Recaro F3 Cup of de Euroseries. (bron: perschef Midland F3)

Ze zetten dus alles op de F1 vermoed ik.