Kan iemand nu eens een paar voorbeelden aanhalen want hier heeft niemand iets aan! Er mag kritisch gekeken worden maar enkel als er één of andere argumentatie bij komt kijken.
|
bij mijn weten zijn er tijdens de 24uur (daar gaat deze thread toch over) door de baanposten geen noemenswaardige fouten gemaakt. Dus om daar nu op te gaan kappen...
|
Quote:
De rijder van de porsche is zelf zijn fout komen toegeven. Dit kan eenmaal gebeuren inde 24uren. Ze willen allemaal zo snel mogelijk voorbij een tragere auto. |
Quote:
|
Quote:
|
Neen, we gooien er gewoon telkens de rode vlag in ... :no:
Kunnen diegenen die onmisbaar zijn op het circuit rustig en veilig hun werk doen. En kunnen ze op hun gemak kijken hoe ze een wagen los trekken of hoe de piloot veilig uit de wagen kan gehaald worden of op hun gemak de baan borstelen/brokstukken verwijderen, ... Als alle piloten nu eens de bedoeling van de gele vlag snapten, moesten er geen opties zijn zoals een "code 60 vlag" ... :confused: |
Quote:
uitlaat stuk motor stuk motorsteunen stuk |
als dat klopt, dan is dat toch idd een ferm geval van onbekwaamheid met zware gevolgen.
maar veralgemenen is nooit goed, het is niet omdat 1 iemand zo'n blunder begaat dat heel de ploeg van marshalls onbekwaam is he. en misschien als de RACB zijn marshalls beter soigneert, dat ze meer bekwame mensen gaan kunnen aantrekken? soit, spijtig dat er met zo'n klein deelnemersveld niet wat zuiniger omgesprongen kan worden met de auto's die er zijn |
Quote:
Mocht het bovenstaande correct zijn dan mag er wel iets van gezegd worden maar wel op een andere manier. Als er in de eerste post al meteen melding van was gemaakt er misschien meer begrip geweest. Alhouwel de uitspatting nergens op slaat. Het is trouwens best knap om een knoop om een hete uitlaat vast te maken. |
Quote:
Van die motor temperatuur heb je volledig gelijk. Van het slepen ken ik het juiste verhaal niet. Maar de positie van het sleepoog kon ook wel een beetje beter gekozen worden... de peil wijst recht op de uitlaat volgens mij. Indien men de sleepkabel correct aanbrengt loop je nog risico om het uitlaatsysteem te beschadigen. |
Heeft er iemand foto's van 'de kont' van de Mc Donalds Porsche, liefst vóór en na de versleping?
Kunnen we allemaal eens kijken hoe die eruit zien en daarna verder discussiëren. |
Quote:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6934783_n.jpg |
Ik moet zeggen dat ik geen grote 911-kontjes kenner ben, maar dat oog zit m.i. bij de 55 wel een beetje op een rare plaats;
http://www.24hoursofzolder.com/nl/picture/1416/ lijkt me met het oog op sleepschade veiliger. |
Zo de marshalls zijn weer afgezeken laten we het nu over de rijders hebben.
Hun rijvaardigheden tijdens een gele vlag of sterker nog tijdens een SafetyCar. Ik zou zeggen kijk naar de filmpjes en rijders denk dan maar eens na over hoe je omgaat met deze situatie. Indien zij niet inzien dat er niet voor niets geel, rood, SC of code 60 op een post hangt en daar geen respect voor hebben, zouden ze toch maar beter eerst alle koersen stil moeten leggen voor de marshalls tot actie overgaan. http://www.autosport.nl/news/21158/c...vakiaring.html |
Quote:
|
All times are GMT +2. The time now is 01:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.