Rover is (er bijna) niet meer.........
Quote:
Welke gevolgen heeft dit meer voor de autosport? BTCC, Rally, Brit GT,........... |
Een merk dat ondanks alles bleef investeren in autosport. Zou jammer zijn moesten ze verdwijnen. Het water heeft hen al meermaals aan de lippen gestaan...
|
Quote:
Vergeten in het eerste bericht maar wat met de Rover in het BTCS? Volgens de pressrelease, ivm het niet deelnemen aan Francochampignonnen, is er sprake van een probleem met de elektrische bekabeling. Uiteraard een verdachte uitspraak. Dan heb je in internet-cowboyland diverse sites die zoiets integraal online zwieren.........yada yada ;) Iets meer diepgang hier: http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...hp?newsid=8143 Wat betreft Rover, in de vroege jaren '90 toen ik voor de eerste keer kennismaakte met kabel-tv was er op Eurosport (of hoe dat toen ook heette) nogal veel Engelse club-autosport te zien. Hoogtepunt in die uitzendingen waren altijd de Rover Tomcats met ene Ian Flux(ie). Prachtig cup-racewerk, eigenlijk verplichte kost voor iedere cup-coureur. In 1994 heb ik die serie zelf live mogen aanschouwen tijdens de Marlboro Masters in Zandvoort, Verellen was een van de toppers in die race. |
Quote:
Langs de anderen kant, de kwaliteit van wat er daar gemaakt werdt was ook niet geweldig. Hun Allegro's vielen in de jaren 80 al uit elkaar, Mini's uit 95 worden al gerestaureerd met dezelfde problemen als de wagens uit 65. Op die manier loopt het natuurlijk wel fout als je na 40 jaar nog altijd dezelfde fouten maakt. |
Quote:
lees je engelse blaadje :p DTMproject heeft niets te maken met MG, volledig gefinancieerd door ITR. |
Quote:
|
Quote:
In de UK zijn er verkiezingen dus wil de zittende regering wel wat zieltjes veilig stellen ;) Met spoed is er een noodlening verstrekt aan Rover om de kortlopende schulden te betalen. De rest regelen ze later wel. Bron van dit nieuws? De Nederlandse Teletekst, die kun je helaas niet onderwerpen aan een copy/paste zoals die van de VRT. M.b.t. de ITR / Mercedes Benz............daar schijnen nog meer donkere wolken aan de horizon te verschijnen. Uit zeer betrouwbare bron heb ik vernomen dat er een bepaalde Duiste fabrikant is gesignaleerd in de F1-paddock ;) |
het is wel opvallend dat ze bij MG 2 autosport-projecten opstarten, terwijl ze in moeilijke papieren zitten
|
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
bij Rover hadden ze zich beter gespecialiseerd in het opnieuw op de kaart zetten van MG. Daarmee bedoel ik, opnieuw échte sportauto's bouwen die naam waardig en daar dikke poen voor vragen. Wat ze nu gedaan hebben - standaard Rovers van een MG badge voorzien en er een dikke motor instoppen - is potentiële échte klanten van sport gerief wegjagen.
Zo'n operatie is enkel voor M en AMG weggelegd. ;) Allez, mijn gedacht he. Alle overheidsponden ten spijt, 't zal afgelopen zijn. |
Ik denk dat MG-Rover zich moet richten op de MG TF (soort tegenhanger van Lotus Elise) en de MG X-Power SV. Kortom ze moeten Rover afstoten en van MG een merk maken zoals Lotus.
De Chinezen zijn niet geinteresseerd in het huidige MG-Rover. Ik denk dat ze alleen het MG merk en wat ontwikkelings centra (als MG-Rover die uberhaupt heeft) willen. Auto's assembleren doen ze wel in China (veeeeel goedkoper). |
Quote:
|
Quote:
Quote:
|
All times are GMT +2. The time now is 04:30. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.