Spa 24H
 

RACE, de organisator van de Total 24 Hours of Spa wou na een uitstekende editie in 2010 de grootste GT-wedstrijd ter wereld nog verder laten groeien.

In 2010 konden we dan wel een spannend duel tussen Porsche, BMW en Ferrari aanschouwen, toch bleef het de bedoeling om de Ardense etmaalrace opnieuw op te nemen op een kalender van een volwaardig kampioenschap.

Dat doel is nu bereikt, want de Total 24 Hours of Spa zijn voortaan de blikvanger op de kalender van de Blancpain Endurance Séries.

Stéphane Ratel schetst de grote lijnen voor 2011: “Deze nieuwe referentie werd in het leven geroepen door de SRO Motorsport Group en is voorbehouden aan GT3 en GT4-wagens. Het kampioenschap werd geschoeid op de leest van de Total 24 Hours of Spa, met gelijkaardige sportieve en technische reglementen, en ook vergelijkbare procedures. De Blancpain Endurance Series bestaat uit vijf wedstrijden, met de Total 24 Hours of Spa als absoluut hoogtepunt. Door het format van wedstrijden van drie uur keren we helemaal terug naar de roots van de GT-racerij. De door de RACB opgestelde en door de FIA goedgekeurde kalender bestaat uit races op prestigieuze circuits als Monza, Magny-Cours, Silverstone en Navarra. Dat het kampioenschap enkel en alleen openstaat voor GT3 en GT4-wagens is een belangrijke troef voor de Total 24 Hours of Spa en ook de Blancpain Endurance Series in zijn geheel. Het basisprincipe van de twee disciplines zijn de gelijke prestaties van alle wagens. Zo wordt de wedstrijdstrategie extra belangrijk en zal het niveau van de races indrukwekkender zijn dan ooit tevoren!”

De GT3- en GT4-categorieën die door de SRO Motorsport Group werden gecreëerd zijn ondertussen tot een mondiale referentie uitgegroeid. Het is dan ook ongezien dat zoveel constructeurs in één en dezelfde discipline hebben geïnvesteerd: Lamborghini, Audi, Ferrari, BMW, Aston Martin, Mercedes, Corvette, Porsche, Nissan, McLaren, Lotus, Dodge, Ford, Maserati, Ginetta, Chevrolet… Zo worden aan de start van de Total 24 Hours of Spa meer dan elf merken verwacht!

Jean François Chaumont, hoofd van de organisatie van de Total 24 Hours of Spa : “Voor ze het in Francorchamps tegen elkaar opnemen werken de deelnemers aan de Blancpain Endurance Series al twee wedstrijden af, dat betekent dat het kampioenschap al op kruissnelheid zal zitten. Dat het kampioenschap nu rond de GT3’s en GT4’s zal draaien bevalt ons ten zeerste. We zijn er van overtuigd dat de diversiteit en kwaliteit van die twee categorieën een ongelooflijk spektakel zal opleveren, een confrontatie tussen de verschillende merken op het hoogste niveau. Dat betekent ook dat de toeschouwers van de Total 24 Hours of Spa de veelbesproken Mercedes zullen kunnen aanschouwen. De nieuwe McLaren MP4/12 GT3 zal ondertussen, net zoals de Nissan Skyline GT3, haar grote racedebuut hebben gemaakt en zou dus ook in Spa op de startgrid kunnen staan. Hetzelfde geldt voor de Lotus Evora GT4, de wagen waarmee de legendarische constructeur haar comeback maakt. Volgens de eerste nieuwtjes over de Blancpain Endurance Series zijn grote teams, met een meer dan degelijke reputatie in de GT-racerij, heel erg geïnteresseerd. Ik denk dan ook dat we tijdens de volgende weken heel wat goed nieuws zullen te horen krijgen.”

Eén van de belangrijkste kenmerken van de Blancpain Endurance Series is de door de rijders gevraagde onderverdeling van het deelnemersveld. Zo zijn er in de GT3 drie klassen.

De GT3 Pro Cup is voorbehouden aan de professionele rijders, de GT3 Pro Am Cup is voor teams die zijn samengesteld uit profs en gentlemen drivers, en tenslotte is er ook nog de Citation Cup, die de nationale GT’s vervangt en volledig gereserveerd is voor de gentlemen drivers en wagens van minstens één jaar oud.

De GT4, die zich wil profileren als de instapklasse van de GT-racerij, bestaat uit twee categorieën: de GT4 Cup, die is voorbehouden aan de pro-am teams, en de in Spa afwezige Supersport Cup.

Tijdens het weekend van de Total 24 Hours of Spa worden de fans bovendien ook vergast op de Blancpain Lamborghini Super Trofeo, het Frans kampioenschap F4, maar vooral ook op een manche van de nieuwe FIA Formula 3 International Trophy.

Deze Belgische manche van de Cooper Tires British International F3 Series, een organisatie van SRO Londen, werd net als Hockenheim, de Grand Prix van Pau, de Masters in Zandvoort, en de Grand Prix van Macau en Korea opgenomen in deze nieuwe Trofee die getalenteerde jonge rijders richting F1 moet stuwen.

Op meer dan zes maanden voor de Total 24 Hours of Spa, geprogrammeerd van 27 tot 31 juli, zijn de vele teams al volop aan hun voorbereidingen bezig. Het kan het spektakel alleen maar explosiever maken!

Bron: turbomagazine.be

Hallo Netforce 84,

Voor mij persoonlijk hoef je niet complete artikels van racingworld.be/autosport.be/turbomagazine.be te onderwerpen aan een knip- en plak actie. Gewoon het kernpunt uit artikel met bronvermelding vermelden is voldoende voor mij.

Voor je het weet heeft de vzw De Paddock weer een boze mail van een of ander kort lontje op de mat liggen ;)

Wat betreft de Spa 24 hours? Ja alleen GT3/GT4 klinkt erg saai maar toch zie ik een terugkeer naar de oude goede tijd! Hopenlijk gaan de GT4's in aantal toenemen want dan ben je terug op het nivo van de jaren negentig. "straatauto's" die gaan koersen voor 24 uur............

Ik zie eigenlijk dat 'saai' niet in. De GT3's van vandaag zijn sneller dan de GT1's van de beginperiode GT in Spa en er is vooral de enorme verscheidenheid. Bovendien wordt het voor het niet-gespecialiseerde publiek allemaal toch wat eenvoudiger, neen? Veel strijd met mooie wagens kan toch nooit saai zijn?

Zolang er "geraced" wordt en er spanning is met wat dan ook, kan het toch niet saai zijn?

Met een startveld van enkel GT3's en GT4's maakt bijna iedereen kans op de algemene overwinning omdat alles dichter bij elkaar zal liggen (vooral bij de GT3's).

Vorig jaar kon je al op voorhand vermoeden dat de overwinning naar een GT2 zou gaan (met een GT2 op plaats 1 en 2 en dan wel een GTN - eigenlijk ook een GT2 - op plaats 3).

Ik denk dat de strijd nu spannender zal zijn, alé ik hoop het toch :gas:

T.a.v. de 24 uren maak ik mij niet zon zorgen...denk dat we wel een top veld bij elkaar krijgen.

Alleen...ligt het nu aan mij, of wordt het bijprogramma van de 24H steeds beroerder??!! Veel fans maken het spektakel al mee vanaf donderdag, maar dan wordt het wel tenenkrommend met een handjevol Gentleman-Lambo's en de F4 yougsters. F3 UK en Euro is dan het enige verheffende...of gaan die 2 klassen binnen F3 hun eigen races doen in het weekend (5x F3???)

Ik hoop dus stil dat er nog 1 of 2 series worden toegevoegd, maar als ik zo de kalenders bezie, vrees ik het ergste...oempf, toch wel een missertje...waar blijven de tijden met de volgepakte voorprogramma's...

Ik heb vandaag toch alvast mijn vakantie aangevraagd voor die week, of ik hem krijg weetik niet.

Volgens de officiële Facebookpagina komen er BMW's met volledige fabriekssteun.

Net zo officieel als Drayson Racing's pagina? :rolleyes:

Er is een link tussen de officiële website en de facebookpagina, tenzij de website ook niet officieel is? :rolleyes:

Nissan komt naar GT3 met de GTR:

Inderdaad, was al te lezen in de infomededeling over de 24 uren van Francorchamps die verleden week werd rondgezonden.
Ook meer implicatie in GT4 staat op stapel
http://www.racingworld.be/nieuws/753...T4-bolide.html

United Autosports, vorig jaar reeds actief in de 24H van Spa met 2 Audi R8 LMS, keert dit jaar terug met een nog grotere bezetting! De derde auto van het team, nieuw van dit jaar, maakt eveneens de verplaatsing naar het mythische circuit van Spa-Francorchamps.

Lees meer op: http://www.autosport.be/?p=4483

Ik kijk ontzettend uit naar deze editie!
Ik heb hier al verschillende redenen gelezen: GT4's, diversiteit GT3, Nissan met GT3, BMW die komt (hopelijk met een GT3),...

Heel het weekend lijkt me niet haalbaar: in mijn eentje gaan tenten? ;)
Grtz

Heb de week van de spa 24H verlof aangevraagd (en tot nu toe goedgekeurd).

Wil deze editie zeker niet missen.
Heb vorig jaar niet kunnen gaan omwille van het werk, dit jaar wil ik graag van de partij zijn.:gas: