Wtcc-Imola pronostiek
 

De Bmw fans zullen in volgend lijstje troost vinden na Silverstone : Volgens mij komen volgende strafgewichten in Imola in voege ;
-Tarquini : 60kg(én 10 plaatsen achteruit op de grid) -Priaulx : 50kg -Dirk M.: 45kg -Jörg M. : 40kg -Farfus & Rydell : 35kg -Thompson : 25kg -Garcia : 20kg
-Plato : 10kg ...Giovanardi(!)-Géné-Terting & Zanardi 0(nul !)kg .
Mijn favoriet voor Imola : Giovanardi : Reed vorig jaar de pole op Imola, heeft in Silverstone z'n speed weergevonden(miste de pole door foutje in laatste bocht), heeft géén ballast en is de enige die met een Alfa snel wegraakt op de grid . Tarquini maakt met z'n 60kg en 10 plaatsen achteruit op de grid geen schijn van kans . Géné was vorig jaar ook snel op Imola en die heeft nul
kg. extra... en ook Zanardi is vrij van extra kg. op een circuit waar extra gewicht de remmen zwaar op proef stelt...
De grootste verassing gaat volgens mij komen van...Tavano met de Antonelli-DB privé Alfa die samen met mate Andrea Larini weer van de partij zal zijn omdat dit weer meetelt voor't Italiaans kampioenschap : Tavano heeft uiteraard 0kg en zorgde vorig jaar voor de beste privé qualif als 5e op...Imola !
Voor mij moeten de Alfa's niet te "zwaar(kg)" scoren voor Spa zodat ze daar voor onze neus er lichtvoetig vandoor kunnen...

ik hoop voor de 1ste plaatsen.. Thompson en/of Priaulx
verder hoop ik natuurlijk ook dat chevy's goede plaatsen kunnen behalen

Smiley you must be British . Voor Priaulx vrees ik dat die in't gezelschap van Tarquini gaat verkeren als zwaarste Bmw . Thompson is de 2e-lichtste Alfa, maar vorig jaar op Imola afwezig owv...wittebroodsweken dus dat tikkeltje ervaring minder en Farfus zou met 10kg meer wel eens sneller kunnen zijn...

Ik gok op een sterke prestatie voor Garcia en Giovanardi.

Ere wie ere toekomt ; Tavano was met z'n 5e in Imola 2004 niet de beste privé qualifier wel z'n ploegmaat Rangoni met een 2e Startplaats in Dubai 2004 . Tavano heeft in Imola er wel 2x een 4e plaats uitgesleurd . Rangoni daarentegen was 8e in de 1e race en (nochtans vanop pole vertrokken) en nergens in de 2e op Dubai . Die 4e plaatsen van Tavano zouden wel eens de beste v.e. privé geweest kunnen zijn of ben ik er weer naast ?

Bugalfa, ik denk dat je er inderdaad naast zit. Duncan Huisman of Tom Coronel heeft ooit eens een derde plaats behaald in een privé-BMW.

Ge hebt idd. gelijk ; ze hebben in 2003 zelfs allebei een 2e plaats gehaald Huisman in Donington en Coronel in Monza . Balzan haalde ook nog eens een 3e in Pergusa met de Clever-Cats Gta 2.0 . Het is allemaal terug te vinden door op de wtcc site naar de etcc site te gaan in previous years .

Strafgewichten liggen lichtjes anders : Tarquini 55kg, Priaulx 40kg, Dirk M. & Rydell 35kg, Farfus & Jörg M 30kg, Thompson 20kg, Garcia 15kg, Plato 10kg, Gené & Giovanardi 5kg . Mijn pronostiek blijft temeer daar Tarquini bovenop 10 plaatsen achterop de Grid ook nog 'ns 2 meetings(Imola & Puebla) onder dreiging van bij soortgelijk incident als met Terting z'n punten v.d. meeting mag inleveren ; probeer dan maar eens het veld van achteraan op te rollen... Dirk Müller hangt ook een dreiging boven't hoofd ; eender welk vergrijp komt'm op -5 punten te staan gedurende de rest van't seizoen ; als daar maar niet toevallig een Alfa of Seat rijdende chicane gaat spelen... Daar komt nog ambras van let maar op .

Seat verwacht veel van Imola en Gené, zeker nu die met't gewicht in't voordeel is ; zie fiawtcc.com .

Bij GR Asia doet er een Mejicano(Mexicaan) mee op de SEAT in Imola en Puebla ; zou er niet eens 'n inspanning v.d. KACB of Spa gedaan kunnen worden om 'n Belg op de grid in Spa te kunnen krijgen ? Het eeuwige probleem v.d. getalenteerde Belg...

vergeet niet dat Priaulx met 50 kg in Silverstone slechts 2/10 van de pole zat en 5/10 rapper was dan de tweede BMW. Als hij in de tweede race geen lekke Michelin kreeg won hij die met gemak. Aangezien dit tevens zijn eerste weekend was met Sachs ipv Moton is er op vlak van wegligging nog prgressie te verwachten.

Compact, volgens mij had Rydell ook een serieuze kans om die tweede manche in Silverstone te winnen als Priaulx niet lek was gereden :)

Zanardi krijgt als enige BMW minus 20kg...tot die de Müllers, Priaulx en Garcia voor de voeten gaat rijden... . Als't daar zo warm is als bij ons zou dat (zeker in de races) wel eens een "handicap" voor de voortrekkers kunnen zijn . Ik voeg Zanardi alvast als favoriet toe naast Giovanardi en Gené .

Giovanardi was dus de nagel op de kop : 1e met lichtjaren voor op Garcia (Scapa zat goed), Gené 3e was ook prijs . Tarquini 5e straffe toer met 55kg maar dus teruggebonjourd naar 15, Priaulx 6e met 40kg zit idd. in Tarquini's gezelschap . Colciago is de verrassing met de Honda op 7 . Zanardi heeft vrees ik -100kg nodig want nog altijd maar 15e dat wordt dus 14 en G(abriele)T(arquini) in de nek... Müllers 9 & 14 ; bij RBM hebben ze met meer ballast hun huiswerk beter gedaan dan huistuner Schnitzer knap van Bart & Co . Menu 18 Larini 20 Huff 22 Chevy heeft nog werk evenals Ford . Beste Privé is De Michéli op 12 met de Honda (Colciago is geen Independent?) Tavano valt dik tegen op 24 .

We zaten inderdaad goed :cool:

Mooi werk weer van Colciago en JAS!