Wtcc-Ochersleben
 

Dit zijn de strafgewichten zoals ik vermoed voor Ochersleben :
-60kg : Dirk M., Priaulx en Giovanardi
-40kg : Garcia
-25kg : Thompson
-20kg : d'Aste, Tarquini en Rydell
-15kg : Jörg en Farfus
-5kg : Gené en Plato(Plateau volgens de omroeper in Spa)

Favorieten : Jörg (ondanks 10 plaatsen achteruit op de grid), Farfus en Gené als die brokken weten te vermijden want dat zijn wel de 3 "specialisten"

Privateers krijgen toch geen strafgewichten?

Ik vind dit niet zo terug in het reglement en ik vermoed zelfs dat Tom Coronel nu ook 5kg aan z'n been heeft . Het zou alleen maar leiden tot vermomde privéteams die eigenlijk toch wel fabrieksteam zijn ... Trouwens ook bij de punten voor de merken houden ze rekening met de posities v.d. privé's zo hebben d'Aste en Coronel resp. 8 en 6 punten bijgedragen voor resp. Bmw en Seat . Wat ik wel nog altijd niet snap is dat Colciago niet als Independent wordt beschouwd (de Micheli wel) terwijl JAS geen fabrieksteam is .

Independant of niet is altijd een beetje vaag. Ik meen dat Colciago dat niet is omdat hij veel ervaring heeft als (fabrieks) toerwagen coureur. Echter Coronel heeft ondertussen ook veel ervaring (en steekt kop en schouders boven de overige independants coureurs uit). Daarnaast rijdt Coronel ook nog voor "Seat Racing Holland", al is die naam misschien enkel cosmetisch voor de (Nederlandse) persberichten, want volgens de uitslagen heet het team gewoon GR Asia.

We gooien er nog een zwaargewicht tegenaan. Ortelli zal van start gaan in een Seat.........gerund door Team Oreca. De races in Valencia en Istanbul staan ook op het programma van Ortelli / Oreca. Bron: www.autosport-atlas.com

Van een verrassing gesproken :eek:

Toch wel verassend (zowel Ortelli als Oreca). Zou SEAT Frankrijk komend seizoen haar intrede doen in het WTCC? Of stapt het Franse toerwagenkampioenschap over van silhoutte naar S2000 reglement en gaat SEAT enkele wagens in dat kampioenschap inzetten?

Seat Sport zal trouwens in Oschersleben de Toledo vervangen door de nieuwe Leon.

En Jason Plato heeft zijn 4 wedstrijden gereden; oorspronkelijk 3 wedstrijden (Silverstone, Imola, Spa), nadien ook Mexico erbij.

Op 10/10 forum staat te lezen dat enkel Gené met de nieuwe wagen zal rijden (Jaime Puig, SEAT Sport team manager, in Spa).
Ortelli kan dus de wagen van Plato krijgen.

Reed Plato niet met z'n BTCC auto?

Logischte lijkt me dat Ortelli de auto van Gené neemt.

Ik denk van niet. De wagens zijn van Mexico met de boot rechtstreeks naar Spa gegaan, maar in tussentijd heeft Plato nog wel een BTCC wedstrijd gereden.

Het is voor Ortelli al blijkbaar 11 jaar geleden dat hij nog met een voorwiel aangedreven wagen geraced heeft :D Een uitdaging dus.

Nog een kleine verrassing: de teamgenoot van Ortelli zou in 2006 wel eens Yvan Muller kunnen worden :eek:
bron: autosport.com

Plato en Muller in dezelfde wagen volgend jaar :crazy: Er zouden volgend jaar wel eens een heel aantal Seats op de grid kunnen staan: 3 of 4 Seat Sport wagens, 2 GR Asia, 2 Oreca, misschien vertrek Seat Sport UK naar WTCC (aangezien S2000 wagens in BTCC niet competitief zijn). Ik denk maar luidop ;)

Eerst maar afwachten hoe de nieuwe seat leon gaat
De oude toledo gaat er nameljk uit