International GT Open 2006
 

FIA GT en FIA WTCC zijn nou niet bepaald als vriendjes uit elkaar gegaan. Een van de redenen was dat die GT's teveel geluid maakten tijdens de lunch van de WTCC-Vips/gasten :) In 2006 krijgen we dus twee aparte circussen.........en ja, beiden zijn FIA sanctioned events.

Wat ga je dan doen? Elkaar tegenwerken, goed bezig..........dat overkoepelende orgaan FIA:rolleyes: Wat is het geval? De organisator van het Spaans GT kampioenschap Jesus Pareja heeft het "European GT Open" gelanceerd, geschikt voor GT2 en GT2-achtige wagens. Volgens plan gaan het WTCC en de "European GT Open" vijfmaal samen op de affiche staan.

FIA GT baas Ratel is uiteraard niet blij met deze ontwikkeling, ze vissen namelijk in zijn vijver. Zijn pissige reactie was: "Dan start ik toch een eigen toerwagenkmapioenschap!"

Het geeft eens te meer aan dat we te maken hebben met een geweldig amateurisme in de hoogste regionen van de autosport op beslissings- en beleidsnivo. Een totaal gebrek aan visie en inzicht. Mocht de FIA niets ondernemen dan is het zoveelste verhaaltje: Hoe schiet ik mezelf in de voet geboren ;)

E.e.a staat te lezen in de autosport van deze week.

Wa zijn ze daar toch bezig bij de FIA.:fight: :fight: Het gaat goed in de GT-wereld, dus laten we allemaal een GT-kampioenschap oprichten. DSC gaat Europees, Fia GT3, Euro GT open, Euro GT,...

Wa zijn ze toch bezig?????????:confused:
Houd het voor mij dan toch maar op enkele nationale GT-kampioenschappen (à la belcar, ffsa gt) en de fia gt. Meer als genoeg.

Greets, Dr. Jozz

Volstrekt volgens verwachting ;)

Het hele concept gaat door in een ietwat gewijzigde vorm. Geen kampioenschap maar op zichzelf staande evenementen geschikt voor GT2- en GT3-achtige voertuigen op basis van de reglementen van het Spaans GT kampioenschap. Echt endurance is het niet, het zijn twee wedstrijden van 60 minuten per evenement. E.e.a. volgens projectlemans.de

Overzicht evenementen:
ITALY GT OPEN,
FRANCE GT OPEN,
PORTUGAL GT OPEN,
TURKEY GT OPEN,
SPAIN GT OPEN
CATALUNY GT OPEN

Het eerste weekend van dit nieuwe concept komt kortbij en ik vond er toevallig ticket prijzen en een timing van. Als je het mij vraagt ziet het er heel mooi uit!

WTCC, GT open, F3000 en Maserati trofeo in één weekendje (op Monza) en dat voor een betaalbaar prijsje, ik verwacht daar wel wat volk.

INFO

De eerste wedstrijd zit erop in Monza...........en een overwinnig voor de FIA GT3 Vipers van Racing Box. Sneller dan de 997 GT3 Supercup en de AM DBRS9.

De site waar hopenlijk binnenkort het e.e.a. terug te vinden is: http://www.gtsport.es/INTERNATIONALGT/index.asp

Quote:

Originally Posted by Mark De eerste wedstrijd zit erop in Monza...........en een overwinnig voor de FIA GT3 Vipers van Racing Box. Sneller dan de 997 GT3 Supercup en de AM DBRS9.

Echt wel mooi deelnemersveld, spijtig dat deze niet eens samen met de Belcar op Spa zouden rijden...
En wat kunnen we vaststellen, de FIA GT3 wagens zijn evengoed en zelfs beter als de FIA GT2 wagens... dat word héél intresant als de GT3 wagens mee gaan rijden met de GT1 en GT2 tijdens 24U SPa.
Is die Rudolp Viper die in Belcar gaat rijden net dezelfde wagens als die Vipers van Racing Box?? Laten we hopen van wel zodat hij kan mee rijden aan de top...:cool:

Word die GT3 klasse met o.a. de Ascari's en de Porsches 997 dan écht samengevoegd met de GT1 en de GT2 in de 24uren zelf? Ik had begrepen dat zij een aparte race rijden. (in het voorprogramma dan)

De GT3's rijden in het voorprogramma, maar Ratel heeft gezgd dat de teams van GT3 wagens hun GT3 ook in de 24Uren mogen inschrijven in de Guest Klasse. Dus dit keer zal Muhlner met hun Porshes 996 cup wel wat meer concurrentie hebben...

Nee, er zal een aparte race zijn voor de GT3-klasse. Echter, wagens uit die GT3 klasse kunnen wel deelnemen aan de 24 uur zelf.

Zojuist een race gezien van deze serie op Brands Hatch :drewl: Een uur lang een kopgroep GT's die bumper aan bumper aan rijden. Zeer netjes allemaal, spanning tot de laatste meter. Veld ziet er leuk uit, er zit zelfs een exoot tussen die tijdens de eerste rondjes de diverse 430 GT2's het vuur aan de schenen legde. Welke? een SR21!

http://www.gtsport.es/includes/ajust...ING-ZAPATA.JPG
foto: http://www.gtsport.es/

Het ding klinkt ook nog eens fenomenaal; er ligt namelijk een Judd V10 in, in de basis hetzelfde blok als uit de Pesca's en de RfH Dome, maar dan geknepen. Deze wagen heeft dit seizoen al 5 protesten aan zijn broek hangen omdat de concurrentie hem te snel vind ;)