Nascar: Toyota in; Chevy, Ford of Dodge out?
 

Zie volledige column op Autoextremist.com:
http://www.autoextremist.com/page3.shtml

Gaat de huidige "arrogantie" van Nascar de serie op lange termijn toch tegenwerken?

Het lijkt wel een sneeuwbal effect, opeens duiken de berichten op over een moeilijke toekomst voor Nascar:

En daarna volgt er nog een heel stukje azijnpissen op Nascar in zijn huidige en toekomstige vorm. De schrijver van dat bewuste stukje ziet in deze twee onderwerpen voldoende kansen waarom een fusie tussen IRL en Champcar op dit moment zeer goed zou uitkomen.

Niet echt een "objectief" standpunt dus, maar dat stukje over de vijandige houding van de rednecks jegens Toyota is wel een leuke om te volgen.

De geruchten dat de Amerikaanse merken niet meer zo veel willen investeren (schijntje vergeleken met de F1) in Nascar doen al langer de ronde. Echt lekker lopen de Amerikaanse automerken op dit moment niet, zie de financiele ellende bij GM bijvoorbeeld.

Dit is dus een mooi excuus om mooi weer te maken bij de aandeelhouders en de board of directors. Kijk eens, we besparen maar liefst 140 miljoen USDollar ;)

Tja al die azijnpissende stukjes op het net? Is het niet zo dat elke succesvolle onderneming een mikpunt blijft van kritiek, negatieve pers e.d.? Want het blijft een feit dat de populariteit van Nascar blijft stijgen.......qua TV-ratings doen ze het al beter dan het oer-Amerikaanse honkbal ;)

Afgunst is goede voedingsbodem voor het schrijvers- en journalistengilde. Positieve stukjes verkopen niet. Zie de krant of het journaal.......goed nieuwsshows bestaan niet.

Het is niet mijn bedoeling om azijn te urineren over Nascar want op vele gebieden doet Nascar het veel beter als F1, b.v. TV rechten, toegankelijkheid voor fans, merchandising en website (vergelijk www.nascar.com maar eens met www.formula1.com). Echter naar mijn mening verwijderd Nascar zich steeds verder van haar basis, namelijk STOCK car racen. De huidige wagens zijn eenheidsworst, enkel aan de gril en koplamp stickers kun je zien of het een Chevy, Dodge of Ford is. Ik kan me voorstellen dat het voor fabrikanten minder interessant is om actief te zijn in Nascar. Bovendien zitten de Amerikaanse merken in zwaar weer.

NASCAR.com heeft niets met NASCAR te maken. Het is eigendom van turner interactive.

Het is in ieder geval geen cowboy site. Turner zal daar aardig wat voor hebben moeten betalen aan Nascar. Bernie B. zou hetzelfde hebben kunnen doen met www.formula1.com.

Dat ben ik ook niet van plan maar het valt me gewoon op dat de laatste tijd een hoop negatieve berichten verschijnen over Nascar. Van de week stond een stukje in de Motorsport Aktuell dat Toyota geen vriendjes aan het maken is in Nascar-land. Key-members van andere teams worden met veel poen gelokt, daarnaast overweegt Toyota om een eigen test-oval te bouwen in Charlotte.

Volgens mij zien de red-necks Toyota als een bedreiging van hun bastion. Tja, dan heeft de familie nog plannen voor Nascar-series in andere continenten......dat is vloeken in de kerk voor de red-necks.

intressant leesvoer: http://www.nascar.com/2006/news/head...ave/index.html

Volgens mij hebben ze in NASCAR land telkens gedaan wat ze zelf wouden, zo een beetje heer en meester en de fabrikanten moesten maar mee wegens geen grote mond of geld gebrek om te investeren. Nu komt Toyota op de proppen en die luistert niet zo maar en zal zowat de hele geschiedenis herschrijven. De US is heel patriotic en dan een jap zien langskomen die zowat de plak komt zwaaien. Ze steigeren voor minder, alhoewel dit een italiaans merk teken is.

Ik zie Toyota wat voor weerwind zorgen en dat lijkt me goed om de eenheidsworst zowat te omvormen.