Het ging over FIA GT........echter, men begon weer te fantaseren.
 

Het 1ste nieuwtje voor 2007!
PSI gaat 2de C6-R kopen, en logiserwijze de C5-R verkopen.
En zal dan 2 C6-R's inzetten in volledig FIA GT Kampioenschap!
24H LeMans hoort ook bij de doelen.
Bron: http://www.endurance-info.com/articl...d=2472&thold=0

Je bent mij net voor, want ging hetzelfde posten. ;)

Ik vind dit leuk nieuws.

FFSA hoort dus ook nog bij de plannen, maar ze zullen een wagen onder GT3 laten rijden. Fia GT3 is volgens Tillie iets te zwaar voor het team, met de verplichte inschrijving van 3 wagens en daarnaast nog 2 GT1 wagens...

Het is alleszins slim om de mecaniekers naar de fabriek te sturen om zo wat meer kennis over de wagen te vergaren.

Hopelijk hebben ze nu meer geluk bij hun 24 uren van Lemans aanvraag. Ik gun het ze alleszins!

........... olala!!!!!
Hopelijk met Menten aan het stuur!!!

:worship: te hopen blijft glpk ook nog actief in het fia gt..
3 of 4 corvettes zou wel mooi zijn ! te hopen allemaal met michelin..

Het kan wel eens oplopen tot 5 of misschien wel 6 Corvettes.
2 C6-R voor PSI,
een 2de C6-R misschien voor GLPK
en misschien 1 of 2 C5-R's van SRT tijdens de 24H of Spa.

Vitaphone:
Wat gebeurt er met Vitaphone? want ik geloof dat de MC12 niet meer is toe gestaan volgend jaar. Dus terug op de Saleens?

Phoenix:
Zullen wel blijven nu ze de beste Aston zijn.

Zakspeed:
blijven? of door dat akkefietje gaan ze weg. er is een kans dater een 2de Saleen bijkomt.

Balfe:
Zullen wel blijven denk ik.

BMS:
Zal we eens hun fabrieksmateriaal kunnen kwijt raken.

Race Alliance:
Ze zullen hun project wel doorgaan.

Red Racing:
?????

Lamborghini met B-Racing/reiter of een nieuwe auto???

Geen 2e C6R voor GLPK, waar haal je die onzin toch? ;) Die andere LM C6R gaat normaal naar Alphand.

Vitaphone zelf heeft nooit Saleen(s) gehad. Bartels-Alzen huurden er 1 van Konrad.

BMS zou op Michelins vooraan rijden, op Pirelli is het een andere kwestie.

Bouwt P&M nooit gewoon Corvettes of alleen voor Le Mans?

En als de MC12 dan al zou verdwijnen, gaat Maserati zeker een nieuw model brengen, een terugkeer van twee jaar vind ik niet zo vanzelf sprekend ;)

Luc Alphand rijdt de 24 uur toch volgend jaar.

En wat heeft dat er nu mee te maken? :rolleyes:
Is trouwens al bekend dat Maserati normaal met een nieuwe GT komt in 2007.

Ik bedoel dat Vitaphone toch niet met Saleens gaat rijden volgend jaar als er een nieuwe gt gaat komen en dat de twee C6-R's die Le Mans dit jaar gereden hebben Spa volgend jaar rijden, aan wie ze ook verkocht worden. ;)

Er is sowieso geen link tussen Vitaphone & Saleen.

Wat is toegevoegde waarde van dergelijke berichten? Ze lezen slecht, taalkundig ook niet al te best en de bron van alles is de dikke duim.

Leuk die extra Corvettes in het FIA GT.

Beetje off-topic, maar kan iemand me van deze vragen afhelpen?

• PSI is een Duits team, klopt dat?

• PSI is toch vooral bekend van de preparatie van Porsches zoals de GT2-R. Met de aankoop van een tweede Corvette C6R en de verminderde activiteit van PSI in de Belcar, lijken ze weg te stappen van Porsche, of sla ik de bal hier compleet mis? PSI confuses me:+

PSI is Frans/Belgisch

Belgisch team!!! Met Franse eigenaar.
Srr Brecht was iet te laat.
En ivm al die post's hier..
Had deze thread gestart over nieuwjtes ivm FIA GT 2007 dus liefst bij officiele berichten houden en niet teveel zelf bedenken want zo krijgen we een volle thread met weinig officiele berichten...