Ford Cortina Lotus MKI-Joker-resin 1/24-
 

Eindelijk begonnen met de verbouwing.
Er moet heel veel bijgeplamuurd worden.Gaatjes dichtmaken met milliput enz.
Normaal zou de Esci MKII Escort chassis erin passen alsook de ruiten,maar dit gaat zeker niet.Ook het chassis is niet lang genoeg en voor de ruiten moet ik een andere oplossing vinden.Welke versie ik ga maken weet ik nog steeds niet.
De motorkap heb ik uitgesneden zodat ik er een Lotus-motor kan inzetten.
Hoe ik de rest ga maken is nog een raadsel,dus niets past.
Het eerste wat ik nu ga doe is het koetswerk schuren en de oneffenheden eruit halen.Dan het chassis aanpassen en dan.........................................

hoi,

ziet er goed uit!!!!:D



joris

hoi nog is,

ik ben gisteren ook juist begonnen met een model helemaal anders te maken en ik vind dat eigenlijk heeeel leuk dus zeker niet opgeven he!!!

joris

Ik ben vandaag begonnen met het motorcompartiment.
Ik heb het voorste gedeelte van een Fabbri escort gebruikt om dit compartiment te bouwen.
Er is redelijk veel milliput aan te pas gekomen.
Alles moet nu nog geschuurd worden.
Voor de rest van het chassis moet ik nog eens even zien wat ik daar voor kan gebruiken.
Mits een grote aanpassing het Revell MK2 chassis?
De wielbasis klopt niet maar met wat gevijl en geplak komen we er wel.
Ik ben ook aan de motor begonnen .
Hij moet nu nog bijgeverfd worden en ik moet de bougiekabels nog leggen.
Het motortje komt uit een Revell kit.
De carburators had ik nog liggen van de Lotus Elan van Gunze -Sangyo.
Morgen bouwen we weer verder.

Als je deze kit tot een goed eind weet te brengen, dan heb je wel iets unieks in de kast staan, zunne.

Is het Escort-chassis te kort voor deze Cortina?
Past de voorruit van de Escort?

Qua uitvoering is misschien de traditionele witte met groene striping waarmee oa Jim Clark heeft gereden een oplossing.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1261778232
bron: www.clocksandprints.co.uk/images/jc.jpg

Dir is een hele mooie. Deze ga ik zeker volgen. Je eerste update is in ieder geval een hele mooie. Doe zo verder.:applaus:

En de versie : Als ik aan cortina denk, denk ik meteen aan Gilbert Staepelaere;)

Mooi model stukje nostalgie in gelijk welke uitvoering je he mook maakt het is een ferme uitdaging. Blijf hem met argus ogen volgen. :applaus:

Ik heb nog wat verder gewerkt en nog wat aanpassingen gedaan.
Nu moet ik nog de motor een definitieve afwerking geven,alsook het motorcompartiment.
Daarna moet ik alles uitfrezen.
Het moeilijkste is een gepaste voorruit vinden of maken.

Serieuze verbouwingswerken aan de gang hier.
Zoals al gezegd, dit gaat weer een uniek exemplaar worden. :applaus:

By the way: ga hier eens een kijkje nemen?

link lijkt niet te werken

Tiens? Hier wel hoor!

Nu ook thx :bye:

Amai ferm project hier, ga deze op de voet volgen daar ik deze of toch een vergelijkbare nog liggen heb.
Diegene die ik heb is er ene van Scalekraft, moet ergens een Afrikaanse firma geweest zijn die over de kop is gegaan. Volgens wat ik kunnen vinden heb heeft deze firma de kit ooit uitgebracht als een full curbside met een pe-set erbij. Ik heb nog de allereerste versie met enkel de carrosserie, velgen, zetels en kleine carrosserie onderdelen. Ik kan wel merken dat er bij mij heel weinig tot te verwaarlozen resin fouten in de body zitten.

Heb ook wat zitten zoeken op het net en kan jullie deze link gpma.org/wdpcortina.html meegeven. Blijkt hier dan nog een Belgische bouwer te zijn, een zekere William de Pooter, kent iemand deze meneer?

Beste wensen voor 2010, Yves

Knappe aanpassingswerken hier. Ben benieuwd hoe dit afloopt.
In ieder geval, goed bezig.:applaus::applaus:

Ik zou me maar niet te druk maken om de livery.
In die tijd was het niet meer dan een ander gekleurd streepje en een startnummer.
Verder wel een uniek modelletje zo'n Cortina.

Succes met de bouw, doe rustig aan en maak er iets moois van voor jezelf!