*Donderdag 31 oktober, vrije-trainings-dag*
 

Donderdag 31 oktober, vrije-trainings-dag

Nu de titels bij grote broer Belcar uitgedeeld zijn en de Clio en Yaris Cup gladiatoren reeds ingedachte bij het seizoen 2003 vertoeven, verwachte wij eigenlijk alleen maar Fun en Touring Cup rijders voor deze vrijentraining. Ten onrechte zou later blijken. In tegenstelling met de voormiddag (slechts 3 motoren en één sidecar) zagen we toch een zeventigtal wagens (76 om precies te zijn) op de piste waarvan verschillende buitenlanders. Kuhn “Julia” motorsport (F.VW) en Opel performance rolde hun “Bastuck & Kissling” DTC Astra’s uit de truck. Ook en hele vloot GT3 Porsches uit Duitsland, waarvan eentje van het trio “Petersen-Zinnow-Erkes” diende voor het snelle werk. Uit Nederland de Mercedes Sportcoupe van Cor Vlemmix en de rode Saker SVS sprint GT van Robbert Visser, beide wagens zijn ondertussen al betrouwbare race bolides geworden. Eveneens aanwezig de Formule Renault Monza van Astromega met achter het stuur Jeffrey Van Hooydonk en de Renault Clio van Motorsport international met Jean Pierre Vandewauwer in het stoeltje. Fun en Touring Cup waren ieder met 12 wagens vertegenwoordig. Vooral opvallend bij de Fun Cup is de beschildering. Van ordinair bruin of groen tot magnifiek zilver of een oogverblindend fluotintje.
“Difiro racing team” had voor de gelegenheid twee Porsches bij, als deze ook dienst zullen doen tijdens de 10 uren is afwachten. Zoals verleden week reeds vermeld zal RTM racing voor die race zeker drie wagens inzetten, de derde wagen zal gepiloteerd worden door Raf Coenen en ……?…… . Bij AD sport spreken ze zelfs over 4 wagens voor de Race Promotion Night, alhoewel ze vandaag alleen met de Yaris aanwezig waren. Aerts-Van Bellingen (BMW E30), De Hoen-Brackx (BMW compact), Peelmans-Empsen (Peugeot 306), Van Roy-Van Sande-Gonissen-de Gastines (RTM Porsches), Struyf-Hannecart (Lotus Elise), klein-Bergmans (Honda Integra R) waren de voornaamste Touring Cup (Belcar light) aanwezige. Dumortier (Volvo), Brackx-Verpoort (BMWE36 coupe), Vanbellingen-Leyssens (BMW E36 STW) en Dentant-François (Clio) waren de Belcar en taxi bedrijven van de week <sponsor dagen ??>. Verder waren er nog zes deelnemers van de Sprinters Cup, zes Clio’s en evenveel Classic Cars.
Buiten de formulewagens van Kuhn en Astromega zagen we ook nog de F.Renault van E. Roosens (Speed Race).

Groetjes Ronald
Vorige week kroop er een foutje in de tekst, de Duitse Yaris die even de vier wielen in de lucht stak was natuurlijk niet van “Serge Power” maar van “Frensch-power Motorsport”. Hierbij mijn excuses.

Re: *Donderdag 31 oktober, vrije-trainings-dag*
 

Weet iemand of deze bolide volgend jaar ergens gaat racen?

Saker Sprint GT
 

Daar kan ik wel wat helderheid over geven.

Het afgelopen jaar zijn we erg druk doende geweest om de wagen betrouwbaarbaar te maken en de productie voor te bereiden. De Saker Sprint Gt is vanaf het begin een samenwerkings project geweest met Huub Vermeulen van de DNRT. Samen met de DNRT zal Sakermotorsport de Sprint Gt gaan inzetten in een nieuw kampioenschap. Er zullen 7 race dagen georganiseerd worden ieder bestaande uit 2 trainingen en 2 wedstrijden. Daarnaast zal bij voldoende belangstellingen een aantal endurance races gehouden worden vergelijkbaar met de Seat Ibiza Endurance Cup. Vanaf volgende week gaan we orders aannemen en brengen wij een special uit in Start84 (nederlands race blad). Doelstelling is om volgend jaar met een twintigtal auto te beginnen.

Naast dit alles hopen wij volgend jaar het prototype een aantal malen me te laten rijden met de Belcar. Dit zal mede afhankelijk zijn van potentiele rijders en sponsoren.

Robbert Visser
Saker Motorsport
Email: rvisser@sakermotorsport.nl
Web: www.sakermotorsport.nl

Thx voor de info Robbert.

Wordt het weer zo'n doordeweekse raceklasse?

en wellicht de spyker een keertje.............

http://www.dailysportscar.com/forum/...p?TopicID=1209

tja wie zou toch Zandbak zijn :D

Beste Marshal,
De races die georganiseerd worden door Vermeulen zijn begonnen als zomeravond competitie (letterlijk). Door de enorme belangstelling worden races vandaag de dag zowel op door de weekse dagen als weekenden georganiseerd. Er wordt bijvoorbeeld ook meegedaan aan de 24 uurs race in Spanje. De DNRT heeft op dit moment zo'n 700 actieve rijders (auto's) en 300 (motoren)!

Ja het principe van de Zomeravond competitie is me al langer bekend. Van collega's op Zolder hoor ik altijd dat die doordeweekse racedagen zeer mooi om te kijken zijn.

Enig nadeel is dat mijn werkgever daar een andere visie over heeft :D


Rijden jullie wellicht ook mee in de Winter Endurance van de ZAC?

Re: *Donderdag 31 oktober, vrije-trainings-dag*
 

Zeker dat er niet nog iemand anders mee gereden heeft? ...om te oefenen bijvoorbeeld.

Re: Re: *Donderdag 31 oktober, vrije-trainings-dag*
 

:no: , tot nu toe alleen Marc Goossens en Jeffrey van Hooydonck om een goede afstelling te vinden voor de testen eind november. Het spel wordt eerlijk gespeeld hoor, niemand van de uitverkorene zal met die wagen in Zolder hebben gereden voor de twee dagen... in België althans. Je weet natuurlijk nooit met 100% of er iemand in het geheim (voor veel geld) ergens al mee is gaan rijden... in ik zeg maar iets... Italië ;) maar als dit in België gebeurt zal er wel een sanctie ofzo volgen

Ge vergeet nog Rob Nguyen. Ook hij heeft er al mee gereden.

Re: Re: Re: *Donderdag 31 oktober, vrije-trainings-dag*
 

Ik had het dan ook niet over die piloten maar over andere... never mind.

Inderdaad Flitser, vreet snel baksken. :)

Gij zijt ook wel n'een wakkeren he.

Donderdag 19 september schreef ik "Rob Nguyen en een gelukkige journalist."
Wie die journalist was ??
Thierry Tassin stond er bij en de mensen van Astromega wisten van niets.