het vervangende circuit voor Zolder m.b.t. de DTM
 

hoezo mickey mouse circuit, lijkt wel een veredelde kartbaan:

Adria Raceway
http://www.adriaraceway.com/images/foto19.jpg

http://www.adriaraceway.com/images/foto18.jpg

http://www.adriaraceway.com/images/foto20.jpg

Ze gaan daar nog serieus probleme ondervinden. Parkeerterreinen?? waar??
Geluidsoverlast voor de omliggende huizen? toch ni bij de DTM zeker...

Ik zie geen enkel iets dat hier beter aan is dan zolder zenne...

idd we want zolder back :(

Enige voordeel is dat ze er nog kunnen uitbreiden en in Zolder is dat nogal moeilijk...

Ik kan me voorstellen dat de DTM-organisatie zich laten verleiden heeft door een moderne en betere accomodatie... Zo ziet het er in elk geval op de foto's uit, ik ben er nog nooit geweest, en kan er dus ook niet echt over oordelen.

Vraag me af of de huidige trend in circuitbouw er ook voor iets tussen zit.

Wel overzichtelijk voor de toeschouwers (zie Magny Cours of de nieuwe Hockenheimring, maar allebei bah), maar of het goede/leuke races oplevert, is een andere vraag.

Als ik het op hun site goed lees zou dat circuit overal 12 meter breed zijn en is de grootste omloop (er zijn nog 2 kleinere) maar 2.7 kilometer

Duidelijk een voorbeeld van hoe kan ik een zo lang mogelijk circuit bouwen op een zo klein mogelijke oppervlakte.
Misschien zouden de mensen van zolder hier eens moeten gaan kijken.
Want eerlijk gezegd hebben zij dit vroeger ( misschien nog steeds?) niet onder de knie gehad.
Het circuit is mooi daar niet van. Maar het zou volgens mij iets langer mogen zijn, en misschien iets overzichtelijker. Ik denk dat zo een "stadium" circuit toch iets extra zou kunnen geven.

Awel, het circuit oogt mooi maar dat zal wel zijn omdat het nieuw is.
Wat mij wel direct opviel was dat het een klein circuit is.

bij deze zo goed als definitief:DTM-nieuws: Verrassingen in kalender
De kalender voor 2003 omvat een aantal verrassingen. Na het debacle van dit jaar wordt er niet meer teruggekeerd naar het Belgische Zolder, in plaats daarvan staat de nieuwe Adria International Raceway nabij Venetië in Italië op het programma. Dat klinkt overigens exotischer dan het is, want het 2,3 km korte baantje ligt middenin een industrieterrein...
Ook de Sachsenring verdween van de kalender na onverkwikkelijke discussies over afrekeningen van toegangskaarten en organisatorische aspecten. Aanvankelijk zag het ernaar uit dat Oschersleben na een jaar afwezigheid zou terugkeren, maar in plaats daarvan wordt nu toch weer twee keer op de Nürburgring geracet, beide keren op de Kurzanbindung. Vervelend en ronduit onbegrijpelijk is dat de DTM-race op Donington samenvalt met de Rallye Deutschland, de Duitse ronde voor het WK Rally. De kalender, die overigens nog wel door de FIA moet worden goedgekeurd, luidt als volgt:


27 april Hockenheim
11 mei Adria International Raceway (I)
25 mei Nürburgring
8 juni Lausitzring
22 juni Norisring
27 juli Donington Park (GB)
17 augustus Nürburgring
7 september A1-Ring (A)
21 september Circuit Park Zandvoort (NL)
5 oktober Hockenheim
http://www.racingonline.nl/cms/show2.php?categorie=26

moest er daarom van die plexi komen in zolder voor 1 koers van den DTM.

Nu ziet ge niets meer aan de muur. :no:

idd, Mégane, voor de mensen aan de muur is het er zeker niet op verbeterd...
Maar ja, veiligheidsvoorschriften hé...en die hebben trouwens hun nut bewezen tijdens de 24u dit jaar, toen de BMW van Vandevelde vuur vatte tegen de muur. Het was eigenlijk goed dat die schermen er stonden op dat ogenblik.

Maar voor de mensen aan de muur die over iet of wat zichtbaarheid moeten beschikken is en blijft het ferm vervelend...

Waren die niet failliet?

nope, schijnt een of andere lastige constructie te zijn............komt erop neer dat het circuit gewoon openblijft :D