Bar revolutionaire ophanging?
 

Op Tele 21 hebben de franstalige commentatoren iets laten vallen van BAR en een revolutionaire aanpassing aan de ophanging die ze vanaf monza(?) willen gebruiken?

Blijkbaar hebben ze het al gechecked met de FIA om niet voor verrassingen te staan...

Weet iemand hier meer over?

De collega's van RTBF lezen ook Autosport, want daar stond het verhaal in een "world exclusive" te lezen. Maar veel details had de bijbel nog niet.

:)

Hmm, dan moet ik dringend Autosport beginnen lezen, Peter :-)

Ben wel benieuwd, na de Williams-neus nu de Bar ophanging? wat krijgen we nog te zien?? :)

off-topic: Die bijbel gaat overigens hard achteruit in kwaliteit.........of zeur ik nu weer teveel? ;) Kan maar niet wennen aan die nieuwe lay-out..........

bron: www.pitstop.tv

ferrari die de BAR nu al als belangrijkste rivaal beschouwen? zegt toch al veel over de rest ook hé...
en dat BAR zo hard aan het werken is komt de F1 enkel tengoede. Ze hebben de budgetten, leuk dat ze ze eindelijk gaan gebruiken.

achterspoiler BAR
 

hebben jullie het ook gelezen op pitstop.tv van de nieuwe achtervleugel van BAR die zouden een manier gevonden hebben om het reglement te omzeilen van max 2 platen door lange gurney's te montere en ze het effect verkrijgen van 3 platen toen ze naar de FIA stapten werd dit als illegaal bezien wat zijn jullie gedachten hierover??? :rolleyes:

dit staat ook al te lezen in een andere thread racefreak ;)

oeps sorry :p wat te snel gepost :s

ook andere teams zouden al met hetzelfde idee bezig zijn.
daarom zal de FIA binnenkort nog eens duidelijk maken wat nu wel en niet mag voor de achtervleugel!!

Gewoon stuk psychologische oorlogsvoering, iedere zelfrespecterende f1 fan weet dat ferrari al jaren dit soort spelletjes speelt. Ben langs de andere kant wel verrast door BAR dit jaar. :-)

de beperking tot enkel Ferrari is nergens voor nodig .... De andere topteams (McLaren, Williams) spelen deze spelletjes rustig mee ;)

Inderdaad Airco, alle teams durven wel eens op de grens van de regels balanceren. Dit is de enige manier om beter te worden. In Barcelona heeft Gené met vleugeltjes boven de achterwielen gereden. Of zoiets toegelaten is door het reglement of niet wil ik me niet uitspreken, dat moet de FIA maar doen. Ik zet hier wel een foto: http://www.f1racing.nl/nl/photo.php/large/26377.jpg
Bron: F1Racing.nl

Volgens levert dat gevalletje aan de zijkant van de achtervleugel 0,0 downforce op. Het heeft immers de bijna perfect druppelvorm. Het lijkt meer een dummy voor een eventuele onboard-camera, dus de FIA zal zeer zeker niet bepalen dat zoiets mag ;) Eerder de FOCA, die organisatie van de papa van Tamara E. :D

lijkt me inderdaad sterk dat zoiets downforce creert .....