De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   LMES Monza (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=7974)

vandijk 04-05-2004 19:17

LMES Monza
 
Nogal wat veranderingen in de laatste officiele lijst:

Dit zijn de auto''s die niet meer op de lijst staan (t.o.v. de lijst van 17 April)

LMP1 - 4 teams out!
The Intersport Racing, Lola Judd
Automotive Durango, PM Durango Judd
Lister, Lister LMP
GPE Racing, R&M Judd

LMP2 - Only 4 cars...
K2 Race Engineering, Pilbeam Judd
Courage, Courage JPX

GTS - still 7 cars on the list!
Konrad, Saleen S7R (Why?)
A-level engineering, Porsche 996 Turbo

GT - biggest class with 17 cars.
RSR Racing, TVR
PARR Motorsports, Porsche GT3 RSR
Autorlando sport (one Porsche GT3 RSR instead of two)
Noel del Bello, GT3 RSR
XL Racing, Ferrari 550
Chamberlain (one TVR instead of two)


One car has been added: Cirtek will also enter a GT3 RSR along their 360 Modena.

:confused: :confused: :confused:

Mistery 04-05-2004 19:40

Op www.racingworld.be staat o.a. ook het nieuwtje dat de Pagani Zonda niet in Monza aan de start zal staan...

Werner333 04-05-2004 20:46

41 wagens. Wat een luxe. Hopelijk ook een toffe race.

FIRE 04-05-2004 20:51

Met die Lister LMP (en Zonda) wordt het volgens mij nooit wat.....:(

Stefan 04-05-2004 20:56

ik dacht dat er zelfs een soort waslijst was voor de eerste race in Monza, niet dus :(

Thomaske 05-05-2004 19:37

@ FIRE: ik zelf zou de Zonda niet te hard onderschatten hoor. Volgens mij kan hij zeker de Vipers aan en de Ferrari's moet ook in zijn macht liggen spreek nog niet van dit jaar maar volgend jaar zeker.

FIRE 05-05-2004 20:27

Quote:

Originally posted by Thomaske_GLPK
@ FIRE: ik zelf zou de Zonda niet te hard onderschatten hoor. Volgens mij kan hij zeker de Vipers aan en de Ferrari's moet ook in zijn macht liggen spreek nog niet van dit jaar maar volgend jaar zeker.
De ontwikkeling duurt nu al 18 maanden (of meer?) maar nog steeds heeft de wagen veel kinderziekten.

De Vipers zijn niet meer snel genoeg om in Fia GT of Le Mans te winnen, dus de Zonda moet sneller zijn dan de oude Viper.

Mistery 05-05-2004 20:39

Dat is hij ook. Ten bewijze daarvan de tests te Vallelunga, waar de Zonda een pak voor de broek gaf aan de Viper, die vorig jaar nog poles reed in FIA GT en daarbij alle 'kanonnen' het nakijken gaf. Meer dan een seconde per ronde. Het lijkt zowat een eeuwigheid in de top van de GT racerij...
Maar intrensieke snelheid kan je inderdaad niet zomaar koppelen aan betrouwbaarheid. Het is 'inside' genoeg geweten hoe lang Ferrari aan de 550 (en z'n opvolger, de 575) heeft gewerkt. dat was heus echt wel langer dan 18 maanden hoor. Lambo van hetzelfde laken een pak : toen Dhr. Breuer zijn medewerking toezegde aan het pagani project, was hij al zowat twee jaar bezig aan het GT project van Lambo.
Ik ga zeker niet zweren dat de Zonda GR een succes wordt, dat valt af te wachten, maar geef mensen die het GT gebeuren goed gezind zijn wel een kans hé. Anders hadden jullie de 550, de R-GT, de Saleen S7R en nog anderen ook al lang naar de pre-historie verwezen. En toch presteren deze wagens...

Stefan 05-05-2004 20:52

maar je moet denk ik niet vergeten dat de Ferrari 550 van Prodrive een veel groter project was en dat ze daar volgens mij veel meer kapitaal hadden om het naar een succes te brengen. de 575 is een project van Ferrari zelf en is dus echt een fabrieks Gt wagen wat de 550 niet was, daar zal het met de ontwikkeling zelfs nog wel sneller gaan verwacht ik.

Jan 05-05-2004 23:26

Die Lister begint me toch stilaan zorgen te baren, en het team van onze vriend Pearce misschien nog meer dan de bolide zelf.
Eind vorige week na de Le Mans trainingen werd de LMP "even" in beslag genomen door een deurwaarder op vriendelijk verzoek van piloot Andrea Piccini (die had blijkbaar nog iets tegoed), en dan nu het forfait voor Monza.
Volgens mijn kleine teen ziet het er sterk naar uit dat we hem in Le Mans eens te meer zullen missen.

jan

Mark 05-05-2004 23:29

Weliswaar geen LMES, maar het FIA GT seizoen schijnt voorbij te zijn voor Pearce en zijn mannen. E.e.a. staat te lezen in de Autosport............mag je die lijn doortrekken naar de LMES?

FIRE 06-05-2004 18:22

Quote:

Originally posted by Marshal
Weliswaar geen LMES, maar het FIA GT seizoen schijnt voorbij te zijn voor Pearce en zijn mannen. E.e.a. staat te lezen in de Autosport............mag je die lijn doortrekken naar de LMES?
Misschien dat de Denen voldoende geld meenemen om de zaak draaiende te houden.

Mark 06-05-2004 21:30

Iemand al de collega van Vanina gezien?

http://www.keikoihara.com/

http://www.keikoihara.com/jpg/profil...of_back_02.jpg

http://www.keikoihara.com/gallery/as...040215_000.jpg

Ze heeft overigens ervaring in Formule 3, Formule Renault 2000, Formule BMW Asia en Formule Asia 2000. Via de foto's is ook terug te vinden dat ze ooit in Ferrari F1 heeft gereden.....maar hoe en wat? Geen idee

Scapa 06-05-2004 22:07

Ze geniet blijkbaar de steun van Autobacs.

Waar kunnen we de rest van de bikini reportage vinden :o :D

Bart.Vandecavey 06-05-2004 22:17

http://www.keikoihara.com/gallery/fe...terview_01.jpg

http://www.keikoihara.com/jpg/mylife/Q_BIKINI.jpg


All times are GMT +2. The time now is 14:10.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.