Donderdag 13 mei, vrije-trainings-dag
 

Donderdag 13 mei, vrije-trainings-dag ( the original )

Met een dertigtal motoren in de voormiddag en al evenveel vierwielers voor de namiddag kunnen we het hier gerust hebben over een “classic donderdag scenario”.

Met de “ADAC Rendstrecken Rennen” de opvolger van de legendarische “Bergischer Löwe” en het BTCS weekend op Francorchamps voor de deur werden er eigenlijk maar weinig wagens op het Limburg asfalt verwacht.

Dominik Schrami, Wintersteiger, Kilian Mayr, Norman Knop, Markovic en Theobald deden met hun Formule König nog wat aan circuit verkenning. Iets wat ook het internationaal Divinol-Cup gezelschap deed en terecht. Zo sukkelde de Zwitser Mentlen (VW Passat-V8Star) toch enkele keren in of door het grind, iets wat het Duitse duo Jan Frommhold/Roy Wunderlich (Ford Escort) frequent overdeed. De Griek Wossos ( Renault Clio Maxi) ondervond op zijn beurt eens buiten de ideale lijn hoe stoffig de eerste linkse en het kanaal gedeelte wel is.

Opmerkelijk was de aanwezigheid van het Racing Bart Mampaey team (RBM team). Na zijn debuut in Magny Cours begin deze maand kon Kurt Mollekens zijn ETCC BMW eens op eigen bodem testen. Teammaat Andy Priaulx had blijkbaar een ander test programma en had het continu aan de stok met een soort van automatische starter.

Raar, mooi en snel, zo kunnen we de eerste kennismaking met de Mazda RX7 van Werner Van Herck noemen. Deze bolide zal zeker zijn mannetje kunnen staan in de Belcar GTB klasse.

Markant Racing en CMO & Ham Car hadden ieder hun Belcar Porsche bij, Cuyvers en Harry Peeters deden het met hun Mini.

Uit Nederland, Cor Euser en Van Dongen met de lekker bulderende Marcos LM 600. Coen/Guus/Jaap Backelandt met de Dutch Supercar Challenge Porsche en Ad Backelandt met de DSC BMW. De familie de Dekker draaide met hun Clio’s feilloos de rondjes bij elkaar. Iets waar Hans Van Os(FFord), Helmert Jan van der Slik (FFord) en uit eigen land John Svensson (FRenault 2000) soms wel eens problemen mee hadden.

Leuk om eens te zien de Supercup DeWalt Porsche uit de stal van Uwe Alzen met Zampedri achter het stuur, de Chevrolet Corvette (Old timer), de Seat Ibiza Cupra van Dick van Raak/Raymond Kosten en de Radical 1300 met Bürrick Christophe aan de knuppel.

Crash-boom-bang, om even na 16 uur was het helaas weer zover. De mooie Saab van het Sweedspeed Racing team (Nederland) knalde zonder remmen loei hard in de banden op post 15 (Bolderbergbocht). Na een grondige medische check-up bleek de piloot ok, maar van de pas terug opgemaakte Zweed bleef alleen nog maar wat verwrongen plaatstaal over.
Bij leven en welzijn, tot over veertien dagen. (GEEN vrij training op donderdag 20 mei)
Ronald Janssens
Foto's


Welkom in ... Thema Cafe WHEELS Circuit Zolder.
www.wheelscafe.be

Re: Donderdag 13 mei, vrije-trainings-dag
 

Wel eens gekeken welke produkten Sweedspeed zoal verkoopt?
O.a. remmen................

ja dat zou ik maar niet kopen dan :D

maar heeft iemand hem er zien afgaan?
ik was een minuut te laat daar maar aan de sporen te zien is die net langs de muur aan binnenkant bocht afgeschoten en zo de muur in gevlogen letterlijk en figuurlijk

achter het stuur zat de huispiloot van markant B Vanrossem ;)

Heeft A.J. mij ook reeds gemeld. Maar toen ik aan de mensen van Uwe Alzen Racing vroeg wie er achter het stuur van de DeWalt Porsche zat beweerde zij dat het Zampedri was. Toen ik Sampedri noteerde hebben zij zelfs de S in een Z vervangen. Wie er achteraf wel of niet met die Porsche gereden heeft weet ik niet. Op een bepaald ogenblik is mij zelfs een niet erg geloofwaardig iemand komen melden dat Jaak Janssen de wagen aan het testen was voor de 24 uren van Francorchamps. ? ? ? ? ? ? ? ?