> Net gelezen op
caremotions.nl
Ginaf Rally Power doet mee aan Dakar 2005
De sponsors die het team van Ginaf Rally Power hebben ondersteund voor Le Dakar 2004, werden onlangs voor een bijeenkomst uitgenodigd. Bij aankomst in het partycentrum werden de gasten getrakteerd op een aantal spectaculaire videobeelden, die getoond werden als opwarmertje voor wat eenieder later op de middag zelf aan de lijve zou gaan ondervinden.
Na een kop koffie met cake en een welkomstwoordje van de vaste voorganger Gert-Jan van Ark, werden alle genodigden in groepen met een busje naar een nabij gelegen brandweerkazerne vervoerd. Daar vond een rondleiding plaats en was er gelegenheid om diverse nieuwe en oude compleet uitgeruste brandweervoertuigen (o.a. enkele Ginaf’s) nader te bekijken. Zelfs een magnifiek gerestaureerde DAF uit 1967 was van stal gehaald. Wat daarop volgde werd het hoogtepunt van de dag.
Tijd voor actie
Op een afgelegen terrein werden alle genodigden getrakteerd op een rondje door een woest en moeilijk begaanbaar terrein in de Ginaf X2222 Rally truck, met Wuf van Ginkel aan het stuur. Krap vijf maanden geleden nog zorgde deze combinatie voor een succesvolle deelname aan de rally Le Dakar 2004. Het parcours waarop gereden werd was ontzettend mul en er waren enkele redelijk hoge zandduinen waar in volle vaart overheen gescheurd werd. Het mooiste was om iedereen na afloop van deze mini Dakar-rit te zien uitstappen. Vol enthousiasme en nog wit om de neus van de weergaloze actie klommen de mensen uit de torenhoge Ginaf- cabine. “Echt gaaf” en “Dat ging hard zeg!” waren veel gehoorde uitspraken.
Als vermaak tussendoor kon men ook nog instijgen in een Ginaf 6x6 brandweerauto, om wat verderop aan de rand van het parcours de Rally truck in volle actie te zien. Ook dat was een belevenis opzich.
Tegen het einde van de middag was een lekke band bij de Rally truck er de oorzaak van, dat de gehele planning danig in de war werd geschopt. Er werd door de teamleden driftig heen en weer gebeld. De assistentietruck werd opgetrommeld, gereedschap en een nieuwe band werden meegenomen in de brandweerauto, die zich vervolgens naar de plek des onheil begaf. Na het wisselen van de band werd het programma met dik een uur vertraging voortgezet. Nadat iedereen een beetje Dakar had meegemaakt, was het bij het gros van de genodigden wel duidelijk geworden. Meedoen aan Le Dakar is een echte topsport en vergt veel voorbereiding.
Deelname aan Le Dakar 2005
Na aankomst in het partycentrum was een uitgebreide voordracht van het team gepland, welke omwille van de tijd werd beperkt tot het bekendmaken van de plannen voor volgend jaar. Het geplande verhaal over de afgelopen rally staat immers ook op een door het team zelf gemaakte DVD, die iedere sponsor aan het einde van de dag mee zou krijgen. “Volgend jaar gaat het weer gebeuren”, vertelde Edwin van Ginkel. “Wij gaan als team voor de tweede keer deelnemen aan Le Dakar”. Dit nieuws werd zeer enthousiast ontvangen, getuige het applaus wat er uit de zaal klonk. Hoe de invulling verder zal worden is nog niet duidelijk. Er wordt gedacht aan een snelle assistentietruck of Jeep, maar of dat gaat lukken zal sterk afhangen van het budget.
Iedereen in de zaal beaamde dat alles daarmee staat of valt. Edwin gaf het woord aan broer Wuf die nog het één en ander aanvulde. “Het team wil graag haar prestaties verbeteren. Volgend jaar moet er minimaal top 10 gereden worden. Om dat te kunnen realiseren zal de wedstrijdtruck meer motorvermogen moeten krijgen. Ook zullen er een aantal modificaties worden doorgevoerd aan de aandrijflijn en de besturing van de truck. Er is gepland om begin juni met de werkzaamheden te beginnen en na de zomer als test een rally te rijden. Wanneer dat zal zijn kunnen we nog niet gezegen”.
Met de goede basis, die is gelegd in Le Dakar 2004, zal er zeker een succesvol vervolg door het team worden neergezet in de aankomende Dakar.