|
beknopt raceverslag - Spa
Vrijdag 1/10 1 ste training. - Deze werd heel voorzichtig gereden door elkeen en waren meer verkenningsronden en ontdekkingsronden voor wat onze wagen kon en niet kon.
2 de training en tevens chronoritten - we hadden het goede ritme nog niet te pakken en klokten af op 3'01....veel te traag, als enige excuse teveel trafiek en te weinig tijd met 3 piloten.
Zaterdag 2/10 de race - starten vanuit een 24 ste. algemene positie op 42 deelnemers en 8 ste in de klasse, het kon slechter....
Ikzelf (Luc) nam de start en kon enkele plaatsen ogenblikkelijk inwinnen, maar ik zat niet meteen in het goede ritme en verloor deze plaatsen terug in één beweging door te vroeg in de remmen te gaan.
Ik bleef dan een 2 tal ronden treintje spelen met 3 BMW's en die snelle Escort en nam notitie van hun zwakheden in bepaalde bochten en ging ervoor.... ik begon het ritme op te drijven en perste er rondjes uit van 1'54". één per één nam ik ook de deelnemers uit onze klasse, na 1 uur stonden we 2de in klasse 4 en 15 de algemeen....zowaar een droom ! De wagen stond op rails en de motor hield z'n beloftes van z'n vermogen, ik miste enkel nog wat topsnelheid. (einde rechte stukken 198 km/u)... maar wat een bochtsnelheden kon m'n Meganneke aan !
Na 1u13 race was er een safety car situatie en maakte ik van de gelegenheid gebruik om een pilotenwissel te doen met ANDERS TANGEN, deze vond niet het goede ritme en we verhuisden helaas naar een 5 de stek, het duurde gewoon te lang voor hij z'n betere tijden tot 1'57 kon uit de mouw schudden.
Na zijn shift was het de beurt aan LOUISETTE LIEVENS, voor de zekerheid plaatsten we 4 andere banden (reeds gebruikte) en terug kregen we hetzelfde (tragere) scenario te zien.....maar we behielden de 5 de plaats.
Ongeveer 20 minuten voor het einde kregen we radiobericht dat ze een schuiver tegen een vangrail had gemaakt wegens een Porsche onderdeel welke niet op een veilige plaats lag en ze deze moest ontwijken...
De schade: voorbumper opgestuikt, radiator verschoven....kortom een iets ander model van onze Megane.- Wat wringwerk en tape doen soms wonderen en terug de baan op, toen hoorden we ze vloeken over de radio, een mechanieker had de capot slecht dicht gemaakt en deze kwam door de luchtstroom goedendag zeggen tegen de voorruit..... dus terug binnen om dit te verhelpen.
Verdict: 6 de plaats in klasse en 21 ste algemeen.
Bedenkingen: Zolang we met 3 piloten rijden hebben we geen schijn van kans.... 2 piloten dus (en liefst met hetzelfde ritme) en we konden het podium op !
Het klinkt égoistisch van mij maar ikzelf beschouw m'n eerste shift een beetje als een persoonlijke overwinning waarbij we 2de 's lagen in de klasse en 15 de algemeen na héél wat mooie gevechten op het scherp van de snee.
Bedankt alle Tc'ers voor een mooie sportieve wedstrijd ....
LUC
GM RACING
|