Met de Marcos moeten we in chrono's tussen 1.44 - 1.46 kunnen draaien... dit is door technische problemen nog maar 1x gelukt.
Tijdens de race draaien we constant 1.47 - 1.48, en dan moeten we niet veel forceren...
Tis zoals Driesco ook al zei... het is heel belangrijk een snelle stop te doen. Na enkele keren oefenen konden we een pitstop realiseren van tussen 40-50 seconden (en dit zou normaal nog sneller kunnen).
Tijdens de 24uren van Zolder draaiden we met de BMW constant rondjes van rond de 1.50, oftewel... doen of ge naar de GB aant rijden zijt...
