Indien je je achteras gaat stugger maken zal deze de vooras helpen meer grip te hebben. Je moet het zo voorstellen dat beide voorwielen zich nu beter kunnen afsteunen op het "buitenbocht"-achterwiel met een betere gewichtverdeling op je voortrein tot gevolg. Gevolg van een betere gewichtverdeling is een betere wegligging voor die as. Nu betekend het niet onmiddelijk dat uw wagen achteraan sneller zal uitbreken en wel door volgende reden: het is best mogelijk dat door het minder overhellen van de wagen uw (achter)band-weg contactoppervlak een stuk verbeterd, dit is ook beinvloedbaar door een beetje te spelen met uw bandendruk. Niet vergeten dat uw bandendruk snel oploopt bij circuitrijden en dus vaak dient te worden nagekeken.
De MINI's van de cup starten op 1 kg druk omdat ze anders na 10 min niet meer mee kunnen !! ( wedstrijd duurt maar 22 min )
Ben wel zeer tevreden over uw bandenkeuze .
|