|
het grote verschil is dat ze in de JGTC vanaf de voordeur en achter depiloot alles mogen veranderen, ttz, alles afslijpen en volledig nieuw maken, met ophangingen en motor zoals je wilt, zolang de motor maar van hetzelfde merk is. Bij FIA of LMES moet je beginnen van het straatmodel en mag je maar beperkt veranderen aan ophanging e.d. Dit "beperkt" is natuurlijk zeer relatief, hangt beduidend van het budget of de constructeur af. De Saleen is eigenlijk een wagen die gebouwd is om te racen en daarna pas om er mee "road legal" te zijn. In theorie zijn de JGTC wagens altijd sneller, maar is natuurlijk altijd snel bijgewerkt door restrictors, banden of gewicht.
|