Quote:
Originally posted by gwyllion
Nog eventjes de aandacht vestigen op de Dakar organisatie en hun regeltjes.
Andere voorbeeldjes: Loomans die wel mag starten na zijn kapotte motor en dan weer niet; de AD Sport RAV4 die meer dan een uur straftijd krijgen voor het missen van een checkpoint dat ze weldegelijk gepasseerd zijn; Peterhansel die vorig jaar gesleept werd op een verbindingsrit naar het bivak, dan zijn wagen het bivak binnenduwt en toch geen straftijd krijgt; enz.
|
Inderdaad met 2 maten meten daar zijn die Fransen goed in. Ze zien denk ik liever Kamaz winnen dan iemand als Bekx. Fabrieksteams hebben een streepje voor op de gewone deelnemers.