[Finish]

Enorm matige race, idem voor de 2de kwalificatie.

Weinig spanning, weinig inhaalmaneuvers. En deze keer was Schumacher geeneens daarvoor verantwoordelijk. Renault toont dat ze dé favoriet zijn voor de constructeurs- en coureurstitel, McLaren, Williams en Ferrari hinken wat achter. Verbazend weinig opgaves ook.

TOP

-Fisichella: Gewoon de beste dit weekend. Reed heel constant, totaal geen fouten en een dik verdiende 2de overwinning -in feite eerste, want met die Jordan, dat was een ferm pak chance-
-Renault tout court: wagen lijkt vanaf de eerste week te kloppen. Leuk duel tussen Alonso en Villeneuve.
-Red Bull: Dé verrassing van het weekend. Schitterende prestaties van Coulthard en Klien. Coulthard liet zelfs kort voor het einde de 2de plaats liggen. Misschien krijgt hij dit seizoen meer punten bij elkaar dan vorig seizoen met McLaren het geval was.
-Barrichello: Als Schumacher faalt, is Barrichello nog altijd daar. Anoniem naar plaats 2 gereden en de eer van Ferrari gered.
-Commentaar op Canvas: Gert Vermersch en Lammers praatten de race goed vol.

FLOP

-Minardi: Albers in de 2de kwalificatie: vertrekken? hm, toch niet. Oh, toch wel. nee. toch niet.
-Villeneuve en Trulli: Knappe startposities verknoeid door slechte strategie. Of hadden ze die startposities enkel te danken aan hun strategie?
-R. Schumacher: Overschaduwd door Trulli.
-M. Schumacher: was het hele weekend nergens, gestraft door de weergoden op zaterdag. Gaat bovendien niet helemaal vrijuit bij het incident met Heidfeld.
-McLaren: De eeuwige startproblemen; Raikkonen startte vanuit de pits. Montoya onzichtbaar.
-BAR: Button ? Reed die mee ? Beide coureurs reden bovendien de race niet uit, zodat ze tegen Bahrein de motor kunnen wisselen.
-het nieuwe kwalificatiesysteem en het 1 motorgedoe Zelden zo'n saaie kwalificaties gezien. Natuurlijk speelde de regen mee, maar ik denk dat na de eerste kwalificaties de startgrid min of meer vaststaat (hier en daar een kleine positie-switch) en de tweede kwalificatie bijna overbodig wordt (én saai om naar te kijken!)
Het 1 motor systeem laat weer eens achterpoortjes opduiken; Op het einde van de race ipv de finishvlag de pitbox opzoeken.

De uitslag is interessanter dan de race. Spannend zal het seizoen wel worden. En zoals Vigneron (of Vermersch/Lammers) zei: Ferrari startte in 2003 ook met de wagen van het jaar ervoor, en ze kregen het knap lastig op het einde van het seizoen. Zoals het er nu naar uitziet, haalt Schumacher zijn achtste nog niet zo snel binnen als vorig jaar.

Finish.