Quote:
Originally posted by ICEMAN
Nee, die heeft alleen maar nadelen.  Zo nog al wat zyn, ne nieuwe auto bouwen die niet aerodynamisch verbeterd is. Wat nut heeft het dan een nieuwe auto te bouwen?
|
Laat die
maar achterwege. Kan zijn dat ze aerodynamisch evenwaardig zijn maar dat weten jij en ik niks van dus zwijg er dan ook over. Thiers heeft de 997 gekozen omdat de auto voor -en achteraan zwaar beschadigd was en het (bijna) evenveel kost om er een 997 van te maken. Dan is de keuze snel gemaakt.