Quote:
Originally posted by airco
mja Sennake, das van kleurtint veranderen:
van roodmee wit naar zilvergrijs vindek nen veel grotere sprong zene. Btw nen Jorden is ook nie ieder jaar dezelfden tint geel he.
...
airco
|
Tuurlijk nie, maar Ferrari "was" dan ook het enige team ter wereld dat (tot 1996) zijn EIGEN kleuren voerde en daar ook prat op ging. Dat zijn ze in 1996 dus (net zoals de rest hoor) verloren.
Een woordje over die kleuren : vroeger (tot 1967, toen sponsoring op grote schaal voor het eerst toegelaten werd en Colin Chapman de eerste was om over te stappen van British Racing Green naar het rood-goude Gold Leaf) hadden alle teams de kleuren van het land waar het team zijn thuishaven had. Britse wagens waren groen (Lotus, BRM, Cooper, enz), Italiaanse wagens waren scharlaken rood (Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, enz), Duitse wagens waren (tot 1936) wit en daarna zilver. McLaren was een Nieuw-Zeelander en kreeg de oranje kleur toebedeeld. Die kleur zijn ze in 1967 net zoals alle andere teams, behalve Ferrari, gaan aanpassen aan hun sponsors. Ferrari heeft daar dus van 1967 tot 1996 tegen stand gehouden, en geloof me vrij dat zelfs een kleurtint-verandering niet waar geweest zou zijn als Enzo nog geleefd zou hebben. Zelfs sigaretten-reklame zou hij nooit toegelaten hebben (denk aan zijn lijfspreuk : ik rook niet, mijn auto's ook niet). Dus of het nu een kleurtint verandering is of een kleur-aanpassing, het blijft een toegave die Ferrari gelijk stelt met alle andere teams, die idd lustig hun kleuren aanpassen naargelang de wensen van hun sponsor. Ook Williams. Geef ik ook toe. Enfin, Williams dat een Brits team is, is uiteraard nooit groen geweest, dus van een "verlies" van hun kleuren kan je moeilijk spreken. jaguar doet een poging om terug te keren naar het British racing green in een modern jasje. Enz, enz. Maar misschien precies omdat Ferrari er nog niet zo veel ervaring mee heeft als de rest, vind ik de lay-out van Ferrari zeer zwak, terwijl Williams er zeer goed in slaagt om de BMW-kleuren blauw en wit te laten overheersen in hun kleurenschama. Tenslotte strekt het Ferrari in zoverre tot eer dat ze tenminste het rood behouden hebben op gans hun wagen, omdat Marlboro bij het verlaten van McLaren eerst wou dat de Ferrari's er zouden uit zien zoals de Mclarens er uit gezien hadden : rood witte sigaretten pakskes. DAT heeft Ferrari kunnen voorkomen en das ook al iets :-)