|
Mensen jullie mogen Toine wel een super-kluns vinden, maar via hem is het GLPK-Carsport team in contact gekomen met Pratt&Miller(zie www.racefriends.com--> Nieuws-->Gevecht om Chevrolet Corvette C5-R in 2005 [ 14-08-2004 ] )... Hij heeft voor de eerste contacten gezorgd, en is toen een samenwerking met GLPK aangegaan die nu succesvol blijkt...
Betrouwbaar zijn zijn wagens ook gebleken, aan het begin van het project, toen hij ook verschillende races heeft gewonnen in de FIA-GT waar hij een Viper prepareerde kijk maar naar het jaar 2000 en 2001 daar is hij 2e geeindigd met een wagen die hij heeft geprepareerd/verder doorontwikkeld op Oreca-basis... Waarom de wagen in het kampioenschap zo veel uitviel, is voor mij kleinweg een beetje simpel te verklaren... De Viper was een van de goedkoopste GT-Wagens alleen deze kon de Ferrari 550 niet meet volgen qua snelheid dus is hij zijn wagen nog verder gaan doorontwikkelen en dat verder doorontwikkelen heeft hem een beetje de kop gekost dat de wagen een aantal malen is uitgevallen...
Wat betreft de Pagani... Kwam ook grotendeels doordat de samenwerking met het bedrijf niet vlotte... Dus hij is een deel ook schuldig, maar niet helemaal zoals een aantal van jullie hier vermelden...
|