Nu ga ik echt gokken, maar zou het niet kunnen dat de ECU zonder input automatisch een "te" rijk mengsel inspuit.
Bij koude temperaturen is de vulling (lucht) beter en wordt het rijk mengsel gecompenseerd. Bij hogere temperaturen heb je zowiezo een slechtere vulling en draai je dus op een veel te rijk mengsel.
Wat natuurlijk ook het verhoogde benzineverbuik verklaart.
Met een sportluchtfilter te steken kan je het probleem misschien wat verdoezelen, maar zeker niet oplossen.
|