Voorstel 1 dat is gewoon hetzelfde als begin dit jaar met kwalificaties op zaterdag én zondag. Met dit kleine verschil dat beide sessies nu achter elkaar zouden gereden worden.
Ik ben nooit voorstander geweest van tijden samen te tellen, dat maakt het boeltje pas ingewikkeld en de snelste staat niet noodzakelijk op pole.
Er blijft dus maar 1 optie over en dat is optie 2.
Het kan beter maar is nog zo slecht niet. Er is gegarandeerd aktie op de baan de eerste 15 minuten, waar het vroeger niet altijd zo was. Nu zullen er na 15 en 30 minuten gewoon telkens 5 wagens verdwijnen. Echt ingewikkeld is dat niet. En de rest MOET opnieuw een tijd rijden want hun tijd wordt gewist, dus blijft er aktie op de baan.
Ik zie dit wel zitten.
Positief is ook dat die naftregel in de vuilbak is gekieperd. Gedaan met dat gezeik over verschillende pitstopstratego's op zaterdag.
|