ALMS heeft enkele reglementswijzigingen doorgevoerd om de dominantie van de Corvette C6-R te doorbreken. Het officiële Vette-team heeft tijdens de jongste races telkens de dubbel veroverd in GT1.
Maserati, dat buiten kampioenschap deelneemt in ALMS, mag een grotere vleugel monteren én al zijn ballast wegnemen. Bij het begin van het seizoen moest 50 kg lood in de MC12 liggen.
De Viper, de Saleen en de Corvette C5-R krijgen meer lucht dankzij een grotere restrictor. Dat zou volgens berekeningen 20 pk opleveren.
pitstop.tv
das toch nie eerlijk hé.. als ze een goeie auto bouwe.. dan make ze uiteindelijk de wagen toch weer minder goed
verder is het wel interesant moest glpk-carsport voor volghend jaar zo een wagen vast zou kunnen krijgen...
en dan bijde wagens inzette
de c5r voor de hollanders (met bleekemolen als vaste rijder)
en de c6r voor de belgen
