|
Klopt dat beiden wel dachten dat de andere zou lossen. Maar twee gelijk snelle rijders, strijdend voor de overwinning, dat vraagt om moeilijkheden.
Op die plaats haalde men in die periode niet meer in, de Radillon was toen veel smaller en bochtiger dan nu.
Het waren twee zware impacten en helemaal niet nodig geweest. Bellof had de pech dat hij net op de meest stabiele plaats in de vangrails klapte. De muur stond daar in die tijd slechts 10cm achter de vangrail, Ickx had net iets meer plaats.
Trouwens die groep C's en vooral de Porsches waren levensgevaarlijke dingen. Te snel, niet stevig genoeg en te weinig plaats voor de piloot.
|