Quote:
|
Originally Posted by Mother Goose
Op welke manier doe je dat het eenvoudigste?
|
Ik denk het te doen met een scherpe naald die ik in de boortjeshouder steek en dan maar krassen totdat je erdoor zit. Dat uitkrassen doe ik sowieso bij alle naden omdat ze bij Revell niet echt uitgesproken diep liggen. Het enige wat ik dan bij de motorkap moet doen is wat langer krassen dan gewoonlijk.
Maar het kan ook met een X-Acto-mes zoals in
deze thread te zien is. Alleen het uitboren van de koelsleuven in de motorkap is daar wat tegengevallen. Maar dat was de vraag niet natuurlijk.