Quote:
|
Originally Posted by Mark
Het grootste struikelblok blijft het verlies van commerciële waarde. Normaal gesproken is de buitenlandse trip een verlies van commerciële waarde. Weinig tot geen gasten voor de o zo belangrijke relatiemarketing. In 2006 hebben we dus 2 van de 7 races die niet te verkopen zijn aan sponsors ... Ach, ik zal het weer compleet verkeerd zien of begrijpen  |
Volgens de één wel, volgens de andere dan weer niet. Sommige organisatoren denken ook in die richting (zoals Mark formuleerde) voor 2006:
"A priori omvat de kalender zes Belgische meetings: vier afspraken in Francorchamps en twee in Zolder. We hebben de verplaatsing naar het buitenland geschrapt, want die is te duur en levert uiteindelijk weinig op, behoudens een beetje afwisseling en originaliteit. Door in eigen land te blijven, kunnen de teams het onthaal van hun partners beter verzorgen, waardoor de BTCS-weekends in een aangename sfeer verreden worden."
(Christian Lahaye - PRC Group / BTCS Organisator)
De buitenlandse trip van de Belcar is ondertussen een traditie en een waar begrip geworden, met ook de aangename kanten! PRC deed het de afgelopen jaren ook op die manier, door een BTCS meeting over de grens te organiseren. Maar enerzijds moet men tradities in ere houden, doch anderzijds gaat het commerciële schoentje wringen. In Zolder zijn er mensen die dag na dag hun hart en ziel storten over o.a. het Belcar concept, met het gekende (positieve) resultaat. Idem dito bij PRC, voor bvb de BTCS. En toch komen ze tot een andere conclusie... Zijn Vlamingen en Walen dan toch niet van het nationale principe "Eendracht maakt macht"? Of denken ze gewoon anders?
Mvg,
Dries De Smet