Er zijn wat meer technische gegevens bekend:
- 5.5 V12 biturbo diesel, volledig uit aluminium
- inspuitdruk boven 1600 bar
- meer dan 650 pk en 1100 Nm koppel
- bruikbare vermogenband van 3000 tot 5000 tpm
- door lager verbruik kan de dieselmotor 1 of 2 rondjes meer doen als de FSI motor
- versnellingsbak door Audi zelf ontwikkeld in samenwerking met Xtrac
- door het grote koppel zouden minder versnellingen gebruikt kunnen worden (Dr Ulrich antwoordt redelijk vaag uit deze vraag)
- wielbasis is langer (nodig dat in LMP1 reglement overhang gewijzigd is)
- banden vooraan breder (gevolg van gewijzigde gewichtsverdeling waarschijnlijk)
- Michelin zorgt voor banden die het grote koppel aankunnen en tractiecontrole helpt ook om de banden te sparen
- Joest zal wagen runnen
- deelname aan Sebring bevestigd