Zoals beloofd heb ik werk gemaakt van de veiligheidsgordels. De schouderstukken werden dus voorzien van hun gesp en hun verbrede beschermlappen met bijpassende "Sabelt"-logos.
Ook de inlaten van de sidepods werden voorzien van hun beschermingsgaas, wat je op meerdere van de hieronder staande foto's kan zien.
Wat valt er nu nog te doen?
De achterspoilers moeten nog "gurney-flaps" krijgen.
De turbo-inlaat moet nog een beschermingsgaas krijgen.
De veiligheidsring om de motor af te zetten moet nog gemonteerd worden.
De snelsluitingen op de sidepods moeten nog geplaatst worden.
De centrale wielbouten moeten nog op de wielen gemonteerd worden.
De achteruitkijkspiegels moeten nog gespoten, gedecald en geplaatst worden.
Daarna moet ik nog een fotoshoot organiseren in het buitenlicht. En dan ben ik (denk ik toch) helemaal klaar! Dat gaat dit jaar dus nog wel lukken, tenzij er zich grote catastrofen zouden voordoen.
Tot de volgende update!
PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :
