|
Als je naar de zijkant van het model kijkt, zie je onderaan zo'n uitsparing. Dat was de plaats waar de uitlaten uitstaken.
Bij het bouwen van een model bestudeer ik altijd de geschiedenis van het echte model. Zo las ik over die uitlaten dat ze 2 nadelen hadden : omdat ze vlakbij de benzinepompen passeerden en gloeiend heet werden, kregen de Porsches last van verdamping van de brandstof in de benzinepomp, en tegelijkertijd was het een echte bakoven voor de piloten, die ook nog eens verwarmd werden door de hete olie die door het buizenchassis liep.
Ontwerper Piech wilde echter geen duimbreed wijken, omdat hij ervan overtuigd was dat het openmaken van de achterzijde van deze "Langhecke" modellen zou leiden tot een zeer nadelige drag. Dus mocht de achterzijde absoluut geen gaten vertonen zodat de uitlaten alleen langs de zijkant mochten lopen, tot groot ongenoegen van de piloten...
Pikant detail : om het probleem van de benzinepompen op te lossen werden deze verplaatst; de piloten moesten hun plan maar trekken...
|