|
Stijn en ikzelf hadden nog nooit een team gevormd. Dat was in het begin uiteraard weer wennen aan elkaar. We spraken dezelfde taal en dan komt alles natuurlijk wel goed. Voor Stijn was het bovendien zijn eerste Classic.
Het eerste deel bestond uit (gestileerde) bol-pijl en ingetekende lijn. Deze navigatietechnieken kenden we. Al bij al ging het vanaf het eerste moment goed. Al moesten we hier en daar goed gas geven omdat de TK's nogal kort op elkaar volgden. Om geen tijdstraf op te lopen moet je dan niet treuzelen en vooral niet fout rijden. Enkele momenten was het nipt maar we haalden het steeds... Tot aan de voorlaatste TK. Een ingetekende lijn op zwart/wit kaart en schaal 1/50000. Op zich geen probleem maar we interpreteerden de ingetekende lijn verkeerd. Een natuurlijke blokkade zorgde voor de rest... Al waren we niet de enige. Het verschil was blijkbaar dat de anderen het juiste pad terug vonden maar wij niet. Vervolgens naar het einde van deel 1 gereden waardoor we de twee laatste TK's niet beëindigden. Een hoop strafpunten als gevolg dus...
Deel 1 : 47 ° met 120 punten.
Deel 2 bestond uit (gestileerde) bol-pijl, ingetekende lijn en blinde lijn (oeps). Bovendien waren er 3 RT's in dit deel. Vol goede moed, en met de bedoeling om beter te doen, gingen we terug van start. Na nota 6A (een nota die was bijgevoegd ter verduidelijking) gingen we al de mist in. Voor ons bracht hij dus geen verduidelijking maar verwarring. Dit gevolgd door een beginnersfout (een nogal onduidelijke situatie niet van korterbij gaan bekijken) zorgde ervoor dat we al tijd verloren. Omdat we slechts 14 minuten hadden tot aan de start van RT 1, zorgde dit ervoor dat de eerste RT al direct een hoop strafpunten opleverde. Ook bij de start van RT 2 hadden we onze achterstand nog niet opgehaald waardoor we ons hierover niet meer druk maakten. Opnieuw korte TK's en eindigen met ingetekende lijn (wat al bij al nogal meeviel) zorgde ervoor dat we deel 2 toch nog bevredigend beëindigden.
Deel 1 + 2 : 45 ° met 120 + 98,340 = 218,340 punten.
Deel 3 bestond uit (gestileerde) bol-pijl, ingetekende lijn, blinde lijn, punten en pijlenrit. Deel 3 werd afgewerkt in het donker. Dat is het tijdstip dat we wat meer gewoon zijn van de VAS rittensport. Maar of we het daarom beter gingen doen was niet zeker. Vooral bij gestileerde bol-pijl gingen we hier en daar de mist in. Hier en daar oppassen voor overstekend wild (konijnen en fazanten) die op onze grootlichten afkwamen was de boodschap. Of dat de reden is voor het opnieuw missen van enkele controleborden, ik denk het niet.
Eindstand : 37 ° met 332,048 punten.
15 ° Toertimer.
Ik denk dat de winterstop wat te lang is geweest. We moeten nog wat inlopen...
Al bij al een leuke dag. Mooi weer, wat drassig onverhard, een leuke streek met heel wat niveauverschil. Een aanrader...
C U
|