Quote:
|
Originally Posted by RWP
het zijn deze vleugels die je bedoelt !
 |
Ja, vergelijk dat eens met de andere silhouettes. Die Meganes pakken de downforce uit de "verse volle lucht". Vergelijk dat eens met de BMW's en de Jags
Daar zit de vleugel onder de "daklijn"...................gevolg is dat die minder lucht pakken en de lucht die ze pakken is ook nog eens "vervuild" en turbulent van aard.
Anders gezegd, de druk per vierkante centimeter op de Megane-achtevleugel lijkt mij veel hoger te zijn dan op welke andere silhouette dan ook.
Nooit een studie gevolgd in aerodynamica maar zelfs een lompe boer als ik ziet dat
Wat betreft de verbreding van de wielbasis. Of dat reglementair in orde is kan ik helaas niet beoordelen vanwege het ontbreken van een NL-versie van de reglementen. Maar als je de foto goed bekijkt zie je dat de wielen buiten de kast staan. Een beetje is niet erg maar dit is erover...............