...
Het interieur is ondertussen ook al op maat gemaakt:
Het is enkele mm ingekort onderaan om zo meer vrijheid aan het chassis te geven (de body kan ook lager op chassis gezet worden) en er werd een uitsparing gecreeerd om de motor plaats te geven.
Het interieur is minder diep, maar daar heeft de piloot geen last van, ook op het zicht merk je er niets van... De toekomstige bestuurder van de Jagermeister 320 is hier eens in de M3 gekropen, omdat er aan de Bastos rijder gesleuteld werd.
Een piloot maakt wat mee voor hij hier aan de start komt! Kijk ook maar naar de bestuurder van de 350Z van Dominique!
Closer look: Hier zie je dat er nog heel wat werk aan die piloot is ook: Kan ik die kleine lopertjes op de helm nog opwrijven met compound? De overall moet ook nog mat gezet worden (er stond nochtans MATT op het nieuw humbrol potje, met exact hetzelfde nummer als mijn vorige echte matte potje) en er moeten nog decals op de gordels komen.
G.