Quote:
|
Originally Posted by Pinzie
Kan je als team hier ook niet spelen met de plaatsing? Als je de ballast meer vanachter legt in de wagen, dan heb je meer druk op je achterste wielen, en dus ook meer grip. Of ben ik mis daarin?
|
Als het zo als het in de FIA GT is, gaat dit niet. In de FIA GT heeft men 5 schroeven geplaatst waarop het lood geplaatst wordt. Ik dacht dat dat in de Belcar maar twee schroeven waren.
Met de Corvette zijn die bevestigd waar normaal de passagier zit. Met de andere wagens normaal ook. Maar waar deze staan met de Ultima enzo, omdat deze een andere zitpositie hebben, weet ik zelf niet.
Mvg...