Er kruipt een pak werk in dat interieurtje hé! Ik weet wat je bedoelt hoor! Er mag ook geen druk zitten tussen de body en het chassis hé... anders "veert" dat H profiel niet meer hé... en geloof me... dat wil je niet... anders stuitert je wagen bij elke bocht en elke remzone...
Stuiteren verlengt je remweg, maakt de wagen ongelofelijk onzeker en laat je grip verliezen bij het uitaccelereren... dat scheelt rap dus een paar tientjes per ronde!
G.
__________________
|